機油發生氧化以后整體的性能(neng)就(jiu)(jiu)會下降，直接(jie)的表現就(jiu)(jiu)是(shi)潤(run)滑(hua)、清潔、冷(leng)卻效果變(bian)差。潤(run)滑(hua)效果差，就(jiu)(jiu)會導(dao)致各個(ge)零部(bu)件之間發生無潤(run)滑(hua)摩擦(ca)，簡單的說就(jiu)(jiu)是(shi)缺少潤(run)滑(hua)油，從而導(dao)致干磨(mo)。輕則導(dao)致零部(bu)件發生非(fei)正(zheng)常磨(mo)損(sun)，重則讓發動(dong)機報(bao)廢，帶來巨(ju)大的損(sun)失。

此外，合肥機(ji)(ji)油，氧化以(yi)后的(de)機(ji)(ji)油相對清潔(jie)能力會變弱(ruo)，清潔(jie)能力變弱(ruo)就意味著發動(dong)機(ji)(ji)內部(bu)的(de)油泥、碎屑等等都不能被機(ji)(ji)油分解帶走。長久以(yi)后油泥之(zhi)類的(de)直接(jie)糊在零(ling)部(bu)件上(shang)，從(cong)而引(yin)發零(ling)部(bu)件之(zhi)間非正常磨損，或者是腐蝕性磨損。

第三就是(shi)冷(leng)卻效(xiao)果變(bian)差，長城TSA46汽輪機(ji)油，冷(leng)卻效(xiao)果變(bian)差應該是(shi)我(wo)們容易發現的，機(ji)油氧化以后發動機(ji)工作溫(wen)度(du)會升(sheng)高。而升(sheng)高的溫(wen)度(du)又會加速機(ji)油氧化，從而形成一(yi)個循環(huan)，直接(jie)影(ying)響(xiang)我(wo)們的機(ji)油更換(huan)周期。

卡(ka)友們容易(yi)遇到的因為(wei)機(ji)油氧(yang)化引(yin)發發動機(ji)故障(zhang)就(jiu)是(shi)渦(wo)輪(lun)，以及曲(qu)軸、連桿(gan)瓦因為(wei)潤滑不當(dang)導致非正常磨損，這些都是(shi)因為(wei)機(ji)油氧(yang)化引(yin)發的相關故障(zhang)。那(nei)么機(ji)油氧(yang)化有(you)沒(mei)有(you)辦法(fa)避免，或(huo)者是(shi)通過什(shen)么樣的方式來降(jiang)低氧(yang)化作用呢？就(jiu)是(shi)劑。

劑顧名思義就(jiu)是(shi)抵(di)作(zuo)用的(de)成分，劑到底(di)(di)有(you)沒有(you)作(zuo)用呢？我們(men)做了一個(ge)(ge)小(xiao)小(xiao)的(de)實驗。一個(ge)(ge)成熟(shu)的(de)蘋果分成兩半(ban)，一半(ban)直接暴曬在太(tai)陽底(di)(di)下，另一半(ban)噴(pen)上(shang)劑以后同樣是(shi)暴曬在太(tai)陽底(di)(di)下。

經(jing)過6個小時(shi)的(de)暴曬，充分和空(kong)氣接觸以(yi)后，沒有噴(pen)劑的(de)蘋(pin)果已經(jing)氧化得不(bu)(bu)能食用(yong)了(le)，而噴(pen)了(le)劑的(de)蘋(pin)果則是相(xiang)對完好。這(zhe)一小小的(de)實驗(yan)說明使(shi)用(yong)了(le)劑以(yi)后可(ke)以(yi)降低氧化效果，汽車機油，在(zai)一定時(shi)間內(nei)保證物體不(bu)(bu)會被氧化。

機(ji)(ji)(ji)(ji)油量也略低(di)于油尺(chi)的(de)(de)(de)(de)刻度。機(ji)(ji)(ji)(ji)油過(guo)多還會(hui)(hui)增(zeng)加曲(qu)軸(zhou)旋轉(zhuan)阻(zu)力，降低(di)汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)輸出功率，將(jiang)多余的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油竄(cuan)入(ru)燃燒室燃燒，導(dao)(dao)致(zhi)汽(qi)車(che)(che)燃燒機(ji)(ji)(ji)(ji)油并排放藍煙，增(zeng)加油耗！城鄉郊(jiao)區道(dao)路條件(jian)差的(de)(de)(de)(de)路段，此(ci)類路段屬于消耗性駕駛。無論哪(na)種型號(hao)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)在自耗驅動中，都會(hui)(hui)有(you)(you)很(hen)大的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)。為了更好地保護自己的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)，車(che)(che)主縮短換(huan)油周期，選擇好的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油，這(zhe)樣可(ke)以使(shi)汽(qi)車(che)(che)更耐用(yong)、更強勁。事實上(shang)，更多的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油也會(hui)(hui)對(dui)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)(you)害。特別注意傾(qing)斜發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)和V型發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)。它增(zeng)加了曲(qu)軸(zhou)和連桿(gan)的(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)阻(zu)力，從而將(jiang)更多的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油濺(jian)到(dao)氣(qi)缸壁上(shang)，導(dao)(dao)致(zhi)燃燒室中的(de)(de)(de)(de)積碳增(zeng)加。因此(ci)，添加過(guo)多的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油也會(hui)(hui)降低(di)汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)功率，增(zeng)加磨(mo)損(sun)，并導(dao)(dao)致(zhi)過(guo)量排放！