挖(wa)掘機四輪一帶~托(tuo)鏈輪保養(yang)技巧(qiao)

托鏈輪位于X架(jia)上方(fang)，作(zuo)用(yong)是保(bao)持鏈軌的直線運動，托鏈輪作(zuo)用(yong)，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保(bao)持直線。

托(tuo)鏈(lian)輪是(shi)一次(ci)性注入(ru)的潤滑油，如果發(fa)生漏油就只能更換新的，在(zai)工作中應盡量避免支(zhi)重(zhong)輪長(chang)時間浸泡在(zai)泥(ni)水中，平(ping)(ping)時要保持X架(jia)斜面平(ping)(ping)臺的干凈，不(bu)要讓(rang)泥(ni)土和碎(sui)石堆積的太多阻礙托(tuo)鏈(lian)輪的轉動。

湖北中特工程機械有限公司產品(pin)實現節(jie)距從90mm-260mm配套系(xi)列化，主要代(dai)表(biao)性的配套系(xi)列有美(mei)國(guo)卡特307、325、E200B、450，日(ri)本小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，攤鋪機托鏈輪廠家，韓國(guo)斗(dou)山(shan)DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現代(dai)R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國(guo)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國(guo)洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以(yi)及日(ri)本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

四輪(lun)一帶~托鏈輪(lun)的作(zuo)用(yong)

挖(wa)掘(jue)機(ji)的(de)操作重量(liang)、挖(wa)掘(jue)力、接地比壓(ya)、履帶(dai)板(ban)以及(ji)行(xing)走(zou)速(su)度(du)牽引力、回轉速(su)度(du)等和其“四(si)輪(lun)(lun)(lun)一帶(dai)”緊密相關。挖(wa)掘(jue)機(ji)的(de)四(si)輪(lun)(lun)(lun)一帶(dai)包括支重輪(lun)(lun)(lun)、托鏈輪(lun)(lun)(lun)、驅動輪(lun)(lun)(lun)、引導輪(lun)(lun)(lun)和履帶(dai)總成。它們直接關系(xi)到挖(wa)掘(jue)機(ji)的(de)工(gong)作性(xing)能和行(xing)走(zou)性(xing)能，四(si)輪(lun)(lun)(lun)一帶(dai)托鏈輪(lun)(lun)(lun)，其重量(liang)及(ji)制造成本占(zhan)到了挖(wa)掘(jue)機(ji)制造成本的(de)四(si)分之一。現在(zai)挖(wa)掘(jue)機(ji)多(duo)采用(yong)三筋?引導輪(lun)(lun)(lun)，特點是：筋的(de)高(gao)度(du)小(xiao)，履帶(dai)板(ban)的(de)強度(du)大。運動平順，噪音(yin)小(xiao)。

托鏈輪的作用：

托(tuo)鏈(lian)輪的作用是向(xiang)上(shang)托(tuo)住(zhu)履帶，使履帶有(you)一(yi)定的張(zhang)緊(jin)度。中特工程機械(xie)公(gong)司的主要產品包(bao)括(kuo)：支重(zhong)輪總(zong)成(cheng)、托(tuo)鏈(lian)輪總(zong)成(cheng)、引導輪總(zong)成(cheng)、驅動(dong)輪、漲緊(jin)裝置總(zong)成(cheng)、履帶總(zong)成(cheng)、軌鏈(lian)總(zong)成(cheng)。中特工程機械(xie)廠家(jia)誠摯為您服務(wu)，歡迎(ying)廣大顧客朋友們咨詢采(cai)購！

托(tuo)(tuo)(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)：托(tuo)(tuo)(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)用來防止履(lv)帶上(shang)部(bu)的下垂和履(lv)帶行走時的脫落。裝載機的托(tuo)(tuo)(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)一般都(dou)是懸(xuan)臂安裝在履(lv)帶架上(shang)。托(tuo)(tuo)(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)的結構由軸(zhou)、端蓋、浮動(dong)油封、托(tuo)(tuo)(tuo)輪(lun)(lun)體(ti)和滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)等主要零件(jian)組(zu)成。托(tuo)(tuo)(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)位于履(lv)帶架上(shang)部(bu)，承(cheng)受載荷(he)比支重輪(lun)(lun)小，污(wu)物不易侵入，磨損也(ye)較少。

托鏈輪的磨損：

托(tuo)鏈輪的磨損是(shi)由于接(jie)觸鏈軌節的滾道面而產生的。表現為：托(tuo)鏈輪凸(tu)緣(yuan)(yuan)寬度的減小(xiao)；托(tuo)鏈輪滾道面外徑的減小(xiao)；托(tuo)鏈輪凸(tu)緣(yuan)(yuan)外徑的減小(xiao)。

針對履帶式行(xing)走機構的(de)磨(mo)損(sun)(sun)情況(kuang)，可采取以下措施：如果推土機行(xing)走機構在早期就出現明顯的(de)磨(mo)損(sun)(sun)，隨州托鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)，應立即停(ting)止作業．檢(jian)查(cha)引導輪(lun)(lun)(lun)、托鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)、支重(zhong)輪(lun)(lun)(lun)、驅動輪(lun)(lun)(lun)中心(xin)與行(xing)走架縱向中心(xin)線的(de)重(zhong)合(he)度；

為了延長使用(yong)壽命，可(ke)將前后(hou)支(zhi)重輪(lun)(lun)調換(huan)位置(zhi)，但必須保持單、雙(shuang)邊支(zhi)重輪(lun)(lun)在行走架(jia)上(shang)的原來位置(zhi)不變(bian)；行走機構(gou)各部件(jian)磨損至使用(yong)極(ji)限后(hou)，對(dui)于(yu)引導輪(lun)(lun)、托鏈輪(lun)(lun)、支(zhi)重輪(lun)(lun)、驅動輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)齒、履刺、鏈軌(gui)節(jie)(jie)均可(ke)采用(yong)堆焊(han)進(jin)行修補或(huo)更(geng)換(huan)；對(dui)于(yu)履帶(dai)鏈軌(gui)節(jie)(jie)距(ju)因磨損而變(bian)長的情況，可(ke)采取(qu)反轉鏈軌(gui)節(jie)(jie)加以補救或(huo)更(geng)換(huan)新的鏈軌(gui)節(jie)(jie)。