固(gu)(gu)(gu)定登(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)介紹功能:方便卸(xie)(xie)貨(huo)，穩(wen)定性強，維(wei)修成本低。適用于裝卸(xie)(xie)場(chang)地上各種(zhong)車(che)(che)(che)輛以及交(jiao)通相對繁(fan)忙的(de)(de)場(chang)所。若移(yi)動式登(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)無(wu)裝卸(xie)(xie)任務時，收(shou)起引導板將(jiang)其停放(fang)到位(wei)置，如果是在室外放(fang)置，需(xu)要(yao)加蓋防(fang)雨(yu)布，這樣可以防(fang)雨(yu)防(fang)曬，固(gu)(gu)(gu)定登(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)價(jia)格(ge)，以免登(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)面漆受潮(chao)生銹。然而，把(ba)前端(duan)固(gu)(gu)(gu)定支(zhi)架升起來(lai)(lai)，使登(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)輪胎離地，避免承(cheng)重。固(gu)(gu)(gu)定登(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)的(de)(de)高度(du)固(gu)(gu)(gu)定，但來(lai)(lai)往運輸車(che)(che)(che)廂的(de)(de)廂地高度(du)不一，運輸車(che)(che)(che)輛與裝卸(xie)(xie)貨(huo)站臺之間(jian)總是形(xing)成一定的(de)(de)高度(du)落差或間(jian)隙。造成搬運叉車(che)(che)(che)不能進出(chu)運輸車(che)(che)(che)輛直接裝卸(xie)(xie)貨(huo)物。

搬運(yun)車(che)(che)(che)(che)(che)、叉車(che)(che)(che)(che)(che)等各種搬運(yun)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)可(ke)(ke)平(ping)穩的(de)(de)通(tong)過(guo)固(gu)定(ding)(ding)式(shi)(shi)液壓(ya)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)，在(zai)倉庫月臺與車(che)(che)(che)(che)(che)廂(xiang)間運(yun)送貨(huo)(huo)物。操(cao)作簡單方便，單人作業(ye)即可(ke)(ke)實現貨(huo)(huo)物的(de)(de)快速裝卸，固(gu)定(ding)(ding)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)生產(chan)廠家，使企業(ye)減(jian)少大(da)量(liang)勞動(dong)(dong)力(li)，提高工(gong)作效(xiao)率，獲(huo)取更大(da)的(de)(de)經濟效(xiao)益(yi)。移動(dong)(dong)式(shi)(shi)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)體(ti)積比(bi)較大(da)，同時(shi)移動(dong)(dong)式(shi)(shi)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)還需要(yao)經常轉換(huan)地點作業(ye)。因此，固(gu)定(ding)(ding)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)公司，移動(dong)(dong)式(shi)(shi)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)存放和(he)移動(dong)(dong)是一個問題，我們一定(ding)(ding)要(yao)規范(fan)處理移動(dong)(dong)式(shi)(shi)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)存放與移動(dong)(dong)問題。 在(zai)特(te)殊情況下(xia)(xia)使用替代油時(shi)，其性能(neng)應與原始等級的(de)(de)性能(neng)相同。固(gu)定(ding)(ding)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)具體(ti)操(cao)作：上升過(guo)程(cheng)：按(an)(an)住上升按(an)(an)鈕(niu)，抬起大(da)板(ban)當達到很高位(wei)置時(shi)，小(xiao)油缸開(kai)始工(gong)作，小(xiao)板(ban)張(zhang)開(kai)。工(gong)作過(guo)程(cheng)：松開(kai)升降按(an)(an)鈕(niu)，調(diao)節板(ban)面，在(zai)自重的(de)(de)作用下(xia)(xia)，慢慢下(xia)(xia)落。

如(ru)果(guo)需要(yao)(yao)移(yi)動(dong)(dong)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)至另一地點，需要(yao)(yao)先(xian)將兩個支(zhi)撐腳(jiao)搖起來(lai)，直到(dao)后面兩個輪(lun)子著地，安慶(qing)固(gu)定登(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)，再用(yong)液(ye)壓裝置(zhi)將后輪(lun)搖起，調整高度使(shi)其與叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)連接(jie)(jie)好，用(yong)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)直接(jie)(jie)拖運到(dao)使(shi)用(yong)地點即(ji)可(ke)。固(gu)定式(shi)液(ye)壓登(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)主要(yao)(yao)應用(yong)于工廠、大型碼頭、物流園區、工礦、建筑企業、煤電等各(ge)種(zhong)企事業單位在倉(cang)庫月臺裝卸卡(ka)車(che)(che)(che)、集裝箱時方便叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)直接(jie)(jie)通(tong)過登(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)進入(ru)卡(ka)車(che)(che)(che)搬(ban)(ban)運貨物，無(wu)需浪費人(ren)力多次(ci)搬(ban)(ban)運。若(ruo)移(yi)動(dong)(dong)式(shi)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)無(wu)裝卸任務時，收(shou)起引導板將其停放(fang)到(dao)位置(zhi)，如(ru)果(guo)是在室外放(fang)置(zhi)，需要(yao)(yao)加蓋(gai)防雨布，這樣(yang)可(ke)以(yi)防雨防曬，以(yi)免登(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)面漆受潮(chao)生銹。然而，把前端固(gu)定支(zhi)架(jia)升起來(lai)，使(shi)登(deng)(deng)車(che)(che)(che)橋(qiao)輪(lun)胎離地，避免承重。