現(xian)在的定義已(yi)(yi)經(jing)批準，但(dan)真正(zheng)(zheng)在新的分類上(shang)使用還會有一(yi)(yi)段(duan)歷程。根(gen)據(ju)Wiertz介紹，有一(yi)(yi)個為(wei)期五年的窗口，將新定義采納(na)到(dao)世界海關組(zu)織(zhi)(WCO)，并(bing)與化組(zu)織(zhi)(ISO)和(he)標(biao)準協(xie)調(diao)組(zu)織(zhi)保(bao)持一(yi)(yi)致。他希望2017年開始這一(yi)(yi)進(jin)程，阻(zu)燃無紡布批發，并(bing)一(yi)(yi)直持續到(dao)2022年。這些團隊已(yi)(yi)經(jing)與世界海關組(zu)織(zhi)初(chu)步(bu)接觸，并(bing)正(zheng)(zheng)在與ISO合(he)作創建一(yi)(yi)個替(ti)代(dai)解決方案。

長(chang)期來說，目標是(shi)整合(he)和(he)(he)協(xie)調(diao)關(guan)稅問題，以考慮(lv)實(shi)際產品(pin)規格和(he)(he)類別。這可能意味著為(wei)紡(fang)織品(pin)或紙張之外的無紡(fang)布創建編碼。目前已經取得一些小的成就一吸水(shui)衛生(sheng)產品(pin)已經從第48章中拿(na)出，并在它們自(zi)己的欄目下分組在一起， Wiertz補充說。

現在許(xu)多客戶其實不(bu)是特(te)別了解芳綸(lun)(lun)無(wu)紡布(bu)詳細的(de)防護標準是什么(me)，也不(bu)太清楚芳綸(lun)(lun)無(wu)紡布(bu)的(de)阻燃原(yuan)理(li)。今天芳綸(lun)(lun)無(wu)紡布(bu)廠家給大家說一下芳綸(lun)(lun)無(wu)紡布(bu)的(de)阻燃原(yuan)理(li)。

阻(zu)燃工裝(zhuang)面猜中(zhong)的(de)(de)阻(zu)燃纖維(wei)能夠(gou)(gou)使工作服(fu)的(de)(de)焚(fen)(fen)燒(shao)速度大大減緩，離(li)開(kai)火源后(hou)能夠(gou)(gou)立刻自(zi)行停息，而焚(fen)(fen)燒(shao)部分要求能夠(gou)(gou)靈敏炭化不會發作熔融、滴落或(huo)穿洞，給(gei)人(ren)時間撤離(li)焚(fen)(fen)燒(shao)現場(chang)或(huo)脫掉身(shen)上焚(fen)(fen)燒(shao)的(de)(de)衣(yi)服(fu)，無紡布阻(zu)燃標準，削減或(huo)防止燙壞(huai)，抵(di)達(da)維(wei)護的(de)(de)意圖(tu)。

阻燃原理(li)主要有兩種(zhong)，一種(zhong)是(shi)加快纖(xian)維脫水碳化(hua)(hua)使可燃物質削(xue)減抵達阻燃， 例如(ru) 面料的氨處理(li)和對棉布的處理(li);還有一種(zhong)是(shi)通過化(hua)(hua)學進程改動纖(xian)維的內在結構(gou)，削(xue)減可燃組(zu)份，抵達阻燃的意圖。

科技的迅猛發(fa)展(zhan)正在為芳綸開(kai)辟(pi)著更多新(xin)的民用空間(jian)。據報道，目(mu)前，芳綸產品(pin)用于防護(hu)服、頭盔等(deng)約(yue)占7～8%，航空航天材(cai)料、體育用材(cai)料大約(yue)占40%；輪(lun)胎骨架(jia)材(cai)料、傳送帶材(cai)料等(deng)方面大約(yue)占20%左右(you)，還有高強繩(sheng)索(suo)等(deng)方面大約(yue)占 13%。

芳(fang)綸主要用在(zai)膠(jiao)管、動力傳送(song)帶、運輸帶、膠(jiao)鞋鞋，具有(you)超高強度、高模量和耐高溫(wen)(wen)、耐酸耐堿、重量輕等優良性能，其強度是(shi)鋼絲的(de) 5～6倍(bei) ，阻燃(ran)無紡布，模量為(wei)鋼絲或玻(bo)璃(li)纖(xian)維的(de)2～3倍(bei)，韌性是(shi)鋼絲的(de)2倍(bei)，阻燃(ran)無紡布生產廠家，而重量僅為(wei)鋼絲的(de)1/5左右，在(zai)560度的(de)溫(wen)(wen)度下(xia)，不分解，不融化(hua)。