聚(ju)氨酯(zhi)(zhi)緩(huan)(huan)沖(chong)器工作原理：聚(ju)氨酯(zhi)(zhi)緩(huan)(huan)沖(chong)器是(shi)利(li)用聚(ju)氨酯(zhi)(zhi)材料(liao)特(te)殊(shu)的微型(xing)孔氣泡結構來(lai)吸(xi)收緩(huan)(huan)沖(chong)能量，彈簧(huang)緩(huan)(huan)沖(chong)器，在受到沖(chong)擊過程中相當于一個帶有多氣囊阻尼的彈簧(huang)。

聚(ju)氨酯緩(huan)沖(chong)器特點：重(zhong)量(liang)輕(qing)、安裝簡單、無(wu)需維修、緩(huan)沖(chong)效果好(hao)、耐(nai)沖(chong)擊、抗壓性(xing)能(neng)好(hao)、耐(nai)腐蝕性(xing)好(hao)、在緩(huan)沖(chong)過程中(zhong)無(wu)噪(zao)音、無(wu)火花(hua)、防爆性(xing)能(neng)好(hao)、平穩。已成為起重(zhong)機行業的緩(huan)沖(chong)器

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聚氨酯緩沖器是其重機、塔吊(diao)、裝(zhuang)卸機、電梯、礦車(che)運(yun)行到極限(xian)位置或發生(sheng)碰撞所需(xu)的防撞裝(zhuang)置，緩沖器廠家，它能(neng)迅速地將(jiang)沖擊勢能(neng)轉化為彈(dan)性(xing)勢能(neng)，具有硬度好、強度好、恢復快、耐(nai)油、耐(nai)弱(ruo)酸、弱(ruo)堿的防腐等特點。

聚氨酯緩沖器適用于冶(ye)金、礦山、鐵路、港口、船舶、汽車(che)、衡(heng)器、大型機(ji)械、設備(bei)等(deng)領域。

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聚氨(an)酯(zhi)緩沖器(qi)的碰撞特(te)點

聚氨(an)酯緩沖(chong)器(qi)在(zai)碰撞過(guo)程中，新(xin)疆緩沖(chong)器(qi)，由(you)于(yu)時間短(duan)暫，材(cai)料特殊，變形大，為非線性沖(chong)擊(ji)動(dong)力學問題，且具有以下特點：

(1)碰撞瞬間產生峰值動載荷、柔性撞擊、大變形、高應變率；

(2)撞擊載(zai)荷與結構動(dong)態響應之(zhi)間(jian)存在耦合現象(xiang)；

(3)大變形(xing)及聚(ju)氨酯(zhi)材(cai)料(liao)引起幾何、材(cai)料(liao)及接觸非(fei)線性(xing)。

在(zai)對緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)的建模及分析上，緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)，接近(jin)實物(wu)的結(jie)構參數和(he)所受的真實載荷。在(zai)對緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)彈性體的處理上進(jin)行(xing)了簡化(hua)。因為緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)碰(peng)撞的瞬(shun)間(jian)就會將(jiang)小圓(yuan)帽由點接觸壓成面接觸，故將(jiang)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)頂部的小圓(yuan)帽簡化(hua)成圓(yuan)柱體。開(kai)槽(cao)型緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)器(qi)(qi)上開(kai)有(you)3道環形緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)槽(cao)，

(a)直柱(zhu)型 (b)開槽型

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