產品特性：

1.科學(xue)的運用動平衡(heng)與靜平衡(heng)相結合原理，具有緩沖起步.減(jian)速到(dao)位(wei)；起桿平穩.桿位(wei)垂直(zhi)；落(luo)桿自然.到(dao)位(wei)水平。

2.結構(gou)合理.噪聲低.免維護.免加油(you)。

3.帶溫度保護的電機在工作異常溫升過高的情況下(xia)，會自(zi)動斷電停(ting)機保護，燒(shao)機，令(ling)用戶更放(fang)心。

4.的自動(dong)控制(zhi)系統(tong)，淄(zi)博車牌識別管(guan)理系統(tong)，真(zhen)正做到無(wu)觸點控制(zhi)，使(shi)系統(tong)的無(wu)故(gu)障時(shi)間大于(yu)500萬次。

5.限(xian)位保護設計。機(ji)械限(xian)位，限(xian)位，使(shi)產(chan)品運行更安全。

6.超外差式帶八位三太編碼的遙(yao)控系統，具有良好(hao)的抗干擾性(xing)與較高的保密(mi)性(xing)。

7.全天候的(de)可運行設計，進一步提高了產品的(de)實用性(xing).可靠(kao)性(xing).

柵(zha)欄道閘(zha)的(de)(de)柵(zha)欄一般包括上下(xia)平行(xing)(xing)設置的(de)(de)主(zhu)桿(gan)(gan)(gan)和(he)副桿(gan)(gan)(gan)，以(yi)(yi)及多(duo)根連接(jie)于(yu)主(zhu)桿(gan)(gan)(gan)和(he)副桿(gan)(gan)(gan)之間的(de)(de)豎桿(gan)(gan)(gan)，主(zhu)桿(gan)(gan)(gan)和(he)副桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)前端分別(bie)連接(jie)于(yu)柵(zha)欄道閘(zha)的(de)(de)主(zhu)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)和(he)副軸(zhou)(zhou)上，并可在(zai)(zai)主(zhu)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)和(he)副軸(zhou)(zhou)的(de)(de)驅動(dong)下(xia)在(zai)(zai)豎直(zhi)平面(mian)擺動(dong)，以(yi)(yi)實現(xian)起桿(gan)(gan)(gan)和(he)落 桿(gan)(gan)(gan)，起桿(gan)(gan)(gan)至預定高度時，可供車(che)輛(liang)或(huo)者行(xing)(xing)人通行(xing)(xing)，落桿(gan)(gan)(gan)到位時，可通過柵(zha)欄禁止(zhi)行(xing)(xing)人或(huo)者車(che)輛(liang)通行(xing)(xing)。而(er)主(zhu)桿(gan)(gan)(gan)和(he)副桿(gan)(gan)(gan)之間以(yi)(yi)及相鄰豎桿(gan)(gan)(gan)之間的(de)(de)間距大(da)小會隨主(zhu)桿(gan)(gan)(gan)和(he)副桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)擺動(dong)而(er)發生(sheng)變化(hua)（所述(shu)間距一般會在(zai)(zai)起桿(gan)(gan)(gan)過程(cheng)中逐漸(jian)縮小，小區車(che)牌識別(bie)管理系統報價，落桿(gan)(gan)(gan)過程(cheng)中逐漸(jian)增大(da)）。

一(yi)般(ban)而言，所述柵(zha)欄(lan)的(de)(de)(de)(de)豎(shu)桿(gan)都是矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)，相(xiang)鄰的(de)(de)(de)(de)豎(shu)桿(gan)沒有(you)可(ke)供相(xiang)鄰豎(shu)桿(gan)至少(shao)部分伸入的(de)(de)(de)(de)結構(gou)，這就限制了豎(shu)桿(gan)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)距設置，即相(xiang)鄰豎(shu)桿(gan)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)間(jian)距不能太小，否則會使柵(zha)欄(lan)在起(qi)桿(gan)過程中(zhong)發(fa)生干涉(she)，并導(dao)致(zhi)柵(zha)欄(lan)無(wu)法起(qi)桿(gan)到位，嚴重(zhong)時損壞柵(zha)欄(lan)和道閘的(de)(de)(de)(de)驅動機(ji)構(gou)。因而，現有(you)的(de)(de)(de)(de)柵(zha)欄(lan)的(de)(de)(de)(de)相(xiang)鄰豎(shu)桿(gan)一(yi)般(ban)都設置得相(xiang)對(dui)較(jiao)大，但相(xiang)對(dui)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)間(jian)距往往可(ke)供貓、狗等小動物或者小孩鉆過，存在安全(quan)隱患。

【抵達閘】有哪些作用？和一般智能道閘對比有哪些優勢◆4-6秒起落桿，個性化安全性設計方案；◆采用手動式按鍵、控制器二種操縱方式；◆手動式按鍵能作“開”、“關”及“停”實際操作；◆無能作“開”、“關”及“停”或敵人動按鍵的實際操作；◆停電了全自動、停電了后可手搖式起桿；◆可配備多種多樣防砸系統軟件，地感線圈、工作壓力電磁波、紅外線等防砸作用；◆采用髙速交流伺服電機，重量輕、重量較輕、沒有響應快、運作穩定；◆閘桿采用性總體設計，被碰撞后，閘桿不容易毀壞，可全自動校準；◆采用全智能控制系統，不用行程開關；◆預留智能化受阻回到裝置，在落桿全過程中遇到阻攔物，停車場車牌識別管理系統多少錢，系統軟件將變為起桿；◆預留紅外線報警器防碰裝置，在落桿全過程中假如紅外線報警器被斷開，便變為起桿；◆預留交通信號燈數據信號插口，可配交流電流（220V/110V）的交通信號燈；◆預留二種車輛檢測器插口，一種內嵌裝置，另一種為外接機動車檢測數據信號；◆采用螺旋彈簧，可防止因彈黃扯斷而造成的安全事故；◆構造牢靠，極合適車子進出量大的公共性地下停車場、小區入口處；◆采用一體式壓鑄鋁合金電動機軸，保證了表芯的生產制造精密度，道閘機運作更穩定；◆采用二級降速裝置，輸出扭距比傳統式單極電動機大二倍左右，使用期比一般智能道閘高于一倍；◆具備鎖緊作用：閘桿開及時時，停車場車牌識別管理系統，外力作用不可以使其降低；閘桿關及時時，外力作用不可以使其升高；◆具備有利于維護保養與調節的“自查方式”；◆一體化表芯構造，另外融入螺旋彈簧和拉伸彈簧解決桿長調整；◆全部樣式閘桿頭拆卸便捷，可考慮人性化挑選，并可保持相通交換；◆具備精致外型色彩搭配，靜電感應高溫噴漆（180度~250度）不退色；