纜索護欄的鋼繩如何拉緊

纜(lan)索護欄的鋼繩如何拉緊?相信這(zhe)是我們很(hen)多(duo)客戶自己安裝的時候都會遇(yu)到的問題。

1、在(zai)(zai)端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)和中(zhong)間(jian)(jian)端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)基礎(chu)混(hun)凝土(tu)強(qiang)度(du)達設計(ji)強(qiang)度(du)80以上(shang)(shang)(shang)(shang)時(shi)(shi)(shi)，準許架設纜(lan)索。2、把(ba)(ba)纜(lan)索支放(fang)在(zai)(zai)端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)旁邊，六(liu)索纜(lan)索護欄，通過中(zhong)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)支架向另一(yi)端(duan)滾放(fang)纜(lan)索。應避免在(zai)(zai)路面(mian)上(shang)(shang)(shang)(shang)長距離拖拽纜(lan)索，以免擦傷鍍鋅(xin)層。3、從一(yi)頭的(de)(de)(de)端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)開始，先(xian)調節好端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)索端(duan)錨(mao)(mao)具(ju)，纜(lan)索護欄配件(jian)，把(ba)(ba)纜(lan)索一(yi)端(duan)松(song)開，景區纜(lan)索護欄，用楔子固定或采用注入合金把(ba)(ba)纜(lan)索錨(mao)(mao)固。再(zai)裝上(shang)(shang)(shang)(shang)拉桿調節螺栓，并(bing)把(ba)(ba)索端(duan)錨(mao)(mao)具(ju)安裝到端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)上(shang)(shang)(shang)(shang)。4、裝設端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)索端(duan)錨(mao)(mao)具(ju)后，順著中(zhong)間(jian)(jian)立(li)柱(zhu)(zhu)依(yi)次把(ba)(ba)纜(lan)索臨時(shi)(shi)(shi)夾持在(zai)(zai)托(tuo)架規定位置上(shang)(shang)(shang)(shang)，一(yi)直(zhi)(zhi)連(lian)接(jie)到另一(yi)端(duan)的(de)(de)(de)端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)或中(zhong)間(jian)(jian)端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)上(shang)(shang)(shang)(shang)。5、在(zai)(zai)另一(yi)端(duan)的(de)(de)(de)端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)或中(zhong)間(jian)(jian)端(duan)部(bu)(bu)(bu)(bu)立(li)柱(zhu)(zhu)上(shang)(shang)(shang)(shang)設置倒(dao)鏈(lian)滑(hua)車(或杠桿式倒(dao)鏈(lian)張緊(jin)器)把(ba)(ba)纜(lan)索臨時(shi)(shi)(shi)拉緊(jin)，直(zhi)(zhi)到看不出(chu)纜(lan)索有撓曲為止。初張力為20kN。

纜索護欄安裝方式纜索護欄是一種柔性護欄。通常又被稱為繩索護欄或者鋼絲繩纜索護欄網。它是以數根加粗張力的纜索固定于立柱上而成的結構。主要通過纜索的拉應力來抵搞車輛的碰撞，吸引碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。纜索護欄可按設置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據設置地點可分為路側和中央分隔帶兩類，路側纜索護欄的防撞等級分為1級和2級兩類，2級護欄屬加強型，適用于危險路段。埋置條件可分為埋設于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎的辦法。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距4-7米，設置比較靈活。

如何安(an)裝纜索(suo)護欄(lan)立(li)柱

1，攀枝花纜索護欄，挖(wa)埋法。在設置中(zhong)間立(li)柱的(de)(de)位置挖(wa)孔(kong)穴(xue)，孔(kong)的(de)(de)直徑不應小于20cm.達規(gui)定深度后，放入中(zhong)間立(li)柱。定位后，用(yong)砂(sha)土分層(ceng)回(hui)填(tian)夯(hang)實(shi)，每(mei)層(ceng)回(hui)填(tian)土的(de)(de)厚度不得超過10cm.

2，鉆(zhan)孔法。在設置中間立柱(zhu)的(de)位置用螺旋鉆(zhan)孔機等(deng)機械(xie)鉆(zhan)孔，待鉆(zhan)孔達埋置立柱(zhu)深度的(de)一(yi)半左右時，再把立柱(zhu)打到要求深度。

3，打入法。在設置中間(jian)立(li)柱的位置直接用(yong)打樁機（氣動(dong)打樁機、振動(dong)打樁機等）把立(li)柱打入土中。立(li)柱不應產生明(ming)顯的變形、傾斜或扭曲。

無論采用哪一(yi)種施工方法(fa)，都(dou)要(yao)求(qiu)立(li)柱位置正確，縱(zong)向(xiang)(xiang)和橫向(xiang)(xiang)位置與道路線形相一(yi)致，標(biao)高(gao)符合規定(ding)，并不得損(sun)壞立(li)柱端部

4，中間立柱埋設于混凝土中時，可根據底座條件及護欄類型進行埋入部的設計。一般需要在水泥混凝土構造物上頂留孔穴，在孔穴周圍配置鋼筋。

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