動態(tai)汽車(che)(che)衡主要用(yong)(yong)(yong)(yong)于高速公(gong)(gong)路(lu)出(chu)口、普(pu)通道路(lu)等。前(qian)者用(yong)(yong)(yong)(yong)來(lai)衡量(liang)(liang)過(guo)往車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)，作(zuo)為(wei)(wei)公(gong)(gong)路(lu)收費的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎。后者對(dui)(dui)任(ren)意行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛進(jin)行(xing)(xing)稱(cheng)重(zhong)，確(que)(que)(que)認(ren)其(qi)(qi)是(shi)否(fou)超(chao)載，汽車(che)(che)衡價格，以(yi)便(bian)(bian)(bian)于對(dui)(dui)超(chao)限處(chu)理(li)進(jin)行(xing)(xing)管(guan)理(li)和控制(zhi)，這是(shi)普(pu)通公(gong)(gong)路(lu)場外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)模(mo)式，使用(yong)(yong)(yong)(yong)電子(zi)汽車(che)(che)衡，是(shi)在很(hen)多(duo)(duo)大(da)型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)材料(liao)或產(chan)品中(zhong)(zhong)，肯定可(ke)以(yi)帶來(lai)很(hen)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)便(bian)(bian)(bian)，稱(cheng)重(zhong)也可(ke)以(yi)減少很(hen)多(duo)(duo)程序，這樣就可(ke)以(yi)為(wei)(wei)使用(yong)(yong)(yong)(yong)帶來(lai)更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)好模(mo)式，更好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)使用(yong)(yong)(yong)(yong)創造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程。汽車(che)(che)衡常(chang)見故(gu)障與維修(xiu)方(fang)法你不得(de)不知隨著我國綜(zong)合國力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展，對(dui)(dui)外貿易頻率也隨之增多(duo)(duo)，部分(fen)(fen)企業為(wei)(wei)了對(dui)(dui)大(da)宗貨物進(jin)行(xing)(xing)稱(cheng)重(zhong)，因(yin)此，應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)衡這一計量(liang)(liang)設備，其(qi)(qi)可(ke)以(yi)企業生(sheng)產(chan)過(guo)程中(zhong)(zhong)對(dui)(dui)產(chan)品進(jin)行(xing)(xing)計量(liang)(liang)控制(zhi)；在建筑(zhu)工(gong)(gong)地上，防爆(bao)汽車(che)(che)衡，工(gong)(gong)作(zuo)人員也會利(li)用(yong)(yong)(yong)(yong)電子(zi)汽車(che)(che)衡對(dui)(dui)部分(fen)(fen)建材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吊裝(zhuang)稱(cheng)重(zhong)，判斷是(shi)否(fou)有(you)過(guo)載現象。總的(de)(de)(de)(de)(de)(de)來(lai)說(shuo)，電子(zi)衡技術在計量(liang)(liang)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)起到重(zhong)要作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)，因(yin)此我們需要總結其(qi)(qi)故(gu)障維修(xiu)經驗(yan)，以(yi)便(bian)(bian)(bian)于更好地服務于未來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)計量(liang)(liang)工(gong)(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)。動態(tai)汽車(che)(che)衡因(yin)其(qi)(qi)功能強大(da)、測量(liang)(liang)準確(que)(que)(que)方(fang)便(bian)(bian)(bian)等特點，被廣(guang)泛應(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)于高速公(gong)(gong)路(lu)出(chu)口和普(pu)通公(gong)(gong)路(lu)。在普(pu)通道路(lu)上使用(yong)(yong)(yong)(yong)動態(tai)汽車(che)(che)衡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)對(dui)(dui)任(ren)何正在行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輛進(jin)行(xing)(xing)稱(cheng)重(zhong)，以(yi)確(que)(que)(que)定其(qi)(qi)是(shi)否(fou)超(chao)載，方(fang)便(bian)(bian)(bian)對(dui)(dui)超(chao)載的(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)和控制(zhi)。

