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監控桿(gan)主(zhu)要部(bu)件(jian)須(xu)具有防雷功(gong)能。攝像機的不帶(dai)電金(jin)屬形成一個整體，并通過(guo)監控桿(gan)外(wai)殼上(shang)的接地(di)螺栓與接地(di)線連接。

監控(kong)(kong)桿主(zhu)部(bu)件外殼的(de)(de)防(fang)護等級(ji)應不低(di)于IP55，監控(kong)(kong)桿及其主(zhu)部(bu)件的(de)(de)防(fang)護等級(ji)應滿足露天環境的(de)(de)要求(qiu)。

監控桿主要(yao)部件應能完成(cheng)電動和手(shou)動起吊，起吊過程應一(yi)致，穩定又可靠(kao)。

上述內容，希望能給大家帶來幫助，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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監(jian)控(kong)(kong)桿(gan)須接地良好并引入地面（建議導(dao)體不過棒體），道路監(jian)控(kong)(kong)桿(gan)，監(jian)控(kong)(kong)桿(gan)的接地電阻小于(yu)4Ω。

監(jian)控立桿的(de)(de)預埋件(jian)應根據預埋件(jian)安裝圖正確放置，以確保支臂的(de)(de)延伸(shen)方向垂直于(yu)車道（或根據工程師的(de)(de)要求），監(jian)控桿的(de)(de)地腳螺栓應作為主筋。

監控(kong)桿(gan)基礎(chu)混凝(ning)土(tu)澆筑面(mian)的(de)平整度應(ying)小于5mm／m，豎直(zhi)桿(gan)的(de)埋置部(bu)位應(ying)盡(jin)量保持水平。監控(kong)桿(gan)的(de)預(yu)埋件法蘭應(ying)低于周圍地面(mian)20~30mm，然后用C25細石混凝(ning)土(tu)覆蓋加強筋，防止積水。

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監(jian)控立桿運送(song)和裝(zhuang)卸(xie)注意事(shi)項(xiang)

1、用于運(yun)送監控桿的貨車車廂兩(liang)邊必須焊有1m高護欄，每(mei)側各4個。車廂底部(bu)和每(mei)層(ceng)監控桿之間使用方木隔開，兩(liang)頭內側1.5m處。

2、運送中的存放(fang)場(chang)所要(yao)平整，確保(bao)底層(ceng)的監(jian)(jian)控桿整體(ti)接(jie)地，受力均(jun)勻。禁止在每(mei)層(ceng)中間和(he)底部一處放(fang)置(zhi)石塊或(huo)異物，放(fang)置(zhi)時(shi)也(ye)可以在兩頭內側放(fang)置(zhi)墊(dian)木，用(yong)同一標(biao)準(zhun)墊(dian)木三點支撐，監(jian)(jian)控桿，每(mei)層(ceng)墊(dian)木支點在一條垂線上。

3、裝車(che)完成(cheng)后使用鋼(gang)絲繩系(xi)緊，紅綠燈監(jian)控桿(gan)(gan)(gan)，防止(zhi)監(jian)控桿(gan)(gan)(gan)在運送進程中(zhong)(zhong)因波(bo)動翻滾。裝卸監(jian)控桿(gan)(gan)(gan)時，要用吊車(che)吊裝，吊裝進程中(zhong)(zhong)選用兩處吊點(dian)，視(shi)頻監(jian)控桿(gan)(gan)(gan)，以每次(ci)吊裝兩根為上(shang)限。作業進程中(zhong)(zhong)禁止(zhi)互相碰撞(zhuang)、急(ji)劇(ju)掉(diao)落和不正確的支吊，禁止(zhi)直(zhi)接(jie)將(jiang)監(jian)控桿(gan)(gan)(gan)從(cong)車(che)上(shang)滾下。

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