液壓起道機起道作業工作程序：

1將起(qi)道機安置在軌道上，啟動發動機，使其怠速下運行3～5min。觀察各部件運轉是否(fou)正常，操縱(zong)系統是否(fou)靈活、可靠(kao)，發現異(yi)常，停機排除故障液壓起(qi)道機。

2多路閥控制手柄(bing)(bing)共有3個，兩(liang)邊的(de)分(fen)別控制兩(liang)個升(sheng)降油缸(gang)。中間操作手柄(bing)(bing)控制勾(gou)軌機構和走(zou)行機構。將中間手柄(bing)(bing)扳(ban)向“落、勾(gou)”位置。此時(shi)(shi)走(zou)行機構抬(tai)起，同(tong)時(shi)(shi)軌鉤落到(dao)軌顎以下，勾(gou)住鋼軌。

3根(gen)據作(zuo)業需要(yao)(起(qi)單軌或雙軌)將(jiang)左、右操縱(zong)手柄分(fen)別扳向(xiang)“升(sheng)”，活塞支(zhi)腳伸(shen)出(chu)一定長度，開(kai)始起(qi)道，起(qi)道量的(de)大小根(gen)據需要(yao)來操縱(zong)手柄。如果需要(yao)單根(gen)鋼軌起(qi)道，注意兩(liang)活塞伸(shen)出(chu)長度差不(bu)大于(yu)150mm，以保證起(qi)道機(ji)安全(quan)作(zuo)業液壓(ya)起(qi)道機(ji)。

如一次(ci)起(qi)道作業，未達(da)到預定的起(qi)道量。可在活(huo)塞支(zhi)腳處加墊枕木塊，重復(fu)進(jin)行起(qi)道作業。

在(zai)泵油加載前，需檢查液壓彎軌器在(zai)鋼軌上安(an)放狀態，液壓彎軌器要放平(ping)，彎鋼底面要貼近鋼軌上頂(ding)面，將放氣閥(fa)松開。

將手柄桿插入掀手，即可(ke)進行泵(beng)油加載(zai)，在彎軌(gui)過(guo)程中，泵(beng)油動作不宜過(guo)快；卸載(zai)時，緩緩松開卸載(zai)閥(fa)（旋松1/2—1扣(kou)），必須待活塞(sai)頂頭離開鋼軌(gui)側面后(hou)才(cai)可(ke)轉(zhuan)(zhuan)動絲桿手輪。在加載(zai)過(guo)程中，切勿轉(zhuan)(zhuan)動絲桿手輪。

當活塞(sai)(sai)行程達到大值70mm時(shi)，液(ye)壓彎(wan)(wan)軌機(ji)油(you)缸內復原彈簧呈壓縮狀態，為(wei)避(bi)免損壞機(ji)件(jian)，使(shi)用中活塞(sai)(sai)行程控制在65mm為(wei)宜。 慢慢打開卸載閥(fa)，使(shi)活塞(sai)(sai)桿自行復位(wei)，直至它完全回(hui)位(wei)。 旋緊卸載閥(fa)和通氣閥(fa)，卸下600液(ye)壓彎(wan)(wan)軌機(ji)。

起(qi)(qi)道(dao)機(ji)，在一些情況(kuang)下也會被叫做千(qian)斤(jin)頂，鐵路彎道(dao)器型號，顧(gu)名思義它的(de)作用主要是(shi)為(wei)了(le)提升(sheng)重物，起(qi)(qi)道(dao)機(ji)的(de)設計使它能夠提升(sheng)起(qi)(qi)比(bi)他大(da)很多倍的(de)東西。因為(wei)本身形狀(zhuang)又比(bi)較小巧，便于(yu)攜(xie)帶，備受廣大(da)用戶的(de)青睞。

起(qi)(qi)道(dao)(dao)(dao)機的種類也有(you)很多，本(ben)篇我們(men)(men)就來(lai)了解下橋用起(qi)(qi)道(dao)(dao)(dao)機。雖(sui)然(ran)起(qi)(qi)道(dao)(dao)(dao)機的作業很大，但(dan)是偶爾(er)護理或者使用不當，山東鐵路彎道(dao)(dao)(dao)器，他也會有(you)些(xie)小(xiao)脾氣，鐵路彎道(dao)(dao)(dao)器報價，橋用起(qi)(qi)道(dao)(dao)(dao)機啟動不起(qi)(qi)來(lai)或啟動后又(you)突然(ran)降落的的情(qing)況也時(shi)有(you)發(fa)生。橋用起(qi)(qi)道(dao)(dao)(dao)機頂上去后又(you)突然(ran)降落是十分(fen)危險的，這(zhe)種危險令人防不勝(sheng)防，很可(ke)能造成人員的傷亡。那(nei)么(me)這(zhe)些(xie)故障是如(ru)何發(fa)生的發(fa)生的呢，我們(men)(men)又(you)要做(zuo)些(xie)什(shen)么(me)來(lai)減少此類情(qing)況的發(fa)生？