停(ting)車(che)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)是(shi)通過計算機、網絡(luo)設(she)備、車(che)道(dao)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)設(she)備搭建的(de)一套(tao)對(dui)停(ting)車(che)場(chang)(chang)車(che)輛出(chu)入、場(chang)(chang)內車(che)流引導、收(shou)取停(ting)車(che)費(fei)進(jin)行管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)的(de)網絡(luo)系(xi)(xi)統(tong)。了人情(qing)車(che)、霸王車(che)造成(cheng)的(de)經濟損失。系(xi)(xi)統(tong)還(huan)可在停(ting)車(che)場(chang)(chang)的(de)出(chu)入口各安(an)裝的(de)1臺高解像度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對(dui)焦鏡(jing)頭。系(xi)(xi)統(tong)即能瞬(shun)時完成(cheng)檢驗、記錄、核算、收(shou)費(fei)等工作，擋(dang)車(che)道(dao)閘自動啟閉，停(ting)車(che)場(chang)(chang)運營托管(guan)(guan)(guan)(guan)，實現方(fang)便快捷的(de)停(ting)車(che)場(chang)(chang)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)。進(jin)場(chang)(chang)車(che)主(zhu)和(he)停(ting)車(che)場(chang)(chang)的(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)人員均持(chi)有一張具(ju)有私人標識的(de)感應卡(ka)。

對系統(tong)(tong)和(he)數據(ju)的安全性提供了有(you)力保(bao)障。停(ting)車場管(guan)理(li)系統(tong)(tong)能實時監控到每(mei)個(ge)設備的運行狀態(tai)，一旦有(you)問題就(jiu)可及(ji)時發現，避免故障進一步擴大(da)。進入停(ting)車場的車輛(liang)須具(ju)備一切有(you)效證(zheng)件，包括或待辦理(li)證(zheng)明、保(bao)險單(dan)等，車輛(liang) 號牌應與(yu)相符(fu)，待辦車輛(liang)應與(yu)待明相符(fu)。它為其(qi)提供全位的服(fu)務，這一性質決定(ding)了進出商業的車輛(liang)數量龐(pang)大(da)、往來頻繁，由此(ci)帶(dai)來的工作量將是(shi)驚人的，因此(ci)建(jian)立(li)一套美觀、、穩(wen)定(ding)、安全、易于(yu)管(guan)理(li)、的停(ting)車場管(guan)理(li)系統(tong)(tong)是(shi)的。

在公眾號平(ping)臺輸入(ru)(ru)車(che)(che)(che)的(de)牌，自動顯示停車(che)(che)(che)時間和(he)費(fei)用結(jie)算，車(che)(che)(che)主可(ke)通過(guo)、支(zhi)付寶等電(dian)子支(zhi)付渠道自主繳費(fei)，繳費(fei)后的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)需(xu)在15分鐘內離場。需(xu)要企業不斷(duan)創新，那么(me)停車(che)(che)(che)場系(xi)統(tong)能否從停車(che)(che)(che)指數中實現(xian)智慧(hui)停車(che)(che)(che)，且看下(xia)面(mian)分析(xi)。據統(tong)計，汽車(che)(che)(che)保有量已突破1億7千(qian)萬輛(liang)，而(er)停車(che)(che)(che)位少(shao)于6800萬個。入(ru)(ru)口控制器(qi)將進入(ru)(ru)車(che)(che)(che)場的(de)各種信息自動分析(xi)處理(li)，對入(ru)(ru)口系(xi)統(tong)進行控制。