電(dian)(dian)子汽車(che)(che)衡(heng)主要由承載(zai)器、稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)顯示(shi)儀表(biao)（下(xia)簡稱(cheng)(cheng)儀表(biao)）、稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)傳(chuan)(chuan)感器（下(xia)簡稱(cheng)(cheng)傳(chuan)(chuan)感器）、連接(jie)件(jian)、限(xian)位裝置及(ji)接(jie)線盒等(deng)零部(bu)件(jian)組(zu)成，便攜式汽車(che)(che)衡(heng)，還可(ke)以(yi)選配打(da)印機、顯示(shi)大屏幕、計(ji)算機及(ji)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)管(guan)理軟(ruan)件(jian)和(he)穩壓(ya)電(dian)(dian)源(yuan)等(deng)外部(bu)設備(bei)。無人(ren)(ren)值守(shou)汽車(che)(che)衡(heng)智能(neng)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)系(xi)統是安裝在每個刻度載(zai)荷測量(liang)(liang)(liang)點自動稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)管(guan)理服務(wu)，通過(guo)車(che)(che)號識別系(xi)統，數(shu)據(ju)采(cai)集(ji)系(xi)統，防系(xi)統，網絡(luo)傳(chuan)(chuan)輸(shu)系(xi)統，和(he)其他函數(shu)來完(wan)成工廠供應重(zhong)(zhong)任(ren)務(wu)，可(ke)以(yi)無人(ren)(ren)值守(shou)及(ji)時測量(liang)(liang)(liang)，還可(ke)以(yi)實現遠(yuan)程集(ji)中計(ji)量(liang)(liang)(liang)防功能(neng)，可(ke)以(yi)避免錯(cuo)誤測量(liang)(liang)(liang)人(ren)(ren)員(yuan)，降低(di)成本。電(dian)(dian)子汽車(che)(che)衡(heng)的使用(yong)說明(ming)：電(dian)(dian)子汽車(che)(che)衡(heng)是一(yi)種(zhong)新型的電(dian)(dian)子衡(heng)器，具有稱(cheng)(cheng)量(liang)(liang)(liang)迅速(su)、準確(que)度高、顯示(shi)直觀(guan)、功能(neng)齊全等(deng)特點，適用(yong)于工業(ye)、商業(ye)、建筑、倉儲、貨站、集(ji)貿市場等(deng)行業(ye)的計(ji)量(liang)(liang)(liang)，是一(yi)種(zhong)比較理想的計(ji)量(liang)(liang)(liang)器具。

秤臺(tai)是動態(tai)電(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)(de)(de)主要(yao)組成(cheng)(cheng)部分(fen)。其(qi)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)機械強(qiang)度(du)(du)和剛度(du)(du)是否滿足(zu)要(yao)求，合肥汽(qi)車(che)(che)衡(heng)(heng)(heng)(heng)，極限是否合理，對測量精(jing)度(du)(du)起著(zhu)至關重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)作用。雖然動態(tai)電(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)(heng)(heng)(heng)秤臺(tai)比靜態(tai)電(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)(heng)(heng)(heng)要(yao)短得(de)多(duo)，但其(qi)機械強(qiang)度(du)(du)和剛度(du)(du)的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)應(ying)(ying)該高(gao)于靜態(tai)電(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)(heng)(heng)(heng)，確保負載變(bian)形(xing)(xing)較小的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)，和快速的(de)(de)(de)響(xiang)應(ying)(ying)速度(du)(du)，能準確和及時(shi)的(de)(de)(de)通過(guo)重(zhong)力(li)(li)信號測力(li)(li)傳感(gan)器(qi)，當大負載變(bian)形(xing)(xing)小于0.5毫米，其(qi)結(jie)構(gou)為J1共享頻率高(gao)，并具有良好(hao)的(de)(de)(de)動態(tai)特(te)性(xing)。傳感(gan)器(qi)形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)外部環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)影響(xiang)主要(yao)是以下幾方面(mian)，在(zai)高(gao)腐蝕性(xing)環(huan)境(jing)中，如(ru)水分(fen)、酸形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)傳感(gan)器(qi)彈性(xing)體，損壞或短路(lu)，如(ru)果電(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)(heng)(heng)(heng)，環(huan)境(jing)差，應(ying)(ying)選擇外殼塑料或不(bu)銹鋼外殼接線盒，良好(hao)的(de)(de)(de)耐腐蝕性(xing)和抗(kang)滲性(xing)稱重(zhong)傳感(gan)器(qi)。電(dian)子(zi)汽(qi)車(che)(che)衡(heng)(heng)(heng)(heng)在(zai)檢定時(shi)由于配(pei)(pei)備的(de)(de)(de)標準器(qi)及相關配(pei)(pei)套(tao)設備，沉重(zhong)、繁(fan)雜、龐大，且不(bu)同生產廠家的(de)(de)(de)技(ji)術人(ren)員(yuan)、計量部門的(de)(de)(de)檢定、修理人(ren)員(yuan)及使用維護人(ren)員(yuan)所處(chu)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)千差萬別，技(ji)術知(zhi)識(shi)水平(ping)亦(yi)參差不(bu)齊。