此類伸(shen)縮(suo)裝置的主(zhu)要特(te)點為(wei)(wei)：造價低(di)廉；所需要材料易于加工(gong)；施工(gong)簡單易行;此類一般適(shi)用(yong)于伸(shen)縮(suo)量(liang)為(wei)(wei)40mm以內的橋梁，由于耐久性、防(fang)水性差，使用(yong)壽命短，目前已經很少采用(yong)。

構造(zao)簡單，受力明確，造(zao)價較(jiao)低(di)；縮(suo)裝置主要構件(jian)均由生產廠家加(jia)工(gong)完成(cheng)，施工(gong)現場安裝，與(yu)梁端連接一(yi)般通過鋼筋焊接，結構可靠，施工(gong)質量易于保證(zheng)；耐(nai)久性較(jiao)好(hao)(hao)(hao)；防、排水(shui)性能(neng)好(hao)(hao)(hao)；行車舒適度較(jiao)好(hao)(hao)(hao)

GQF-C型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)中(zhong)間橡(xiang)膠(jiao)密(mi)(mi)封(feng)條其技術要求:采用(yong)(yong)(yong)(yong)氯丁橡(xiang)膠(jiao)(CR)密(mi)(mi)封(feng)橡(xiang)膠(jiao)帶的(de)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)適(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)與溫(wen)度(du)為(wei)-25℃-+60℃地(di)區(qu).采用(yong)(yong)(yong)(yong)天(tian)然橡(xiang)膠(jiao)(NR)密(mi)(mi)封(feng)橡(xiang)膠(jiao)帶的(de)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)適(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)于溫(wen)度(du)為(wei)-40℃-+60℃地(di)區(qu). 公路橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)是一種設置(zhi)(zhi)于橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)活(huo)動端、橋(qiao)面斷縫(feng)(feng)處的(de)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。安裝(zhuang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)作用(yong)(yong)(yong)(yong)是用(yong)(yong)(yong)(yong)以保(bao)證上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)在(zai)溫(wen)度(du)變(bian)化、混凝土收(shou)縮(suo)(suo)(suo)和徐變(bian)，以及荷載作用(yong)(yong)(yong)(yong)下，240型型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)，在(zai)該處的(de)變(bian)位(wei)能夠實現(xian)， 多組式(shi)型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)，而不產(chan)生額(e)外(wai)的(de)附加內力，梳(shu)齒板型橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)，并(bing)能保(bao)證行(xing)車平順。通常國內的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)縫(feng)(feng)都設置(zhi)(zhi)在(zai)上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)的(de)活(huo)動端和橋(qiao)臺(tai)，以及各聯（孔）上(shang)部(bu)(bu)結(jie)構(gou)銜接(jie)處。一般公路橋(qiao)在(zai)車行(xing)道和人(ren)行(xing)道上(shang)沿橋(qiao)的(de)橫方(fang)向通長設置(zhi)(zhi)，欄桿(gan)在(zai)接(jie)縫(feng)(feng)處亦須中(zhong)斷以保(bao)證結(jie)構(gou)的(de)自由變(bian)位(wei)，避免(mian)拉裂(lie)；在(zai)接(jie)縫(feng)(feng)處的(de)橋(qiao)面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕(shi)承(cheng)重結(jie)構(gou)。

需選用設有(you)螺栓彈簧(huang)的設備來固定滑動鋼板(ban)，以(yi)削(xue)減拍擊(ji)和(he)噪聲，該彈性(xing)縫的結構(gou)相(xiang)對復雜，型橋(qiao)梁梁伸縮縫，該設備是利用各種(zhong)不(bu)同(tong)斷面形狀的橡(xiang)膠(jiao)帶作為填(tian)嵌資料的彈性(xing)設備。由于橡(xiang)膠(jiao)富有(you)彈性(xing)，易于粘貼(tie)，又能滿意變形要求且具備防水功用。在國內、外橋(qiao)梁工程中已(yi)獲得(de)廣泛應(ying)用。

c型橋梁(liang)(liang)伸(shen)縮縫的應用(yong):通常(chang)伸(shen)縮縫是(shi)安(an)(an)裝在(zai)平行或垂直(zhi)于(yu)橋梁(liang)(liang)軸線的兩個方向，可以能(neng)自由伸(shen)縮，結構牢固，當車輛行駛(shi)過時應平順、無突跳與噪聲；并且能(neng)有效地防止雨水(shui)和垃圾泥土滲入阻塞；安(an)(an)裝、檢查、養(yang)護、消除污物(wu)都要簡易方便。注：在(zai)伸(shen)縮縫的連接處，欄桿與橋面(mian)鋪裝都要斷(duan)開。