地址(zhi)檢測單元對接(jie)收到(dao)的信(xin)號(hao)進行相位(wei)比(bi)較。交(jiao)叉線(xian)的信(xin)號(hao)相位(wei)與(yu)平(ping)行線(xian)的信(xin)號(hao)相位(wei)相同，地址(zhi)為(wei)“0”；交(jiao)叉線(xian)的信(xin)號(hao)相位(wei)與(yu)平(ping)行線(xian)的信(xin)號(hao)相位(wei)相反，地址(zhi)為(wei)“1”，這(zhe)樣感應(ying)的地址(zhi)信(xin)息是格雷碼排列(lie)，不重復，由此確定(ding)移動站在電(dian)子磁尺(chi)長(chang)度方向(xiang)上的位(wei)置。三(san)、電(dian)子磁尺(chi)定(ding)位(wei)系統特(te)點與(yu)組件

產品綜合特點

（1）非接觸工(gong)作方式：非接觸工(gong)作方式，無滑(hua)脫(tuo)和磨損等故障；

（2）位置檢測：能夠連續地、高精度地檢測地址，龍門吊位置檢測，位置檢測精度達5毫米，可以實現移動機車自動行走和全自動操作；

本(ben)系(xi)統(tong)采用的定位(wei)技(ji)術

本系統采用在行車上加裝刻度標尺系統的檢測技術，實現行車的位置檢測。刻度標尺檢測到的行車位置精度高，信號。在車輛狀態良好的情況下，采用全聯機自動運行方式，即只要滿足啟始條件，按下自動啟動按鈕，系統將全部自動運行，中央控制室操作人員只起監控作用，當發生機械故障或意外情況時，按自動停止或急停按鈕，解除自動程控操作。

車載站設備的功能

車(che)載(zai)終端(duan)：接收并(bing)顯示應用接口服務器(qi)的(de)行(xing)車(che)作(zuo)業(ye)命令，指導行(xing)車(che)操作(zuo)員進行(xing)吊(diao)運作(zuo)業(ye)，對吊(diao)運作(zuo)業(ye)實績進行(xing)處理(li)并(bing)上傳至應用接口服務器(qi)；行(xing)車(che)當前X、Y位置的(de)顯示并(bing)判定行(xing)進方向和目標(biao)；顯示各類電氣(qi)設備狀態和聯鎖(suo)、禁駛信息；

車(che)載(zai)終(zhong)端的(de)天線設備(bei)：用于車(che)載(zai)計(ji)算機接(jie)收和發送(song)無線電(dian)信號(hao)；

接口轉換箱：位置檢測裝置和電氣等各類數據轉換成車載終端能夠接受的格式，并為車載終端、位置檢測裝置等提供電源。