離(li)(li)合(he)器(qi)打滑，其原(yuan)因是(shi)：離(li)(li)合(he)器(qi)踏板(ban)自由行程太小、分離(li)(li)軸承經常壓在膜片(pian)彈簧(huang)(huang)上，使壓盤總是(shi)處(chu)于半分離(li)(li)狀態；離(li)(li)合(he)器(qi)壓盤彈簧(huang)(huang)過軟或有折斷；離(li)(li)合(he)器(qi)與飛輪(lun)連接的螺絲松動(dong)等。有很多使用了兩(liang)年左(zuo)右(you)的經濟型轎(jiao)車，如(ru)奧拓、夏利、福萊爾(er)、北斗星等，因原(yuan)車主大部分都是(shi)新司機，離(li)(li)合(he)器(qi)，經常會帶有上述故障。

如果在使用(yong)離(li)合器(qi)過(guo)程中出現異響(xiang)也(ye)是不正常(chang)的。其故障原因是：分離(li)軸承(cheng)磨損嚴重、軸承(cheng)回位彈(dan)簧過(guo)軟或折斷、膜(mo)片彈(dan)簧支架(jia)有故障等。

踩下離合器踏(ta)(ta)(ta)板(ban)到3/4時，離合器就(jiu)應該穩固接合。否則檢(jian)查其行程是否合適，可以用直尺在踏(ta)(ta)(ta)板(ban)處(chu)測(ce)量(liang)，先測(ce)出踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高位置高度，再(zai)測(ce)出踩下踏(ta)(ta)(ta)板(ban)到感到有阻力時的高度，兩個數(shu)值(zhi)的差就(jiu)是該車離合器行程數(shu)值(zhi)。

離合器，香港俗稱極力(li)子，這是從英語Clutch而來，是把(ba)汽(qi)車(che)或其他動力(li)機械(xie)的引擎動力(li)以開關的方式傳遞至車(che)軸上的裝(zhuang)置。

離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)安裝在發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)與(yu)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)之間，是汽車(che)傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)中直接(jie)與(yu)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)相(xiang)聯系(xi)的(de)總成件(jian)。通常(chang)離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)與(yu)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)曲軸的(de)飛輪組(zu)安裝在一起(qi)，是發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)與(yu)汽車(che)傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)之間切(qie)(qie)斷和(he)傳遞動(dong)(dong)(dong)力的(de)部(bu)件(jian)。汽車(che)從起(qi)步到正常(chang)行駛(shi)的(de)整個過程中，駕駛(shi)員可根據(ju)需要操縱離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)，使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)和(he)傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)暫時分離(li)(li)或逐漸(jian)接(jie)合，以切(qie)(qie)斷或傳遞發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)向傳動(dong)(dong)(dong)系(xi)輸出的(de)動(dong)(dong)(dong)力。它的(de)作用(yong)是使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)與(yu)變(bian)速器(qi)(qi)(qi)之間能逐漸(jian)接(jie)合，離(li)(li)合器(qi)(qi)(qi)是什(shen)么，從而保證汽車(che)平穩(wen)起(qi)步 次(ci)數(shu)用(yong)完API KEY 超(chao)過次(ci)數(shu)限制

2、在發(fa)動(dong)機怠速(su)狀態下(xia)，踩下(xia)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板幾(ji)乎(hu)觸底時(shi)，才能切(qie)斷離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)。踩下(xia)離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板，感到掛擋困難或變速(su)器(qi)齒輪出現刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)踏(ta)板，超越離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)，車輛開始行駛，這都表明該車的離(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)分離(li)(li)不。

3、踩下離合器(qi)(qi)(qi)踏(ta)(ta)板到(dao)3/4時(shi)，離合器(qi)(qi)(qi)就應該(gai)穩固接(jie)合，否則檢(jian)查其行程(cheng)是否合適，離合器(qi)(qi)(qi)的(de)作用是什么，可(ke)用直尺在踏(ta)(ta)板處(chu)測(ce)量，先測(ce)出踏(ta)(ta)板高位(wei)置(zhi)高度，再測(ce)出踩下踏(ta)(ta)板到(dao)感到(dao)有(you)阻力(li)時(shi)的(de)高度，兩個數值(zhi)的(de)差(cha)就是該(gai)車離合器(qi)(qi)(qi)行程(cheng)數值(zhi)。

4、如果(guo)在使用(yong)離合器過(guo)程中出現(xian)異(yi)響也是不正常的。其故(gu)障原因是分離軸承磨損嚴重、軸承回(hui)位彈(dan)簧過(guo)軟或折斷、膜片彈(dan)簧支架有故(gu)障等。 次數(shu)(shu)用(yong)完API KEY 超(chao)過(guo)次數(shu)(shu)限制(zhi)