防(fang)撞(zhuang)車(che)的(de)(de)(de)防(fang)撞(zhuang)緩沖(chong)墊外(wai)部升級安(an)裝(zhuang)了雙(shuang)段式共八條弧形鋁(lv)管結構，當碰撞(zhuang)發生(sheng)時，弧形鋁(lv)管將(jiang)首(shou)先受力變形，吸收來自后(hou)(hou)方車(che)輛的(de)(de)(de)巨(ju)大(da)沖(chong)擊(ji)能量(liang)。待能量(liang)克服(fu)了鋁(lv)管的(de)(de)(de)變形率之(zhi)后(hou)(hou)，緩沖(chong)墊將(jiang)吸收其余能量(liang)，雙(shuang)重(zhong)防(fang)衛(wei)來確保(bao)安(an)全(quan)緩沖(chong)，一體化的(de)(de)(de)電子箭頭(tou)標(biao)志(zhi)牌，箭頭(tou)指(zhi)示標(biao)志(zhi)可對(dui)左、右(you)及禁止(zhi)通行進行導向指(zhi)示，較(jiao)大(da)限度降低施工對(dui)交通流(liu)量(liang)的(de)(de)(de)影響，并確保(bao)安(an)全(quan)；駕駛室后(hou)(hou)部裝(zhuang)有(you)3-4噸折臂吊機，增加整車(che)輔助(zhu)功能，可用于客戶對(dui)施工中的(de)(de)(de)重(zhong)物進行吊運。

防撞(zhuang)緩(huan)沖車(che)(che)是配(pei)備國產和進口防撞(zhuang)緩(huan)沖器(qi)的卡車(che)(che)，整備質量從(cong)3.5噸到(dao)16噸不等。防撞(zhuang)車(che)(che)放(fang)置在(zai)作業(ye)后(hou)面是基(ji)于高速維修和道路救援作業(ye)的安(an)全考慮。如果車(che)(che)輛沒有看到(dao)施工區域并與它發生碰撞(zhuang)，防撞(zhuang)緩(huan)沖車(che)(che)可以吸(xi)收沖擊能量。根據測試標準，它通常可以吸(xi)收一輛時速100公里的2噸級汽車(che)(che)追逐(zhu)的能量，事(shi)故車(che)(che)輛乘(cheng)員受到(dao)的加速度不超過20G，反碰撞(zhuang)緩(huan)沖車(che)(che)的本身不超過5米。

防撞緩(huan)沖(chong)吸(xi)能(neng)模(mo)塊外部采(cai)用(yong)框架(jia)結構。當發生碰(peng)撞時(shi)，車架(jia)首(shou)先受力(li)變(bian)形，吸(xi)收(shou)后(hou)車的巨(ju)大沖(chong)擊能(neng)量(liang)(liang)。鋁制緩(huan)沖(chong)吸(xi)能(neng)袋會吸(xi)收(shou)剩(sheng)余的能(neng)量(liang)(liang)，雙重(zhong)防御，確保安全(quan)緩(huan)沖(chong)；可吸(xi)收(shou)2噸車在時(shi)速100公里時(shi)的沖(chong)擊能(neng)量(liang)(liang)，可直接(jie)拖至主車后(hou)方；兩次碰(peng)撞后(hou)倒塌(ta)吸(xi)能(neng)輕(qing)質(zhi)鋁制吸(xi)能(neng)袋由(you)可重(zhong)復使(shi)用(yong)的折疊鍍鋅(xin)支撐(cheng)架(jia)組(zu)成，可根據(ju)碰(peng)撞損壞程度更換兩個(ge)輕(qing)質(zhi)鋁制吸(xi)能(neng)袋中的一個(ge)。

防撞緩沖車的特點

防(fang)(fang)(fang)撞緩沖(chong)車吸(xi)能(neng)模塊主要(yao)由車載防(fang)(fang)(fang)撞緩沖(chong)墊和導向標志(zhi)架組成，起到工(gong)程車輛后(hou)方(fang)的(de)(de)緩沖(chong)防(fang)(fang)(fang)護(hu)(hu)作(zuo)用。按車型分有皮卡防(fang)(fang)(fang)撞緩沖(chong)車和江鈴防(fang)(fang)(fang)撞緩沖(chong)車。這些車是藍牌防(fang)(fang)(fang)撞車，配備70K防(fang)(fang)(fang)撞袋(dai)。可承受7噸的(de)(de)沖(chong)擊。沖(chong)擊的(de)(de)能(neng)量被機床(chuang)的(de)(de)結構變(bian)形吸(xi)收(shou)，將被保護(hu)(hu)人員和設(she)(she)備的(de)(de)碰(peng)撞概率(lv)降到zui低(di)。gao性(xing)能(neng)液壓系統(tong)可實(shi)現快速(su)升降操作(zuo)，方(fang)便設(she)(she)備運(yun)輸和過(guo)渡，一鍵啟動功能(neng)，升降防(fang)(fang)(fang)撞裝置。

防撞緩沖塊采(cai)用液壓升降(jiang)裝置，還配有(you)車(che)(che)載(zai)一(yi)體(ti)式電(dian)子(zi)屏、電(dian)子(zi)箭頭標志、頻閃燈(deng)和(he)頻閃燈(deng)，防撞車(che)(che)租賃(lin)，可(ke)為后面(mian)的(de)車(che)(che)輛(liang)提供(gong)警(jing)示和(he)方向。箭頭標志可(ke)以(yi)引導左、右(you)和(he)禁止(zhi)通(tong)(tong)行，對道路車(che)(che)輛(liang)提供(gong)主動(dong)的(de)安(an)全引導和(he)安(an)全警(jing)示，極大限度地(di)減少施工對交(jiao)通(tong)(tong)流量的(de)影響，確保(bao)安(an)全。尾部升降(jiang)和(he)車(che)(che)燈(deng)采(cai)用遙控(kong)器控(kong)制(zhi)，可(ke)安(an)全控(kong)制(zhi)防撞緩沖器的(de)升降(jiang)和(he)車(che)(che)輛(liang)附近(jin)警(jing)示燈(deng)的(de)開關。