（1）蛙式支腿(tui)磨(mo)損(sun)的(de)修復 　　蛙式支腿(tui)易磨(mo)損(sun)處是活動支腿(tui)上的(de)導向(xiang)槽8，如果它的(de)工作(zuo)表(biao)(biao)面(mian)的(de)磨(mo)損(sun)量達到1.5mm時(shi)，就(jiu)應更換；否則，在(zai)收放支腿(tui)時(shi)，活動支腿(tui)與(yu)固定支腿(tui)將(jiang)會產生撞擊現象(xiang)，容易引發事故(gu)。此時(shi)須(xu)對(dui)導向(xiang)槽的(de)工作(zuo)表(biao)(biao)面(mian)進行焊補。

先將(jiang)(jiang)活(huo)動支(zhi)腿拆(chai)下，測量導向(xiang)槽的(de)(de)(de)尺寸，決定補(bu)焊的(de)(de)(de)厚(hou)度。補(bu)焊時，所示用(yong)螺釘5和(he)螺母7將(jiang)(jiang)長方(fang)形的(de)(de)(de)紫銅(tong)墊4安裝好，紫銅(tong)管3套在(zai)螺釘5上，補(bu)焊完(wan)一(yi)(yi)段(duan)，再移動補(bu)焊下一(yi)(yi)段(duan)，直至(zhi)焊完(wan)為止。為了方(fang)便(bian)，也可將(jiang)(jiang)焊條(tiao)適度折彎(wan)。但要注(zhu)意(yi)(yi)焊補(bu)的(de)(de)(de)位置一(yi)(yi)定要在(zai)圖(tu)1導向(xiang)槽的(de)(de)(de)下表面。這樣做不會(hui)影響(xiang)液壓缸活(huo)塞桿的(de)(de)(de)行程和(he)在(zai)支(zhi)腿承重(zhong)時固定支(zhi)腿和(he)活(huo)動支(zhi)腿的(de)(de)(de)相對夾角。焊后，用(yong)一(yi)(yi)個標準(zhun)的(de)(de)(de)軸(zhou)（軸(zhou)徑(jing)等于滾動套的(de)(de)(de)外徑(jing)）做基準(zhun)，進行修(xiu)形，并應注(zhu)意(yi)(yi)其兩邊槽須用(yong)同(tong)一(yi)(yi)根軸(zhou)同(tong)時修(xiu)復。

如果(guo)滾(gun)動(dong)套9的(de)外徑(jing)磨損量超過1mm時，就應當更換；否則，徐工(gong)汽車(che)吊車(che)維修廠(chang)家(jia)(jia)，在工(gong)作中容(rong)易被壓碎，徐工(gong)汽車(che)吊車(che)維修廠(chang)家(jia)(jia)，使支腿受力狀況改變，給安全生產埋(mai)下隱(yin)患(huan)。

汽車起重機維修忌用砂布打磨軸瓦(wa)

對于(yu)一些經驗不(bu)足的(de)修理工來說(shuo)，刮(gua)瓦是(shi)一項難度較(jiao)(jiao)高的(de)工作(zuo)，由于(yu)刮(gua)瓦技術很難掌握，所以軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦就不(bu)易達到技術要求，為此，有人(ren)在(zai)更換軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦時，為增大軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦與曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)接觸面積，就用(yong)砂布(bu)(bu)打(da)磨(mo)以代替刮(gua)瓦。這種方法(fa)在(zai)實際維修中是(shi)極不(bu)可取的(de)，因(yin)為砂布(bu)(bu)上的(de)磨(mo)粒(li)較(jiao)(jiao)硬(ying)，而(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦合金卻較(jiao)(jiao)軟，這樣在(zai)打(da)磨(mo)時砂粒(li)很容易嵌入合金內(nei)，柴(chai)油(you)機工作(zuo)時會加速軸(zhou)(zhou)(zhou)頸的(de)磨(mo)損，縮短曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)使用(yong)壽命。

忌螺栓擰得太緊

小吊車(che)在拆(chai)裝(zhuang)過程中(zhong)(zhong)，很多部位的(de)螺(luo)栓都是(shi)有(you)規定(ding)轉(zhuan)矩要求的(de)，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和(he)前(qian)橋等部位，擰緊(jin)力矩在說明書中(zhong)(zhong)都有(you)專門規定(ding)，切不可隨意改(gai)變。但是(shi)很多使用人員(yuan)都誤認為緊(jin)一些會(hui)更安(an)全，但是(shi)擰得(de)太緊(jin)會(hui)造成(cheng)螺(luo)釘或螺(luo)栓折斷，也可能由于螺(luo)紋(wen)滑(hua)扣而(er)引起(qi)故障。

一、故障現象

發動機無法起機

二、故障處理

1、啟動馬達未給電

解決(jue)措(cuo)施：測(ce)量啟動馬達(da)是否(fou)有電，若(ruo)無，檢(jian)查啟動馬達(da)繼電器及繼電器信號(hao)(hao)線，在打鑰(yao)匙(chi)開(kai)關時是否(fou)有信號(hao)(hao)輸(shu)出，濟寧徐工(gong)汽(qi)車(che)吊(diao)車(che)，如果有信號(hao)(hao)輸(shu)出，而啟動馬達(da)繼電器無輸(shu)出，徐工(gong)汽(qi)車(che)吊(diao)車(che)修(xiu)理廠家，則啟動馬達(da)有問題需(xu)更換，如鑰(yao)匙(chi)開(kai)關無信號(hao)(hao)輸(shu)出，檢(jian)測(ce)啟動馬達(da)繼電器的輸(shu)入信號(hao)(hao)線。

2、鑰匙開關有問題

解決措(cuo)施(shi)：打鑰匙(chi)(chi)開關(guan)看是否50號(hao)線(xian)有電輸(shu)出，若無，檢(jian)查鑰匙(chi)(chi)開關(guan)電源線(xian)或更換鑰匙(chi)(chi)開關(guan)。

3、急停開關閉合

解(jie)決措(cuo)施：檢查急停開關是否(fou)閉合，閉合則(ze)無法起機。

4、發動機(ji)控制器(qi)電(dian)源(yuan)有問題