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數控折彎(wan)機保(bao)養與維護
在進行機(ji)床保養或(huo)擦機(ji)前(qian),應將上(shang)模對(dui)準下模后放下關機(ji),直(zhi)至工作完畢,如需(xu)進行開機(ji)或(huo)其(qi)它操作,全自動(dong)數控折(zhe)彎機(ji)公司,應將模式(shi)選擇(ze)在手動(dong)。其(qi)保養內容如下:
1、液壓油路
a.每(mei)周檢查(cha)油箱(xiang)油位,如進行(xing)液壓系(xi)統(tong)維修(xiu)后也應檢查(cha),油位低于油窗(chuang)應加注液壓油;
b.本機(ji)所(suo)用液(ye)壓油為ISO HM46或MOBIL DTE25;
c.新(xin)機工作(zuo)2000小(xiao)(xiao)時后(hou)應(ying)換(huan)油(you),以后(hou)每(mei)工作(zuo)4000~6000小(xiao)(xiao)時后(hou)應(ying)換(huan)油(you),每(mei)次換(huan)油(you),應(ying)清(qing)洗油(you)箱(xiang);
d.系統油溫應在(zai)35℃~60℃之間,不得超(chao)過70℃,全(quan)自動數控折彎機(ji)哪(na)家(jia)好,如過高會(hui)導致油質及(ji)配(pei)件的變質損(sun)壞(huai)。
2、過濾器
a.每次換油時,過濾器應更換或(huo)清洗;
b.機床(chuang)有相(xiang)關(guan)報警或油質不干(gan)凈等其它過濾器(qi)異常(chang),應(ying)更換;
c.油箱上的空氣過濾器,每3個月進行檢查清洗,好1年更換。
對(dui)產品折(zhe)(zhe)彎(wan)(wan)前的(de)(de)彎(wan)(wan)曲邊(bian)長(chang)尺(chi)寸進(jin)(jin)行(xing)(xing)定位通(tong)過對(dui)金(jin)屬薄板(ban)料進(jin)(jin)行(xing)(xing)淺顯的(de)(de)V型(xing)(xing)刨槽,佛(fo)山全自動數(shu)控(kong)折(zhe)(zhe)彎(wan)(wan)機(ji)(ji),可(ke)以用來(lai)對(dui)折(zhe)(zhe)彎(wan)(wan)前的(de)(de)彎(wan)(wan)曲邊(bian)長(chang)尺(chi)寸進(jin)(jin)行(xing)(xing)預定位,然后(hou)在(zai)數(shu)控(kong)折(zhe)(zhe)彎(wan)(wan)機(ji)(ji)上按照預先(xian)刻(ke)劃(hua)好的(de)(de)V型(xing)(xing)線槽進(jin)(jin)行(xing)(xing)彎(wan)(wan)曲,這樣可(ke)以保(bao)證折(zhe)(zhe)彎(wan)(wan)邊(bian)長(chang)尺(chi)寸的(de)(de)準確(que)無誤,可(ke)以替代數(shu)控(kong)折(zhe)(zhe)彎(wan)(wan)機(ji)(ji)的(de)(de)后(hou)擋料功(gong)(gong)能(neng),當然前提是(shi)V型(xing)(xing)數(shu)控(kong)刨槽機(ji)(ji)的(de)(de)定位精(jing)度須達到(dao)±0.05毫米(mi)。努(nu)力提高機(ji)(ji)床的(de)(de)自動化程度。隨(sui)動托料機(ji)(ji)構就是(shi)其(qi)中一種(zhong)較為(wei)復雜的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)部(bu)件。
液壓類數控折彎機
故障一:液壓(ya)系(xi)統無壓(ya)力。
1、比例溢流閥的電(dian)(dian)磁(ci)線圈是否(fou)得電(dian)(dian),比例電(dian)(dian)磁(ci)線圈電(dian)(dian)壓(ya)是否(fou)符合(he)要求,如上述原(yuan)因(yin),全自(zi)動數(shu)控(kong)折彎機廠家,請檢查(cha)相關電(dian)(dian)氣原(yuan)因(yin)。
2、檢(jian)查(cha)插裝(zhuang)閥是否(fou)(fou)卡死(si)或(huo)主閥芯是否(fou)(fou)被卡死(si),以(yi)及(ji)阻尼小(xiao)孔堵塞(sai),如果是上(shang)述(shu)原因,請拆卸(xie)溢流閥清(qing)洗干凈,重新裝(zhuang)上(shang)。
3、三相(xiang)電源調相(xiang),導致電機反轉。
故障二(er):滑塊快(kuai)速(su)轉慢速(su),時間停頓過長。
1、檢查油(you)(you)箱油(you)(you)面是否過低,充(chong)液口未被淹(yan)住(zhu),快進時油(you)(you)缸上(shang)腔充(chong)液吸空引起充(chong)液不(bu)足。如上(shang)述原因可以(yi)將油(you)(you)箱油(you)(you)液加至充(chong)液口上(shang)方(fang)5mm以(yi)上(shang)使(shi)充(chong)液孔完全(quan)被淹(yan)住(zhu)。
2、檢查快進速(su)度是(shi)否太快,引起充(chong)液不(bu)足。如上述原因(yin)可通過修(xiu)改系統參數(shu)降(jiang)低快進速(su)度。
3、檢查充液閥是否被完全打開,如果是因為油液污染,使充液閥的閥芯活動不靈活有卡滯現象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
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