高空升降車氣門間隙的調整

用厚薄規在冷發動機，檢查搖臂與進排氣門桿之間的間隙。（發動機熄火后20分鐘檢查）

在點火上止點時，進排氣門同時關閉，調整第壹缸氣門間隙（進排氣門間隙）。

高空升降車重迭檢查：進排氣同時稍為打開（重迭）時，汽缸活塞應燃燒完畢。

422發動機：1、6、2、8、3、5、4、7氣缸活塞。

423發動機：1、7、2、9、3、6、4、10、5、8氣缸活塞。

高空升降車松開埋頭螺母，轉動調整螺釘，邢臺高空升降車，調整氣門間隙。調整后，重新上緊埋頭螺母，并再檢查一次氣門間隙。使用工作轉動曲軸。氣門間隙參看'技術數據'。

高空升降車操作

1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執照。

2、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。

3、注意橋梁、隧道通行高度。

4、車速一般不超過30公里/小時，郊區不超過40公里/小時。

5、作業斗（平臺）內謝絕滯留人員。

高空升降車當值司機，負責地面并注意往來車輛的安全防護工作。使用作業高度25米以上作業車，除設置好安全標志及護欄外，地面監護人除司機外，還要設1-2人專責加強監護。作業過程中，若發現液壓系統有異音或突然外漏油液，應即停止工作，待檢查或修復后，方可　繼續工作。

高空升降車的液壓系統出現故障，作業臂不能動作時，應設法使作業斗（平臺）上工作人員安全撤離，并通知維修人員處理。作業完畢，作業斗（平臺），36米高空升降車，作業臂復位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起動行車。

絕緣平臺作業方法

絕緣平臺通常以絕緣人字梯、獨腳梯、絕緣車斗等構成。作業人員既可通過絕緣工具用間接法進行作業，也可通過絕緣手套用直接法作業，23米高空升降車，絕緣平臺起著相對地之間的主絕緣作用。

無論是間接法還是直接作業法，一般情況下，在高空升降車被檢修相上開展作業之前，均應采用絕緣遮蔽和隔離用具對相鄰相帶電體進行遮蔽或隔離。同時，作業人員應穿戴全套絕緣防護用具。當通過絕緣手套直接作業時，橡膠絕緣手套外應套上防磨破或刺穿的防護手套。

絕緣斗臂車作業方法　高空升降車采用絕緣斗臂車進行帶電作業，具有升空便利、機動性強、作業范圍大、機械強度高，電氣絕緣性能好等優點。帶電作業絕緣斗臂車自30年代在歐美國家開始研制，到50年代已在送、配電線路帶電作業中得到廣泛應用。

絕緣斗臂車的絕緣臂采用玻璃纖維增強型環氧樹脂材料制成，繞制成圓柱型或矩形截面結構，具有重量輕、機械強度高、絕緣性能好，憎水性強等優點，在帶電作業時為人體提供相對地的絕緣防護。絕緣斗有的為單層斗，高空升降車價格，有的為雙層斗。

外層斗一般采用環氧玻璃鋼制作，內層斗采用聚四氟乙烯材料制作。絕緣斗應具有高強度電氣絕緣，與絕緣臂一起組成相對地之的縱向絕緣，使整車的泄漏電流小于500礎。同時在工作時，若絕緣斗同時觸及兩相導線，應不發生沿面閃絡。

絕緣斗臂車的高空升降車作業斗定位，有的是通過絕緣臂上部斗中的作業人員直接操作，有的是通過下部駕駛臺上的人員控制，有的作業車上下部都可以進行液壓控制。作業斗具有水平方向和垂直方向旋轉功能，可平行電線或電桿作水平或垂直移動。采用高空絕緣斗臂車進行配電網的帶電作業是一種便利、靈活、應用范圍廣泛、勞動強度較低的作業方法。