力學(xue)環境考驗（GB/T 2423.10/23）正弦振動(dong)：5-500Hz掃頻，環境可靠(kao)性檢(jian)測，定位車載設備(bei)共振點，優化減震設計。

隨(sui)機振動：0.04g2/Hz功(gong)率(lv)譜(pu)密度，復現越野車載顛簸，篩選螺栓松動、焊點(dian)開裂風險(xian)。

沖(chong)擊試驗(yan)：半正弦(xian)波(bo)/后(hou)峰鋸(ju)齒波(bo)，模擬運輸跌落、設備碰(peng)撞，驗(yan)證級抗沖(chong)擊能力。

設備精度碾(nian)壓：德國Weiss高低溫箱：溫控精度±0.1℃，升降(jiang)溫速率15℃/min（要求±2℃）。

美國LDS振(zhen)動臺：大(da)加速度(du)100g，超(chao)10倍，滿足(zu)、航天需求。

軌道(dao)交通產品試驗標(biao)準(zhun):

TICL 309-2014：外(wai)觀檢(jian)查(cha)、電氣接(jie)口(kou)檢(jian)查(cha)、性能檢(jian)查(cha)、低溫試(shi)驗(yan)、高(gao)溫試(shi)驗(yan)、交變濕熱試(shi)驗(yan)、絕緣(yuan)試(shi)驗(yan)、鹽霧試(shi)驗(yan)、振(zhen)動(dong)沖(chong)擊試(shi)驗(yan)、防護等級試(shi)驗(yan)、低溫存(cun)放試(shi)驗(yan)、重量檢(jian)查(cha)

初步檢(jian)查(cha)、繞組電阻(zu)測(ce)(ce)量(liang)、變(bian)壓比(bi)測(ce)(ce)量(liang)、原邊空載電流與損耗的測(ce)(ce)量(liang)、阻(zu)抗電壓測(ce)(ce)量(liang)、負載損

GB/T 25120-2010:耗測量(liang)、總損耗測定(ding)、溫升(sheng)試驗(yan)(yan)、介(jie)電(dian)試驗(yan)(yan)、耐受感應(ying)電(dian)壓試驗(yan)(yan)、耐受工(gong)頻(pin)電(dian)壓試驗(yan)(yan)、耐受全波(bo)沖擊(ji)電(dian)壓試驗(yan)(yan)、短(duan)路條件(jian)下的性能試驗(yan)(yan)、沖擊(ji)和(he)振動試驗(yan)(yan)、噪聲(sheng)測量(liang)外觀檢查、低溫存放試驗(yan)(yan)、耐沖擊(ji)/振動試驗(yan)(yan)、絕緣電(dian)阻和(he)介(jie)電(dian)強度(du)試驗(yan)(yan)、防護等級(ji)試驗(yan)(yan)、整定(ding)

GB/T 32595-2016:動作參數設置、稱重測(ce)試(shi)(shi)(shi)、緊(jin)固(gu)件防松檢(jian)查、電氣綜合(he)控制柜功能試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、高溫(wen)(wen)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、低溫(wen)(wen)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、鹽霧性能試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、交變濕熱(re)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)、探傷檢(jian)驗(yan)

可靠性增長試驗

可(ke)靠性(xing)增長試驗是一種有計劃的試驗、分析和改(gai)(gai)進過(guo)程，產(chan)品處(chu)于真實和模擬環境下，以暴(bao)露設計中的故障，采取措施(shi)改(gai)(gai)進，達到預期的增長目標；

由于(yu)要達到預期的可靠性增(zeng)長目標，試驗(yan)應在受控的條(tiao)件下，試驗(yan)前評(ping)估產品(pin)初始可靠性水(shui)平，確定合(he)理(li)的增(zeng)長率，選用恰當的增(zeng)長模(mo)型(xing)進行過程跟蹤；

受試樣品的技術狀態應能代表產品可靠性鑒定試驗時的技術狀態，環境可靠性檢測公司，增長試驗應在環境鑒定試驗、 ESS之后，可靠性鑒定試驗之前進行。

試驗結束條(tiao)件（成功(gong)）

在以下(xia)(xia)情(qing)況下(xia)(xia)認為產品達到(dao)了預期(qi)的(de)增長(chang)(chang)目(mu)標，可結束(shu)增長(chang)(chang)試驗，試驗成功:

試驗(yan)(yan)進行到規(gui)定的(de)總試驗(yan)(yan)時間，環境(jing)可靠性檢測認證，利用試驗(yan)(yan)數據估計的(de)MTBF值己達到試驗(yan)(yan)大(da)綱(gang)要求，可以(yi)結(jie)束試驗(yan)(yan) ；

如(ru)果試(shi)驗(yan)過程中一直沒有出現(xian)故(gu)障，可以(yi)假(jia)設(she)(she)其壽命服從指數(shu)(shu)分(fen)布(bu)而(er)(er)在另外某一時(shi)間結束試(shi)驗(yan)。 例如(ru)，試(shi)驗(yan)時(shi)間達到(dao)要(yao)求的MTBF值(zhi)的1.6倍(bei)時(shi)，故(gu)障數(shu)(shu)為零，則可以(yi)以(yi)80%置信(xin)水平(ping)確信(xin)受試(shi)設(she)(she)備(bei)的MTBF己達到(dao)要(yao)求值(zhi)，從而(er)(er)提前結束試(shi)驗(yan)。

試驗結束條件（不成(cheng)功）

在以下(xia)情況下(xia)應(ying)終止增長(chang)試驗，試驗不成(cheng)功:

當試(shi)驗(yan)進行到規定(ding)的(de)總試(shi)驗(yan)時間，環境可靠性檢測(ce)機構，而利用試(shi)驗(yan)數據估計的(de) MTBF值達不到大綱的(de)要(yao)求(qiu)時，應立(li)即停止試(shi)驗(yan);

在(zai)試(shi)驗進行過(guo)程中，經(jing)過(guo)評估產(chan)品的實(shi)際增長(chang)率較低，預期 在(zai)余(yu)下的試(shi)驗時間(jian)內(nei)達不到(dao)預期的增長(chang)目標，應立即停止試(shi) 驗。 如試(shi)驗未達到(dao)預期的增長(chang)目標而中止時，應做好以下工作(zuo):

對糾正措(cuo)施進(jin)行全(quan)方面的分析(xi)，以確定糾正措(cuo)施的有效(xiao)性;

組(zu)織專i家對試驗方案進行評審;

組織專i家對準備采取的措施方案進行評審。