圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)破(po)(po)(po)碎(sui)機工(gong)作時，沈陽400單(dan)缸圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)破(po)(po)(po)碎(sui)機舊設備，電(dian)動(dong)(dong)(dong)機通(tong)過水平軸和(he)一對(dui)傘齒輪帶動(dong)(dong)(dong)偏心套(tao)旋轉，破(po)(po)(po)碎(sui)錐(zhui)(zhui)(zhui)主軸在偏心套(tao)的(de)迫動(dong)(dong)(dong)下作旋擺(bai)運動(dong)(dong)(dong)，使(shi)得破(po)(po)(po)碎(sui)壁(bi)表(biao)面(mian)時而(er)(er)(er)靠近又時而(er)(er)(er)離開軋臼壁(bi)的(de)表(biao)面(mian)，從而(er)(er)(er)使(shi)鐵渣在破(po)(po)(po)碎(sui)腔內不(bu)斷的(de)受到擠壓(ya)(ya)和(he)彎曲而(er)(er)(er)被(bei)破(po)(po)(po)碎(sui)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)破(po)(po)(po)工(gong)作原理如(ru)下圖所示(shi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油壓(ya)(ya)入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸柱(zhu)塞下方，破(po)(po)(po)碎(sui)錐(zhui)(zhui)(zhui)上升，排(pai)渣口縮(suo)小。調整圓(yuan)錐(zhui)(zhui)(zhui)破(po)(po)(po)保(bao)護裝(zhuang)置的(de)電(dian)流(liu)，使(shi)其在帶重負載的(de)情況下不(bu)能強行啟動(dong)(dong)(dong)或瞬間保(bao)護跳(tiao)閘(zha)。

在(zai)圓錐(zhui)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)中，廠家都(dou)知道其(qi)中重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)點就(jiu)是要(yao)保證破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)擠滿(man)(man)給(gei)料(liao)(liao)，這(zhe)可以說(shuo)(shuo)是業界的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)個共識。那么為什么要(yao)擠滿(man)(man)給(gei)料(liao)(liao)呢(ni)，破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)擠滿(man)(man)給(gei)料(liao)(liao)又(you)有那些作(zuo)用(yong)呢(ni)?圓錐(zhui)破碎(sui)(sui)腔(qiang)(qiang)是由定動錐(zhui)兩個機(ji)(ji)件(jian)構成的(de)(de)(de)(de)，沈陽400單缸圓錐(zhui)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)，一(yi)(yi)般來說(shuo)(shuo)，破碎(sui)(sui)腔(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)上(shang)部(bu)是給(gei)料(liao)(liao)空(kong)間，為破碎(sui)(sui)腔(qiang)(qiang)提供(gong)物(wu)料(liao)(liao)，下部(bu)是排料(liao)(liao)空(kong)間，破碎(sui)(sui)好的(de)(de)(de)(de)物(wu)料(liao)(liao)會在(zai)重(zhong)(zhong)力下排出。一(yi)(yi)些人會錯(cuo)誤的(de)(de)(de)(de)認(ren)為擠滿(man)(man)給(gei)料(liao)(liao)是針對(dui)給(gei)料(liao)(liao)空(kong)間而言的(de)(de)(de)(de)，事實上(shang)說(shuo)(shuo)的(de)(de)(de)(de)是破碎(sui)(sui)腔(qiang)(qiang)中擠滿(man)(man)。

在(zai)圓(yuan)錐(zhui)式破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)中(zhong)，沈陽(yang)400單缸(gang)圓(yuan)錐(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)襯板，主(zhu)軸(zhou)可以說占據著重要(yao)地位，主(zhu)軸(zhou)的(de)(de)正(zheng)常使(shi)用(yong)，在(zai)一定程度上關系著設備(bei)整體的(de)(de)作(zuo)業效(xiao)率，如果(guo)主(zhu)軸(zhou)出(chu)(chu)現問(wen)題(ti)，沈陽(yang)400單缸(gang)圓(yuan)錐(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)牙板，不但設備(bei)無法運(yun)轉，而且說不好整個系統都要(yao)停機(ji)(ji)檢查，給生(sheng)產造(zao)成很(hen)大的(de)(de)影響，所以保證圓(yuan)錐(zhui)式破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)主(zhu)軸(zhou)正(zheng)常使(shi)用(yong)，避免(mian)(mian)問(wen)題(ti)的(de)(de)出(chu)(chu)現是十分有必要(yao)的(de)(de)。物(wu)料在(zai)進入破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)之前(qian)的(de)(de)運(yun)輸中(zhong)不可避免(mian)(mian)的(de)(de)會有一些(xie)異物(wu)摻入，加上沒有磁性，無法通過除鐵器排(pai)出(chu)(chu)，同時加上尺(chi)寸一般都較大，無法順利通過破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)，而這些(xie)異物(wu)又無法破(po)(po)碎(sui)(sui)，長時間(jian)的(de)(de)話會造(zao)成主(zhu)軸(zhou)磨損，引起(qi)破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)(ji)超負荷運(yun)行，甚至出(chu)(chu)現整機(ji)(ji)卡死悶車(che)。