切(qie) 分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen) 箱(xiang) 是 四切(qie) 分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen) 軋(ya) 制(zhi) 中(zhong)(zhong) 的關 鍵(jian) 設 備 ，主(zhu) 要(yao)(yao)作(zuo) 用是將(jiang) 切(qie)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen) 孔(kong) 出(chu)來 的紅 鋼 撕 成 四條 分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen) 開 的圓(yuan) 鋼 ，并(bing) 將(jiang)其(qi) 正確 導入(ru) 下一 道 次 ，其(qi) 調 整(zheng) 恰 當(dang)與(yu) 否將(jiang) 關 系 到(dao)能否順 利進 行 切(qie)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen) 。因(yin) 此 ，對 切(qie) 分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen) 箱(xiang) 調整(zheng) 裝 配 必(bi)須 嚴格按 要(yao)(yao)求 操 作(zuo) ，確 保 切(qie) 分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen) 箱(xiang)能 符(fu) 合(he)(he) 切(qie) 分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen) 要(yao)(yao) 求切(qie) 分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)箱(xiang)調 整(zheng) 要(yao)(yao)求 如(ru)下 ： (1) 嚴格 按 要(yao)(yao)求 調整(zheng) 切(qie)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen) 輪 問(wen)隙 。 (2) 孔(kong) 型尖(jian) 與(yu) 輪尖(jian)對 中(zhong)(zhong)。 ?(3 ) 軸心(xin)線(xian)必(bi)須與(yu)軋(ya)線(xian)中(zhong)(zhong)線(xian)重合(he)(he)。 ?(4 ) 為保證切(qie)分(fen)(fen)(fen)(fen)(fen)嘴在生產過(guo)程 中(zhong)(zhong)不出(chu)現粘鋼等問(wen)題(ti)

切分箱

切(qie)(qie)(qie)分(fen)(fen)箱(xiang)(xiang)是采用四切(qie)(qie)(qie)分(fen)(fen)軋(ya)(ya)制(zhi)時，導(dao)衛(wei)裝置中(zhong)關鍵的(de)部(bu)位(wei)，軋(ya)(ya)制(zhi)過程順利與否，很(hen)大程度(du)上取決于切(qie)(qie)(qie)分(fen)(fen)箱(xiang)(xiang)。采用四切(qie)(qie)(qie)分(fen)(fen)軋(ya)(ya)制(zhi)初期，由于切(qie)(qie)(qie)分(fen)(fen)箱(xiang)(xiang)中(zhong)線與軋(ya)(ya)制(zhi)線不對(dui)中(zhong)，切(qie)(qie)(qie)分(fen)(fen)箱(xiang)(xiang)導(dao)嘴(zui)加(jia)工尺(chi)(chi)寸(cun)不符合要(yao)求，支座(zuo)沒有固(gu)定(ding)或(huo)鋼坯質量(liang)差等原因，高(gao)棒導(dao)衛(wei)承包，常造(zao)成積(ji)渣，導(dao)衛(wei)承包，導(dao)致(zhi)堆鋼|}{=故(gu)頻繁，因而影響(xiang)生產，也增加(jia)了(le)(le)(le)調整的(de)難度(du)。為此，制(zhi)定(ding)了(le)(le)(le)嚴格的(de)切(qie)(qie)(qie)分(fen)(fen)箱(xiang)(xiang)裝配及安(an)裝制(zhi)度(du)，對(dui)切(qie)(qie)(qie)分(fen)(fen)箱(xiang)(xiang)的(de)易損(sun)備件尺(chi)(chi)寸(cun)嚴格驗收并對(dui)上工序鋼坯質量(liang)加(jia)強檢查，從而解決了(le)(le)(le)積(ji)渣問題。

218機(ji)架(jia)出(chu)口導衛(wei)(wei)18機(ji)架(jia)出(chu)口處堆鋼故(gu)(gu)所以頻繁發生(sheng)，通遼(liao)高棒導衛(wei)(wei)，與出(chu)口管的尺(chi)寸(cun)設(she)計(ji)(ji)有關。為此，高棒導衛(wei)(wei)廠家，對出(chu)口管的尺(chi)寸(cun)重新進行了設(she)計(ji)(ji)。改進后，該處的堆鋼L}1=故(gu)(gu)大幅度減少。

滾(gun)動(dong)導(dao)衛總(zong)成(cheng)一(yi)般由導(dao)衛盒(he)體(ti)、導(dao)板、支撐(cheng)臂及(ji)其調(diao)整(zheng)裝(zhuang)置(zhi)、中間軸(zhou)(zhou)及(ji)其調(diao)整(zheng)裝(zhuang)置(zhi)、導(dao)輥、導(dao)輥軸(zhou)(zhou)承、導(dao)輥軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)套、分油(you)環、防(fang)塵蓋、導(dao)衛尖、油(you)氣(qi)潤(run)滑系(xi)統(tong)和水(shui)冷卻系(xi)統(tong)等20幾(ji)個部(bu)(bu)件精密組(zu)裝(zhuang)而成(cheng)。對導(dao)衛結構(gou)選擇時(shi)應遵循以(yi)下原則： ? ? (1)正(zheng)確選擇各(ge)部(bu)(bu)件材質并確定(ding)其配合(he)問隙。 ? ? ?(2)根據(ju)各(ge)機架孔(kong)型(xing)的尺(chi)(chi)寸，孔(kong)型(xing)在軋輥上的配置(zhi)情況，正(zheng)確選擇各(ge)部(bu)(bu)件外(wai)形(xing)結構(gou)，使(shi)之(zhi)有利(li)于安裝(zhuang)和調(diao)整(zheng)。 ? ? ?(3)合(he)理(li)設計導(dao)衛油(you)氣(qi)潤(run)滑和冷卻水(shui)系(xi)統(tong)。 ? ? ?(4)根據(ju)孔(kong)型(xing)形(xing)狀、尺(chi)(chi)寸，正(zheng)確設計導(dao)輥、導(dao)板、導(dao)衛尖的孔(kong)型(xing)參數。