CTP是什么

CTP? 技術是將(jiang)電子印前處理系(xi)統(CEPS)或彩色桌(zhuo)面(mian)(mian)系(xi)統(DTP)中(zhong)編輯的數(shu)字或頁(ye)面(mian)(mian)直接(jie)轉(zhuan)移到印版的制(zhi)版技術。這(zhe)個(ge)技術出(chu)現于二十世(shi)紀八十年(nian)代。

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CTP的分類

CTP系統的(de)分類，從(cong)版(ban)(ban)材品(pin)種方面(mian)，可分為(wei)：銀鹽版(ban)(ban)、熱(re)敏(min)版(ban)(ban)（燒(shao)(shao)蝕式熱(re)敏(min)版(ban)(ban)、非(fei)燒(shao)(shao)蝕式熱(re)敏(min)版(ban)(ban)）、感光(guang)(guang)樹脂版(ban)(ban)和聚(ju)脂版(ban)(ban)(非(fei)金屬(shu)版(ban)(ban)基(ji))等。從(cong)技(ji)術(shu)方面(mian)可分為(wei)：熱(re)敏(min)技(ji)術(shu)（普(pu)通激光(guang)(guang)成(cheng)像）、紫(zi)激光(guang)(guang)技(ji)術(shu)、UV光(guang)(guang)源技(ji)術(shu)。

江蘇迪盛智能科技有限公司(si)成立于江蘇徐州，激(ji)光(guang)直接(jie)制版機(ji)，主營產品有CTP、激(ji)光(guang)曝光(guang)機(ji)、直接(jie)成像（LDI）等產品，歡迎新老客戶(hu)來電咨詢(xun)！

電池系(xi)統技術升級雙頭并(bing)進：CTP 結構漸成主流，CTC 蓄(xu)勢待發

電池包是電動車的動力來源，CTP制版(ban)機，的單(dan)元是電芯。現階段市場中存在兩種主要的結(jie)構方式 MTP（Module to Pack）和(he) CTP（Cell to Pack），而 CTC（Cell to Chassis）作為一 代電池系統(tong)技術(shu)，在特斯拉、比亞迪、零跑、寧德時(shi)代等企(qi)業(ye)的助力加持(chi)下，2022 年正在 逐漸從(cong)開發設計走向(xiang)量產。

傳統電池包 MTP：強度高，比能低(di)

傳統電池(chi)(chi)(chi)(chi)包(bao) MTP 即是電池(chi)(chi)(chi)(chi)、模(mo)組(zu)(zu)(zu)成組(zu)(zu)(zu)電池(chi)(chi)(chi)(chi)包(bao)的(de)(de)形(xing)式，多個(ge)電芯(xin)(xin)組(zu)(zu)(zu)成一個(ge)模(mo)組(zu)(zu)(zu)，多個(ge)模(mo)組(zu)(zu)(zu)加 上 BMS、配重模(mo)塊等零部件(jian)則組(zu)(zu)(zu)合成電池(chi)(chi)(chi)(chi)包(bao)。在 MTP 結(jie)構(gou)下，電芯(xin)(xin)被(bei)外部結(jie)構(gou)件(jian)充(chong)分的(de)(de) 保護所以結(jie)構(gou)強度好，成組(zu)(zu)(zu)難度小。電芯(xin)(xin)對于電池(chi)(chi)(chi)(chi)包(bao)的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)利(li)(li)用(yong)率僅(jin)為 40%，紹興激光直接制(zhi)版，其中(zhong)電芯(xin)(xin)對 模(mo)組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)利(li)(li)用(yong)率為 80%，模(mo)組(zu)(zu)(zu)對電池(chi)(chi)(chi)(chi)包(bao)的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)利(li)(li)用(yong)率為 50%，模(mo)組(zu)(zu)(zu)的(de)(de)硬件(jian)費(fei)用(yong)約占電池(chi)(chi)(chi)(chi) 總成本的(de)(de) 15%。