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作為(wei)輪胎(tai)(tai)(tai)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)用的(de)(de)纖(xian)維,早用的(de)(de)是棉(mian)線(xian),1935年人(ren)(ren)造(zao)絲(si)(si)(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)開始(shi)被采用。人(ren)(ren)造(zao)絲(si)(si)(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)輪胎(tai)(tai)(tai)在(zai)耐久性方面優(you)于(yu)棉(mian)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)輪胎(tai)(tai)(tai),所以人(ren)(ren)造(zao)絲(si)(si)(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)很快取代(dai)(dai)了棉(mian)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)的(de)(de)地位。繼人(ren)(ren)造(zao)絲(si)(si)(si)(si)之(zhi)后(hou),尼龍于(yu)1950年前后(hou)開始(shi)普遍應用于(yu)轎車輪胎(tai)(tai)(tai)。由(you)于(yu)尼龍簾(lian)(lian)(lian)布能大大延長輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)使(shi)用壽命,故20世紀60年代(dai)(dai)尼龍簾(lian)(lian)(lian)線(xian)已在(zai)某些國家的(de)(de)輪胎(tai)(tai)(tai)工業(ye)中占據主導地位。人(ren)(ren)造(zao)絲(si)(si)(si)(si)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)用量已明(ming)顯(xian)減少,棉(mian)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)已基本被淘(tao)汰。1962年聚(ju)酯(zhi)簾(lian)(lian)(lian)線(xian)投人(ren)(ren)工業(ye)生產,T-ROC探歌輪轂,此(ci)后(hou)無機質的(de)(de)玻璃纖(xian)維、鋼絲(si)(si)(si)(si)等也先后(hou)被投人(ren)(ren)使(shi)用。
高(gao)(gao)速沖(chong)(chong)擊(ji)是(shi)鍛(duan)(duan)錘(chui)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)過(guo)程和(he)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)工業所(suo)固有的(de),卡羅拉輪轂,在鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)車(che)間內,完成鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)工藝的(de)沖(chong)(chong)擊(ji)性(xing)(xing)鍛(duan)(duan)壓(ya)設備(bei)的(de)負荷往(wang)往(wang)是(shi)短期高(gao)(gao)峰(feng)負荷,它一方(fang)面(mian)(mian)使(shi)機器受力構(gou)件承受沖(chong)(chong)擊(ji)而產生沖(chong)(chong)擊(ji)振動,輻射(she)結構(gou)噪(zao)聲(sheng);另一方(fang)面(mian)(mian)將使(shi)設備(bei)周圍的(de)空氣受到高(gao)(gao)速高(gao)(gao)壓(ya)氣流(liu)的(de)沖(chong)(chong)擊(ji)產生空氣動力性(xing)(xing)噪(zao)聲(sheng)。鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)車(che)間的(de)主(zhu)要噪(zao)聲(sheng)是(shi)機械(xie)噪(zao)聲(sheng)和(he)空氣動力性(xing)(xing)噪(zao)聲(sheng)。
所(suo)謂噪(zao)聲是指使人(ren)(ren)厭煩或對人(ren)(ren)有害的(de)(de)聲音。隨著現(xian)代工業和交通運輸的(de)(de)迅速發展,艾力紳輪轂(gu),噪(zao)聲已(yi)嚴(yan)重地危害著人(ren)(ren)體健康,污(wu)染了(le)環境。它與大氣污(wu)染、水質污(wu)染等(deng)構成(cheng)當代三大環境公害,已(yi)成(cheng)為當今世界性的(de)(de)問題,正引起人(ren)(ren)們的(de)(de)密切關(guan)注。
一:氣門(men)嘴導致的原因
1、氣門嘴,輪轂,有的氣門嘴在安裝(zhuang)輪胎時,不注意給刮了一下(xia),
2、氣門芯針慢漏的
針對以上問題解決(jue)方法(fa)是建議(yi)換氣(qi)門嘴
二:輪轂導致的原因
1、輪轂(gu)邊(bian)緣可能(neng)有輕微的變形(xing)或者是輪轂(gu)開裂,輪轂(gu)輪胎不能(neng)緊密結合導(dao)致(zhi)的慢(man)漏(lou)氣
2、輪轂邊緣生銹(xiu)或者是腐蝕導致的慢漏氣
3、輪轂(gu)邊緣(yuan)有(you)缺口導致的慢漏氣
針對以上問題的解決方法是建議去做輪轂(gu)修復,如果(guo)嚴重的話建議直接(jie)換個輪轂(gu)
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