伸(shen)縮(suo)跨(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一種能(neng)(neng)夠根(gen)據需(xu)(xu)要(yao)(yao)自動伸(shen)縮(suo)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)結構，其安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)通常(chang)包(bao)括(kuo)以(yi)(yi)下幾個步驟：1.確(que)(que)(que)定(ding)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)位(wei)置：首先需(xu)(xu)要(yao)(yao)確(que)(que)(que)定(ding)伸(shen)縮(suo)跨(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)位(wei)置，包(bao)括(kuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)長度(du)、寬度(du)、高度(du)以(yi)(yi)及橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)承載(zai)能(neng)(neng)力等。2.準備基礎：在安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)位(wei)置上，需(xu)(xu)要(yao)(yao)進行(xing)(xing)(xing)(xing)基礎施工，包(bao)括(kuo)地(di)基處理、混凝土澆(jiao)筑(zhu)等，以(yi)(yi)確(que)(que)(que)保橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)穩定(ding)性(xing)(xing)和安(an)(an)全性(xing)(xing)。3.安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)支(zhi)撐結構：在基礎施工完(wan)成(cheng)(cheng)后(hou)，需(xu)(xu)要(yao)(yao)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)支(zhi)撐結構，包(bao)括(kuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)臺等，以(yi)(yi)支(zhi)撐橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)重量。4.安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置：在支(zhi)撐結構安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)完(wan)成(cheng)(cheng)后(hou)，需(xu)(xu)要(yao)(yao)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，鐵路跨(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)廠(chang)家(jia)，包(bao)括(kuo)伸(shen)縮(suo)梁(liang)(liang)(liang)、伸(shen)縮(suo)支(zhi)座等，以(yi)(yi)實(shi)現橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)伸(shen)縮(suo)功(gong)能(neng)(neng)。5.安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面：在伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)完(wan)成(cheng)(cheng)后(hou)，需(xu)(xu)要(yao)(yao)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面，包(bao)括(kuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面板、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面鋪裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)等，以(yi)(yi)提(ti)供行(xing)(xing)(xing)(xing)人和車輛通行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)條件。6.進行(xing)(xing)(xing)(xing)調試和驗(yan)收：在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)完(wan)成(cheng)(cheng)后(hou)，需(xu)(xu)要(yao)(yao)進行(xing)(xing)(xing)(xing)調試和驗(yan)收，包(bao)括(kuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)承載(zai)能(neng)(neng)力、伸(shen)縮(suo)性(xing)(xing)能(neng)(neng)、安(an)(an)全性(xing)(xing)等，以(yi)(yi)確(que)(que)(que)保橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)正常(chang)運行(xing)(xing)(xing)(xing)。需(xu)(xu)要(yao)(yao)注意(yi)的(de)(de)是(shi)，伸(shen)縮(suo)跨(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)需(xu)(xu)要(yao)(yao)由的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)工程(cheng)師和技術人員進行(xing)(xing)(xing)(xing)，以(yi)(yi)確(que)(que)(que)保橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)的(de)(de)穩定(ding)性(xing)(xing)和安(an)(an)全性(xing)(xing)。

鐵路伸縮跨橋裝置

鐵路(lu)(lu)伸(shen)縮跨橋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)是鐵路(lu)(lu)橋梁(liang)(liang)梁(liang)(liang)端(duan)之間的重(zhong)要連接(jie)部件(jian)，對橋梁(liang)(liang)端(duan)部伸(shen)縮及(ji)防(fang)水性能(neng)起(qi)重(zhong)要作用(yong)，其(qi)質(zhi)量(liang)和(he)防(fang)水性能(neng)將(jiang)直接(jie)影響整(zheng)座橋的耐(nai)久性。以前的鐵路(lu)(lu)橋梁(liang)(liang)無伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，僅在(zai)梁(liang)(liang)端(duan)設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)擋(dang)碴蓋板(ban)，秦沈(shen)客運專(zhuan)線(xian)橋梁(liang)(liang)曾選(xuan)用(yong)公路(lu)(lu)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)用(yong)于鐵路(lu)(lu)橋梁(liang)(liang)，型鋼由于耐(nai)候性差，銹蝕較快；V形防(fang)水橡(xiang)膠條(tiao)易積渣(zha)、清理困難(nan)，易損壞，使伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)失去防(fang)水性能(neng)；公路(lu)(lu)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)結構用(yong)于鐵路(lu)(lu)橋梁(liang)(liang)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，預留安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)槽(cao)口將(jiang)影響運梁(liang)(liang)車通(tong)行，鐵路(lu)(lu)跨橋多少錢，同(tong)時防(fang)水橡(xiang)膠條(tiao)嵌(qian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)和(he)更換困難(nan)。

移動式伸縮跨橋的制作方(fang)法(fa)：

背景技術：

目(mu)前在(zai)(zai)(zai)隧(sui)道施工(gong)(gong)中(zhong)，鐵(tie)路跨(kua)(kua)橋多少錢，有(you)時(shi)會(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)基面開挖槽或孔，這些槽或孔一般是要(yao)么在(zai)(zai)(zai)周圍設置警(jing)示牌，衢州鐵(tie)路跨(kua)(kua)橋，警(jing)示車(che)輛(liang)或者人員(yuan)，要(yao)么會(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)該槽或孔上搭建跨(kua)(kua)橋，方便車(che)輛(liang)或人員(yuan)的(de)來往移動。這樣的(de)方式(shi)不(bu)僅會(hui)(hui)加(jia)大隧(sui)道的(de)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)作量，臨時(shi)的(de)搭建跨(kua)(kua)橋也(ye)未經過有(you)效驗(yan)證，這也(ye)給隧(sui)道施工(gong)(gong)帶來了潛(qian)在(zai)(zai)(zai)的(de)安全(quan)隱患。

金(jin)力注重科(ke)技創新(xin)與新(xin)產(chan)品的研發，公(gong)司(si)現(xian)有11項(xiang)國(guo)家(jia)，大部(bu)分已(yi)轉化(hua)成果，產(chan)品投向市(shi)(shi)場。其中，公(gong)司(si)的成熟產(chan)品車載式綠籬修剪機已(yi)被列為濟南市(shi)(shi)高新(xin)技術產(chan)品，并獲(huo)得濟南市(shi)(shi)企(qi)業創新(xin)扶持(chi)的支持(chi)。

金力(li)公(gong)司(si)以(yi)質量(liang)為(wei)(wei)本，以(yi)創新為(wei)(wei)發展的動力(li)，不斷(duan)追求進步。