冠梁(liang)錨(mao)(mao)索，作(zuo)為現(xian)代土(tu)木工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)(de)(de)一項關鍵技術(shu)手段(duan)，憑借其的(de)(de)(de)定(ding)位能(neng)力(li)(li)和(he)的(de)(de)(de)安(an)全(quan)性能(neng)，在邊坡(po)穩(wen)定(ding)、基(ji)(ji)坑支(zhi)護等領域發揮著舉足輕重的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。這一技術(shu)通過(guo)在預定(ding)位置安(an)裝高強度(du)鋼(gang)絞線或(huo)錨(mao)(mao)桿等受力(li)(li)元件(jian)，利用(yong)(yong)地層(ceng)的(de)(de)(de)錨(mao)(mao)固(gu)力(li)(li)來保(bao)持結(jie)構的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性與(yu)安(an)全(quan)性。其“錨(mao)(mao)定(ding)”的(de)(de)(de)特點不(bu)(bu)僅(jin)體現(xian)在對地質(zhi)條件(jian)的(de)(de)(de)細(xi)致分析與(yu)計算上，更反映(ying)在施工(gong)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的(de)(de)(de)嚴格(ge)把(ba)控(kong)與(yu)技術(shu)精(jing)度(du)要(yao)求中——從鉆孔的(de)(de)(de)傾斜度(du)到注漿材料的(de)(de)(de)配比選擇(ze)；再(zai)從預應力(li)(li)施加的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)控(kong)制直至(zhi)終的(de)(de)(de)鎖定(ding)工(gong)藝實施無(wu)不(bu)(bu)體現(xian)出嚴謹(jin)的(de)(de)(de)科(ke)學態度(du)和(he)精(jing)湛(zhan)的(de)(de)(de)技術(shu)水平。“安(an)全(quan)無(wu)憂”，正是(shi)得益于這一系列(lie)精(jing)細(xi)化的(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)與(yu)管理流程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)有(you)(you)效執(zhi)行(xing)而(er)得以實現(xian)的(de)(de)(de)目標狀態：它不(bu)(bu)僅(jin)能(neng)夠有(you)(you)效防(fang)止(zhi)土(tu)體滑移(yi)和(he)坍塌事故的(de)(de)(de)發生概率(lv)大(da)為降低(di)而(er)且還能(neng)夠顯(xian)(xian)著提(ti)升整個工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)結(jie)構的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽命及耐久性表現(xian)從而(er)為社會經濟(ji)發展提(ti)供(gong)了(le)堅(jian)實可(ke)靠的(de)(de)(de)保(bao)障力(li)(li)量！因此可(ke)以說：“冠粱銓固(gu)護基(ji)(ji)牢，基(ji)(ji)坑錨(mao)(mao)索支(zhi)護，‘安(an)’字(zi)當頭顯(xian)(xian)英豪”！

錨索(桿)施工要點

1、施工準備

1)設(she)計錨固(gu)工(gong)程坡(po)面開挖成(cheng)形，并經驗收合(he)格。

2) 施(shi)工作業開始之前，錨索(suo)，應(ying)(ying)進(jin)行預應(ying)(ying)力錨索(suo)(桿)的(de)基(ji)本試(shi)驗，并向監理(li)工程師(shi)和設(she)計(ji)代(dai)表提交(jiao)試(shi)驗報告，待試(shi)驗報告批準(zhun)并經(jing)設(she)計(ji)錨固參(can)數確(que)認或調整后，邊坡錨索(suo)，方可進(jin)行預應(ying)(ying)力錨索(suo)(桿)工程施(shi)工作業。錨索(suo)(桿)試(shi)驗孔位置由監理(li)和設(she)計(ji)代(dai)表現場確(que)定。

3)在進行(xing)施(shi)工(gong)場(chang)地(di)整理及搭(da)設(she)工(gong)作平臺時，施(shi)工(gong)方(fang)需(xu)對已(yi)施(shi)工(gong)完成的坡面依據(ju)設(she)計圖紙進行(xing)測量，確定預應力(li)錨索(桿(gan))的位置(zhi)。

(6) 壓(ya)力分(fen)(fen)散型(xing)(拉(la)(la)壓(ya)復合型(xing))錨(mao)索(suo)(suo)錨(mao)固(gu)段鋼(gang)質(zhi)承載板與(yu)擠(ji)壓(ya)套(tao)之間要(yao)求采用對拉(la)(la)栓接固(gu)定，所(suo)有鋼(gang)質(zhi)材料外露部分(fen)(fen)表(biao)面(mian)要(yao)求涂刷(shua)防(fang)銹漆(qi)加(jia)以(yi)保護(hu)。擠(ji)壓(ya)套(tao)要(yao)求進(jin)行現場擠(ji)壓(ya)抽樣(yang)(yang)(yang)試(shi)驗(yan)，抽樣(yang)(yang)(yang)數量宜為1%~2%，試(shi)驗(yan)荷載一般(ban)(ban)不小于 200kN；對外錨(mao)頭所(suo)用錨(mao)具也必須(xu)進(jin)行抽樣(yang)(yang)(yang)試(shi)驗(yan)，一般(ban)(ban)抽樣(yang)(yang)(yang)數量為3%~5%，并(bing)應滿(man)足(zu)相關(guan)技術指標。對于壓(ya)力分(fen)(fen)散型(xing)(拉(la)(la)壓(ya)復合型(xing))錨(mao)索(suo)(suo)，各單元錨(mao)索(suo)(suo)應有明確可靠的標記，以(yi)便采用差異分(fen)(fen)步張拉(la)(la)。錨(mao)索(suo)(suo)