深圳(zhen)市凱利鑫(xin)國際(ji)(ji)貨(huo)運(yun)代(dai)理(li)有限公司是(shi)經(jing)批準的(de)經(jing)營國際(ji)(ji)快遞(di)、國際(ji)(ji)空運(yun)、國際(ji)(ji)海運(yun)、中港進(jin)出口等國際(ji)(ji)物流服務的(de)一級貨(huo)運(yun)代(dai)理(li)企業(ye);公司主營馬(ma)來西亞(ya)專線(xian)(xian)、新加坡專線(xian)(xian)、澳洲(zhou)專線(xian)(xian)、美國USPS專線(xian)(xian)、英國專線(xian)(xian)、韓國專線(xian)(xian)、印度專線(xian)(xian)、馬(ma)來西亞(ya)郵(you)政(zheng)、荷蘭郵(you)政(zheng)、德國DGM(DHL GLOBAL MAIL)并(bing)代(dai)理(li)DHL、FEDEX、UPS、等國際(ji)(ji)快遞(di)。

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①拼箱貨物提貨

一般(ban)由卡車將貨(huo)(huo)物從發(fa)貨(huo)(huo)人處提回拼箱(xiang)代理指定(ding)的(de)倉庫(ku)等待裝箱(xiang)。

②整箱貨物提貨

情況(kuang)1：發貨人(ren)可(ke)以自行(xing)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)，則貨運代理(li)提(ti)著空箱(xiang)去(qu)發貨人(ren)工廠提(ti)貨，發貨人(ren)自行(xing)完成(cheng)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)和封(feng)箱(xiang)后，代理(li)將(jiang)重(zhong)箱(xiang)直接拉(la)回碼(ma)頭堆(dui)場等(deng)待裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)；

情況(kuang)2：如(ru)果發貨(huo)人無法完成裝箱(xiang)，則需要安排卡車提散(san)貨(huo)回到代理(li)指定的倉庫，同(tong)時代理(li)還需要去船公司堆場(chang)提空箱(xiang)到同(tong)一(yi)倉庫安排裝箱(xiang)和封箱(xiang)，之后再將重箱(xiang)送至碼頭堆場(chang)等待(dai)裝船。情況(kuang)二價格更高，是非主流的做法。

***說明：只(zhi)要是(shi)用(yong)卡車(che)提貨，提貨費(fei)則一(yi)定是(shi)按(an)照件/重(zhong)/尺來計算的(de)。

05單據確認

提(ti)貨后，貨運代(dai)理會將發貨人提(ti)供的箱單(dan)、等單(dan)據發給(gei)收貨人進行(xing)確認，無誤后可進行(xing)下一步。

06海運提單確認

一般情況(kuang)下，待(dai)貨(huo)物提回到港口后，貨(huo)運代理會與(yu)收貨(huo)人確認提單信息，確認無誤后就坐(zuo)等(deng)開船(chuan)了。

07出具正式提單

理論(lun)上開船后(hou)1-2個工(gong)作(zuo)(zuo)日就(jiu)可(ke)以(yi)拿到(dao)正式的(de)提單了(le)，但實(shi)際操作(zuo)(zuo)中(zhong)也(ye)有延遲，一般在開船后(hou)一周左右可(ke)以(yi)拿到(dao)。之后(hou)就(jiu)是坐等貨物到(dao)港，安排進口清關等事宜了(le)。

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FBA空加派(pai)是什么(me)？有什么(me)用？

FBA的(de)(de)(de)全稱是Fulfillment by Amazon——“由(you)亞(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)完結”，即由(you)亞(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)庫(ku)(ku)房(fang)供給的(de)(de)(de)代發貨事務（這種庫(ku)(ku)房(fang)叫做FBA庫(ku)(ku)房(fang)）。FBA有點類似于(yu)國內京(jing)東(dong)，無論是京(jing)東(dong)自營、還對錯自營，都由(you)京(jing)東(dong)物流發貨。同(tong)理，有很多中國的(de)(de)(de)賣家在亞(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)上請(qing)求(qiu)賬(zhang)號，然后經過亞(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)這個渠(qu)道把東(dong)西(xi)賣給國外(wai)的(de)(de)(de)顧客，一起使用(yong)亞(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)的(de)(de)(de)派送服務，咱們稱之為亞(ya)馬(ma)(ma)遜(xun)FBA服務。

眾(zhong)所(suo)周之，亞(ya)馬遜只(zhi)負責對賣(mai)(mai)家存(cun)放(fang)在亞(ya)馬遜庫(ku)房(fang)(fang)的(de)產(chan)品(pin)進行(xing)派送，賣(mai)(mai)家需要(yao)使用FBA服(fu)務，就必(bi)須預先把產(chan)品(pin)存(cun)放(fang)在亞(ya)馬遜庫(ku)房(fang)(fang)。那么賣(mai)(mai)家的(de)產(chan)品(pin)如(ru)何送到(dao)亞(ya)馬遜FBA庫(ku)房(fang)(fang)，這就要(yao)說到(dao)FBA頭(tou)程服(fu)務，也(ye)就是(shi)咱們常常所(suo)說的(de)FBA空(kong)加派。

了解(jie)了FBA空(kong)加派(pai)，信任對美國(guo)UPS空(kong)加派(pai)、歐洲FBA空(kong)加派(pai)，敏感貨美國(guo)空(kong)運(yun)專線(xian)直(zhi)達，都不難(nan)了解(jie)了。

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我國主要航線

近洋航線

1.中國--朝鮮(xian)航線

2.中國(guo)--日本航線(xian)

3.中國--越南航線

4.中國--香港航(hang)線

5.中國--獨(du)聯體遠(yuan)東航(hang)線

6.中國--航線

7.中國--新線

8.中國--北加(jia)里曼丹航(hang)線

9.中國--泰國灣航線(xian)

10.中國--印度尼西(xi)亞航線(xian)

11.中國--孟加拉(la)灣(wan)航(hang)線(xian)

12.中國--斯里蘭卡航(hang)線(xian)

13.中(zhong)國(guo)--波斯灣航線(xian)

14.中(zhong)國--澳大(da)利亞，新西蘭(lan)航(hang)線

遠洋航線

1.中國--紅海航線(xian)

2.中國--東非航(hang)線

3.中國--西非(fei)航線

4.中國(guo)--地中海航線

5.中(zhong)國--西歐航線

6.中(zhong)國(guo)--北(bei)歐(ou)，波(bo)羅的海航線

7.中國--北美航線(xian)

8.中(zhong)國--中(zhong)南(nan)美航(hang)線(xian)