運輸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶按(an)用途可分(fen)為(wei)(wei)客船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，以(yi)及客貨兼(jian)載的客貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。此外，運輸船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶還可以(yi)按(an)航(hang)區分(fen)為(wei)(wei)遠洋船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、沿海船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、內河船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)以(yi)及北美洲的“大湖”船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)；按(an)航(hang)行方式(shi)分(fen)為(wei)(wei)排水(shui)型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(全部重量靠水(shui)的浮力(li)支承(cheng)的船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan))、水(shui)翼船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)氣墊船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)；按(an)有無動(dong)力(li)裝置(zhi)分(fen)為(wei)(wei)機(ji)(ji)(ji)動(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)駁船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，躉船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)拖帶，機(ji)(ji)(ji)動(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)又(you)可分(fen)為(wei)(wei)蒸汽機(ji)(ji)(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、汽輪機(ji)(ji)(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、柴油(you)機(ji)(ji)(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)核動(dong)力(li)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)；按(an)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體材料(liao)分(fen)為(wei)(wei)鋼船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、木船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、水(shui)泥船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和(he)玻璃(li)鋼船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等(deng)。

新(xin)型的裝備雙(shuang)車(che)全(quan)回(hui)轉式導(dao)管推(tui)進器的拖輪和推(tui)輪，已采用(yong)微機控制，使(shi)左右兩臺推(tui)進裝置做各(ge)種(zhong)不同方(fang)向(xiang)的配合(he)，能夠靈活地(di)操縱船舶(bo)向(xiang)任何方(fang)向(xiang)移位，甚至(zhi)原地(di)回(hui)轉。而且，即使(shi)在全(quan)速(su)航行中，也能在很短時間(jian)內(nei)緊急(ji)制動，將船迅速(su)停止。所(suo)以，拖輪特別適用(yong)于港(gang)內(nei)水域有限、船只來往十(shi)分(fen)頻繁、要(yao)求船舶(bo)操縱性特別靈敏的港(gang)內(nei)作業。

拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)曳設備(bei)一般(ban)是(shi)拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)鉤。大(da)型(xing)海洋拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)的發動(dong)機(ji)(ji)功(gong)率(lv)可(ke)達2萬馬(ma)(ma)力(li)(li)以上，排水量超過5000噸，可(ke)用于海上救助，拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)帶巨型(xing)船舶(bo)及(ji)其他大(da)型(xing)水上構筑物，如海上平臺(tai)和浮船塢等。大(da)型(xing)海洋拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)尾(wei)部(bu)裝有大(da)功(gong)率(lv)拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)纜機(ji)(ji)，在風浪(lang)中(zhong)能隨著拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)纜張力(li)(li)的變化而自動(dong)收(shou)放(fang)拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)纜。內河拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)多為(wei)雙機(ji)(ji)，發動(dong)機(ji)(ji)功(gong)率(lv)為(wei)數十馬(ma)(ma)力(li)(li)至(zhi)數千馬(ma)(ma)力(li)(li)不等。內河船舶(bo)中(zhong)有拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)和駁船，駁船用來(lai)裝貨物，大(da)部(bu)分駁船本(ben)身(shen)沒有動(dong)力(li)(li)，而拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)動(dong)力(li)(li)強大(da)，但本(ben)身(shen)的運載能力(li)(li)很(hen)小，一般(ban)是(shi)將(jiang)駁船編組形成拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)隊，由拖(tuo)(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)提供(gong)動(dong)力(li)(li)來(lai)航行。