格雷母線 ? 卸(xie)料車自動控制系統(tong)說明 07

格(ge)雷母(mu)線 ?生產廠家 ?武(wu)漢(han)知仁(ren)測控

確保產(chan)品(pin)質量和(he)生產(chan)效益：

根據生(sheng)產(chan)過(guo)程的特點及工藝(yi)要求(qiu)，通過(guo)自(zi)(zi)動控制系(xi)統(tong)和自(zi)(zi)動檢測系(xi)統(tong)，格雷母線定(ding)位，可以保證每種物料均在較高精度下混合。

根(gen)據(ju)生產過程的(de)特點(dian)及工(gong)藝要求，通過自(zi)動控制(zhi)系(xi)統和自(zi)動檢(jian)測系(xi)統，可(ke)以保證(zheng)每種物料均在較高精度下混合。

節約(yue)能源(yuan)，格雷母線，保護設備：

和(he)變頻器聯(lian)級進行(xing)控制，可以延長(chang)走行(xing)機(ji)構(gou)和(he)電機(ji)等(deng)的使(shi)用壽命，節約能源。

格雷母線(xian) ? 卸料車車無人化控制03

格(ge)雷(lei)母線 ?生產(chan)廠家 ?武漢知(zhi)仁測控

傳(chuan)統(tong)的(de)這種方(fang)式(shi)所(suo)使用的(de)限(xian)位(wei)(wei)開(kai)關會出現(xian)(xian)如下問題：容易失靈，格雷(lei)母(mu)線生產廠家(jia)(jia)，接近(jin)開(kai)關或限(xian)位(wei)(wei)開(kai)關的(de)工作原(yuan)理(li)決定了(le)(le)其可靠性不(bu)能十(shi)分理(li)想。在(zai)實際應用中(zhong)偶有發(fa)(fa)生開(kai)關失靈的(de)現(xian)(xian)象(xiang)，始終存在(zai)安全隱患。其次(ci)由于小車(che)(che)制(zhi)動(dong)時發(fa)(fa)生的(de)“溜車(che)(che)”現(xian)(xian)象(xiang)，停不(bu)準。所(suo)以一旦小車(che)(che)不(bu)能準確停在(zai)所(suo)安裝的(de)限(xian)位(wei)(wei)開(kai)關范(fan)圍內（發(fa)(fa)生溜車(che)(che)），格雷(lei)母(mu)線廠家(jia)(jia)，中(zhong)控(kong)室的(de)操(cao)作臺上的(de)所(suo)有信號燈無一變亮(liang)，這樣也就出現(xian)(xian)了(le)(le)我們所(suo)說(shuo)的(de)“小車(che)(che)位(wei)(wei)置(zhi)丟失”，中(zhong)控(kong)人員不(bu)知道小車(che)(che)到(dao)(dao)(dao)底在(zai)什(shen)么位(wei)(wei)置(zhi)了(le)(le)，這時就需要派(pai)人到(dao)(dao)(dao)現(xian)(xian)場確認小車(che)(che)位(wei)(wei)置(zhi)后告知中(zhong)控(kong)，中(zhong)控(kong)才能繼續操(cao)作小車(che)(che)運行到(dao)(dao)(dao)達目(mu)標位(wei)(wei)置(zhi)。

格雷母線 ?運用

格雷(lei)母線在(zai)垃圾抓斗起(qi)重機上的配置

格雷母線 ?生產廠家 ?武漢知仁測控

格雷母線位置檢測(ce)裝置對垃圾抓斗(dou)起(qi)重機工(gong)作區域(yu)進行數字化(hua)，實現垃圾抓斗(dou)起(qi)重機兩車或多車間防(fang)(fang)撞(zhuang)；操作室防(fang)(fang)護；坑壁防(fang)(fang)護；廠房周(zhou)邊防(fang)(fang)護；進料斗(dou)中心位識別(bie)；料坑垛位識別(bie)。

格(ge)雷母線位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)檢測裝置(zhi)(zhi)通(tong)過總線與PLC進行(xing)數(shu)據交換(huan)。垃圾抓斗起重機的大車、小車均采用(yong)格(ge)雷母線位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)檢測技術進行(xing)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)檢測，其整體架構見圖4。