扳道(dao)(dao)器(qi)(qi)是(shi)鐵(tie)路(lu)(lu)上的(de)工具(ju)。是(shi)一(yi)種適(shi)用于鐵(tie)路(lu)(lu)軌枕板(ban)堆場的(de)養護(hu)維(wei)修工具(ju)，是(shi)實(shi)現公路(lu)(lu)養護(hu)機(ji)械(xie)化、降低(di)勞動強度的(de)機(ji)械(xie)。它可以(yi)分為(wei)多種類型，手動扳道(dao)(dao)器(qi)(qi)工廠，其(qi)中垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)扳道(dao)(dao)機(ji)就是(shi)其(qi)中之(zhi)一(yi)。垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)開關(guan)的(de)功能非常(chang)大(da)，所以(yi)它的(de)應用也非常(chang)廣泛。首先，我們(men)需要了解垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)切換器(qi)(qi)。垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)道(dao)(dao)岔主要用于50KG道(dao)(dao)岔。垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)開關(guan)配(pei)有指示牌和(he)拉(la)桿今天我們(men)來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)垂(chui)直(zhi)(zhi)(zhi)開關(guan)的(de)維(wei)護(hu)和(he)維(wei)護(hu)。

扳道器(qi)是(shi)一種養(yang)護維修(xiu)作(zuo)業的(de)撥道工具，適合在(zai)鐵路線路軌(gui)枕(zhen)板地段使用，也是(shi)實現(xian)養(yang)路作(zuo)業的(de)機械化(hua)、減(jian)輕勞動強(qiang)度(du)的(de)機具。

扳道(dao)(dao)(dao)器(qi)可(ke)以分(fen)為(wei)手(shou)動(dong)(dong)彈簧扳道(dao)(dao)(dao)器(qi)，手(shou)動(dong)(dong)臥式(shi)扳道(dao)(dao)(dao)器(qi)，寧夏手(shou)動(dong)(dong)扳道(dao)(dao)(dao)器(qi)，手(shou)動(dong)(dong)立式(shi)扳道(dao)(dao)(dao)器(qi)，這是(shi)根據工作(zuo)方式(shi)的(de)不同劃(hua)分(fen)的(de)。若(ruo)根據其工作(zuo)要(yao)求又分(fen)為(wei)手(shou)動(dong)(dong)扳道(dao)(dao)(dao)器(qi)和電(dian)動(dong)(dong)扳道(dao)(dao)(dao)器(qi)。

臥式扳道器適用(yong)于(yu)容(rong)易(yi)發生“擠岔(cha)故障”情況下的(de)道岔(cha)， 它以(yi)彈簧(huang)的(de)張力實現了(le)道岔(cha)轉換到定反位，并保持在定反位的(de)功能，這樣出現擠岔(cha)就(jiu)不會損壞設備，還以(yi)利于(yu)行車過岔(cha)安(an)全。

臥(wo)式扳道(dao)器的手柄(bing)長(chang)(chang)度可(ke)以伸縮(suo)，當道(dao)岔轉換阻(zu)力很大時，手動扳道(dao)器規格，可(ke)延長(chang)(chang)手柄(bing)長(chang)(chang)度，反之(zhi)，可(ke)縮(suo)短手柄(bing)長(chang)(chang)度。

手動扳道器上的零配件(jian)有(you)滑床板(ban)、軌撐、頂鐵(tie)、各種特殊形式的墊板(ban)、道岔拉桿(gan)(gan)和(he)連(lian)接桿(gan)(gan)、轉轍機(ji)械(xie)。

手動(dong)(dong)(dong)扳道器幾何尺(chi)寸主要有小輪(lun)緣槽和尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)動(dong)(dong)(dong)程(cheng)。在不利條件下，具有小度的輪(lun)對一(yi)側(ce)車(che)(che)輪(lun)輪(lun)緣緊貼直股(gu)尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)時，為(wei)保(bao)證(zheng)另一(yi)側(ce)車(che)(che)輪(lun)輪(lun)緣能順利通過而(er)不沖擊(ji)尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)的非(fei)工作(zuo)邊，曲線尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)在其突出(chu)處(chu)的小輪(lun)緣槽應(ying)具有一(yi)定的量值。尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)動(dong)(dong)(dong)程(cheng)為(wei)尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)非(fei)作(zuo)用邊與基本軌(gui)(gui)作(zuo)用邊之間的拉開(kai)距(ju)(ju)離，在距(ju)(ju)尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)距(ju)(ju)380mm的根(gen)連接桿中心(xin)處(chu)量取。尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)動(dong)(dong)(dong)程(cheng)應(ying)保(bao)證(zheng)尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)扳開(kai)后，具有小寬(kuan)度的輪(lun)對對尖(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)軌(gui)(gui)非(fei)作(zuo)用邊不發生側(ce)向擠(ji)壓。

提速道(dao)岔中未對尖(jian)軌(gui)(gui)跟(gen)端軌(gui)(gui)底作刨(bao)切，雖增加了尖(jian)軌(gui)(gui)扳動力，手動扳道(dao)器(qi)定(ding)制，但有(you)利于(yu)保(bao)持尖(jian)軌(gui)(gui)跟(gen)端強度。跨區間無縫(feng)線路中，為限制尖(jian)軌(gui)(gui)伸(shen)縮(suo)位移(yi)，在跟(gen)部的基(ji)本軌(gui)(gui)和(he)尖(jian)軌(gui)(gui)軌(gui)(gui)腰上安裝有(you)限位器(qi)，有(you)利于(yu)將過大的溫度力傳(chuan)遞給外側基(ji)本軌(gui)(gui)。