在日(ri)常生活中存在大量(liang)的(de)(de)(de)(de)水上(shang)娛(yu)(yu)(yu)樂設備，如常見(jian)的(de)(de)(de)(de)水上(shang)輪車(che)(che)（明輪）、手遙船(chuan)(chuan)、漿船(chuan)(chuan)、腳踏船(chuan)(chuan)等，這些都(dou)是靠人(ren)力(li)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)水上(shang)休閑娛(yu)(yu)(yu)樂設備。確(que)實這些設備在通(tong)常的(de)(de)(de)(de)娛(yu)(yu)(yu)樂場所隨處可見(jian)，但就(jiu)其新穎性(xing)卻不高，往(wang)往(wang)初次(ci)乘坐(zuo)上(shang)去進行(xing)娛(yu)(yu)(yu)樂游(you)(you)玩(wan)時在很(hen)長(chang)一(yi)段時間內都(dou)找不到人(ren)機(ji)互動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)感覺，短暫的(de)(de)(de)(de)水上(shang)涉(she)足就(jiu)會(hui)讓人(ren)失去興趣，之后也很(hen)難有再嘗試的(de)(de)(de)(de)欲望，而水上(shang)自行(xing)車(che)(che)卻不一(yi)樣(yang)，它的(de)(de)(de)(de)上(shang)半部分(fen)采用(yong)的(de)(de)(de)(de)是通(tong)常自行(xing)車(che)(che)構(gou)造機(ji)構(gou)，游(you)(you)客乘坐(zuo)上(shang)去馬(ma)上(shang)就(jiu)能(neng)找到像(xiang)自行(xing)車(che)(che)一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)人(ren)機(ji)之間的(de)(de)(de)(de)一(yi)種互動(dong)(dong)感覺。玩(wan)起來輕松自由，水上(shang)自行(xing)車(che)(che)廠，這就(jiu)涉(she)及到人(ren)機(ji)工程(cheng)學(xue)的(de)(de)(de)(de)應用(yong)。

水上(shang)摩托(tuo)比賽中那些刺激的(de)(de)場(chang)面(mian)能夠演繹到自己身上(shang)來。其實，只要(yao)在教練的(de)(de)稍稍指導下，我(wo)們也能駕著(zhu)摩托(tuo)自己出海。水面(mian)的(de)(de)空間固然重(zhong)要(yao)，但是玩(wan)出花樣，依靠的(de)(de)不僅僅是水域的(de)(de)大小(xiao)，還(huan)要(yao)靠技術(shu)，以(yi)及(ji)對(dui)水的(de)(de)感悟。

玩法1：掀翻浪花

到了水中央，古典水上自行車，你可以繞圈打轉，不(bu)斷(duan)掀(xian)起浪花，但(dan)需要(yao)注意的是，在不(bu)斷(duan)轉彎(wan)的過程(cheng)當中，要(yao)適當降低給油量。

刺(ci)激點(dian)：當高高掀起的(de)浪花打濕衣(yi)服(fu)時，在這(zhe)個(ge)動作中(zhong)自我(wo)會得到極大的(de)滿(man)足。

一，水上自行車(che)價格，競賽者只能使(shi)用(yong)經本(ben)人申請，裁判(pan)員會批準(zhun)的發(fa)動(dong)機和艇(ting)殼(ke)，一經鉛(qian)封不允許更換(huan)。

二，水上自行車，低一等級的賽艇，可以參加同一類型和同一組別的任何高一等級賽艇的競賽。

水(shui)(shui)上摩(mo)(mo)托根據駕駛(shi)方式(shi)分(fen)為座(zuo)式(shi)水(shui)(shui)上摩(mo)(mo)托（也稱為騎(qi)式(shi)）和立式(shi)水(shui)(shui)上摩(mo)(mo)托（也稱滑水(shui)(shui)型(xing)水(shui)(shui)上摩(mo)(mo)托）兩種類型(xing)，國際摩(mo)(mo)托艇聯合會正(zheng)式(shi)設立的比賽級別(bie)為：1、立式(shi)水(shui)(shui)上摩(mo)(mo)托800CC；2、座(zuo)式(shi)水(shui)(shui)上摩(mo)(mo)托1200CC。

比賽(sai)(sai)項(xiang)目有：障礙賽(sai)(sai)、耐力賽(sai)(sai)和花(hua)樣賽(sai)(sai)（立式水上(shang)摩(mo)托）。

國(guo)際(ji)(ji)摩聯(lian)每年舉辦各級別的世界錦標賽、洲際(ji)(ji)錦標賽和國(guo)際(ji)(ji)大獎賽等。

我國從80年代初開始每年均派隊參加世界錦標賽，曾三次獲得世界亞軍。2002年，我國江西選手彭林武在芬蘭舉行的摩托艇O-125級世界錦標賽上一舉奪得獎牌，實現了我國摩托艇世界錦標賽金獎牌零的突破。