橡膠襯套扭轉按(an)壓耐久試驗

裝配方式：

a)固定內支(zhi)撐管，保證試驗(yan)過程中內支(zhi)撐管不(bu)運動不(bu)旋轉；

b)外(wai)部鋼套(tao)連接(jie)試(shi)驗設(she)備(bei)，扭轉(zhuan)和載(zai)荷加載(zai)均施加在外(wai)鋼套(tao)上(shang)；

加載方式：

a)沿F方向施加周期載荷，載荷值(zhi)為(wei)0~1.7kN；

b)扭(niu)轉載荷(he)：外(wai)部(bu)鋼(gang)套相對于裝(zhuang)配位置(zhi)往復扭(niu)轉，扭(niu)轉角度為±10°；

c)扭轉載(zai)荷和加載(zai)力值具有(you)共同的加載(zai)頻率，線束疲(pi)勞耐(nai)久測試(shi)，頻率為0.5Hz；

d)扭轉載荷和加載力值同步達(da)到zui大值；

e)試驗次數：200萬次

名義應(ying)(ying)(ying)力(li)法(fa)是(shi)以(yi)結(jie)構(gou)的(de)名義應(ying)(ying)(ying)力(li)為試驗和壽命估(gu)算(suan)的(de)基礎，疲勞(lao)耐久測試，采用雨(yu)流法(fa)取出一(yi)個(ge)(ge)個(ge)(ge)相(xiang)(xiang)互(hu)(hu)獨立、互(hu)(hu)不相(xiang)(xiang)關的(de)應(ying)(ying)(ying)力(li)循環，結(jie)合材料的(de)S -N曲線(xian)，副(fu)車架疲勞(lao)耐久測試，按線(xian)性(xing)累積損傷理(li)論估(gu)算(suan)結(jie)構(gou)疲勞(lao)壽命的(de)一(yi)種方法(fa)。基本假定(ding)：對任一(yi)構(gou)件(或(huo)結(jie)構(gou)細節或(huo)元(yuan)件)，只要應(ying)(ying)(ying)力(li)集中系數(shu)KT相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)，載(zai)(zai)荷譜相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)，它們的(de)壽命則相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)。此法(fa)中名義應(ying)(ying)(ying)力(li)為控制參數(shu)。該方法(fa)考慮(lv)到了載(zai)(zai)荷順序(xu)和殘(can)余應(ying)(ying)(ying)力(li)的(de)影響，簡單易行。

局部(bu)應力(li)一應變法的(de)(de)基本思想是根據(ju)結構(gou)的(de)(de)名義應力(li)歷程，減速器(qi)疲勞(lao)耐久測試(shi)，借(jie)助于局部(bu)應力(li)-應變法分析缺口處的(de)(de)局部(bu)應力(li)。再根據(ju)缺口處的(de)(de)局部(bu)應力(li)，結合(he)構(gou)件的(de)(de)S-N曲(qu)線、材料的(de)(de)循(xun)環。一曲(qu)線、E -N曲(qu)線及線性累(lei)積(ji)損傷理(li)論，估算結構(gou)的(de)(de)疲勞(lao)壽命。

基本假定(ding):若一(yi)(yi)個(ge)構件的危險(xian)部(bu)(bu)位(wei)(點)的應力(li)一(yi)(yi)應變(bian)歷(li)程(cheng)與一(yi)(yi)個(ge)光滑小試件的應力(li)一(yi)(yi)應變(bian)歷(li)程(cheng)相(xiang)同，則壽命相(xiang)同。此法中局部(bu)(bu)應力(li)一(yi)(yi)應變(bian)是控制參(can)數。