格雷母(mu)線 ? 卸料(liao)車自動控制系統說明 04

格雷(lei)母(mu)線 ?生(sheng)產廠家 ?武(wu)漢知仁測控(kong)

④、當操作(zuo)人(ren)員(yuan)在控(kong)制(zhi)室內(nei)操作(zuo)卸(xie)料(liao)小車時，現(xian)(xian)(xian)場(chang)觀察人(ren)員(yuan)的存在始終是一個安全隱患。如果操作(zuo)工與現(xian)(xian)(xian)場(chang)觀察人(ren)員(yuan)之(zhi)間相互(hu)配合(he)出現(xian)(xian)(xian)失誤，格雷母線(xian)價(jia)格，就有(you)可能(neng)發生意外(wai)傷亡事(shi)件；

⑤、卸(xie)料現(xian)場環境極(ji)差，粉塵和(he)噪音嚴重影響了崗位操作人員的身體健康，不宜長期有人在現(xian)場值(zhi)守；

⑥、中控室只能(neng)感(gan)應(ying)到幾個點的位置信號，中控室無法實(shi)現(xian)對現(xian)場(chang)的監控功能(neng)；

⑦、因為定位(wei)不準，中(zhong)控室調度需要時刻(ke)同崗位(wei)操(cao)作(zuo)人員保持聯系(xi)，以便確定現(xian)場的(de)卸料情(qing)況，進(jin)行全盤(pan)計劃(hua)和調度。中(zhong)控和現(xian)場互相之間的(de)溝通交(jiao)流就占用了大量的(de)時間，給提(ti)高設備的(de)整體(ti)作(zuo)業率帶來了許多(duo)不便；

格雷(lei)母線定位系統簡介

格(ge)雷(lei)(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)(xian)定(ding)位(wei)(wei)(wei)系統(tong)概述：格(ge)雷(lei)(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)(xian)位(wei)(wei)(wei)置檢(jian)(jian)測裝(zhuang)置以(yi)相(xiang)互靠近(jin)的(de)(de)(de)扁平狀的(de)(de)(de)格(ge)雷(lei)(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)(xian)和天線(xian)(xian)(xian)箱之間(jian)的(de)(de)(de)相(xiang)對位(wei)(wei)(wei)置來進(jin)行位(wei)(wei)(wei)移量檢(jian)(jian)測，是(shi)一種比較成熟(shu)的(de)(de)(de)非接觸(chu)位(wei)(wei)(wei)置檢(jian)(jian)測傳(chuan)感(gan)器，格(ge)雷(lei)(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)(xian)定(ding)位(wei)(wei)(wei)，定(ding)位(wei)(wei)(wei)精(jing)度5毫米，可以(yi)斷續(xu)或連(lian)續(xu)檢(jian)(jian)測，尤其(qi)適用于軌(gui)道不平整的(de)(de)(de)大(da)車或環(huan)形運動機械(xie)位(wei)(wei)(wei)移檢(jian)(jian)測，防水、防油、防塵(chen)、耐酸(suan)堿，理論上無壽命極限。一條格(ge)雷(lei)(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)(xian)可以(yi)供多(duo)(duo)臺移動設備(bei)使用，而且長度可依工(gong)程需要而定(ding)，多(duo)(duo)根格(ge)雷(lei)(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)(xian)可拼接。格(ge)雷(lei)(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)(xian)位(wei)(wei)(wei)置檢(jian)(jian)測裝(zhuang)置由四大(da)件(jian)構成：格(ge)雷(lei)(lei)母(mu)(mu)線(xian)(xian)(xian)、天線(xian)(xian)(xian)箱、地址編碼發(fa)生器。

格雷母線精位系統的通俗講解：可以理解為平行于軌道一定間隙處架起一條刻度的皮尺，軌道機車走行到任何位置都可以準確檢測出來；且能夠通過程序控制操作軌道機車啟停。

格雷母線

高爐配料廠卸(xie)料車無人化(hua)控(kong)制(zhi)系統；主要的(de)定位產品用格雷母線；

高(gao)(gao)爐(lu)(lu)原(yuan)料場的(de)工(gong)藝應用實際，格(ge)雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)，介紹了基(ji)于格(ge)雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)和(he)料位計(ji)(ji)的(de)卸料車無(wu)人控制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)特點(dian).分析了格(ge)雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)通(tong)過地(di)址檢測(ce)和(he)感應通(tong)信確定檢測(ce)位置的(de)原(yuan)理，格(ge)雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)生產(chan)廠家，闡述(shu)了基(ji)于料倉低料位和(he)格(ge)雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)定位自動(dong)判斷換倉卸料的(de)系統(tong)(tong)(tong)(tong)功能實現，以及高(gao)(gao)爐(lu)(lu)聯合(he)料倉倉上(shang)卸料車無(wu)人控制(zhi)系統(tong)(tong)(tong)(tong)作(zuo)為京唐原(yuan)料場系統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)一(yi)個子系統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)系統(tong)(tong)(tong)(tong)結(jie)構和(he)軟件開(kai)發與設(she)計(ji)(ji).目(mu)前該系統(tong)(tong)(tong)(tong)運行狀況，提高(gao)(gao)了勞動(dong)生產(chan)率，減少了失誤率，避免混料，滿足(zu)了生產(chan)工(gong)藝需求(qiu).