吊(diao)(diao)裝作(zuo)業指(zhi)使(shi)用橋式起重機(ji)、門式起重機(ji)、塔式起重機(ji)、汽(qi)車吊(diao)(diao)、升(sheng)(sheng)降機(ji)等起吊(diao)(diao)設備將(jiang)重物(wu)吊(diao)(diao)起，并使(shi)重物(wu)發(fa)生位置變化的作(zuo)業。吊(diao)(diao)裝指(zhi)吊(diao)(diao)車或(huo)者起升(sheng)(sheng)機(ji)構對設備的安裝、就位的統稱，在(zai)檢修或(huo)維(wei)修過(guo)程中利用各種吊(diao)(diao)裝機(ji)具(ju)將(jiang)設備、工件、器具(ju)、材料(liao)等吊(diao)(diao)起，使(shi)其發(fa)生位置變化。

1、起(qi)重作業前對從事指(zhi)揮(hui)和操(cao)作的人員進行專人指(zhi)l定。

2、起重(zhong)(zhong)作業(ye)前對起重(zhong)(zhong)吊具進行安全檢(jian)查確認(ren)，確保(bao)處于完(wan)好狀(zhuang)態(tai)（如(ru)：吊鉤保(bao)險扣(kou)是(shi)否有(you)效、鋼絲(si)(si)繩是(shi)否有(you)斷(duan)絲(si)(si)斷(duan)股現象、U型環是(shi)否有(you)滑(hua)絲(si)(si)脫扣(kou)現象）。

3、起重作(zuo)業(ye)前對(dui)安全措施落實情況及吊裝環境進行確認。

4、起重作業(ye)前對吊(diao)裝區(qu)域(yu)內的(de)安全狀(zhuang)況進行檢查（包(bao)括吊(diao)裝區(qu)域(yu)的(de)劃定、標識、障礙、警戒區(qu)等）；正確佩(pei)戴個(ge)人(ren)防護用品；預(yu)測(ce)可能出現的(de)事故，采取有效的(de)預(yu)防措施，選擇安全逃(tao)生通道。

6、起重作業過程中

A) 起重作(zuo)業時必須明確指揮人員(yuan)，指揮人員(yuan)應佩戴明顯的(de)標志。

B) 起(qi)重指(zhi)(zhi)揮必須(xu)按規定(ding)的指(zhi)(zhi)揮信號進行(xing)指(zhi)(zhi)揮，其(qi)他作業人員應清楚吊(diao)裝安全操作規程和指(zhi)(zhi)揮信號。

C) 起重指揮應嚴(yan)格執行吊裝(zhuang)安全操作規(gui)程(cheng)。

D) 正(zheng)(zheng)式(shi)起吊(diao)(diao)前應進行試(shi)吊(diao)(diao)，試(shi)吊(diao)(diao)中檢查全部機具受力(li)情(qing)況，發現問題(ti)應先將工件放回地面，故障排(pai)除后重新試(shi)吊(diao)(diao)，確(que)認一(yi)切正(zheng)(zheng)常，方可正(zheng)(zheng)式(shi)吊(diao)(diao)裝。

E)吊裝(zhuang)過程中，出現故(gu)障，應立即向(xiang)指(zhi)揮者(zhe)報(bao)告(gao)，沒有指(zhi)令，任何人不得擅自離開崗位。

F) 起吊重物就位前，不(bu)許解(jie)開吊裝(zhuang)索具(ju)；任何人不(bu)準隨同吊裝(zhuang)設備或吊裝(zhuang)機具(ju)升降。

G)嚴禁在風速5級以上時進(jin)行吊裝(zhuang)作業。

H)不(bu)得在雨、霧(wu)天吊裝；在吊裝過(guo)(guo)程中，如因(yin)故中斷，必須(xu)采取安(an)全措施，不(bu)得使設備或構件懸空過(guo)(guo)夜(ye)。

K）起吊物件落下的位置(zhi)，必須(xu)用方(fang)木或其(qi)它材料進(jin)行支墊，確(que)保物件落下后順利(li)抽取鋼絲(si)繩。

7、起重作業完畢

將吊索、吊具收回(hui)放置(zhi)于規定的地(di)方，并(bing)對其(qi)進行檢(jian)查(cha)、維護。

浮動起重機的設計

浮動起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)設(she)計與(yu)一般(ban)船(chuan)的(de)(de)考慮有所不同。一般(ban)先確(que)定起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)業務范圍(wei)，如起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)載(zai)荷的(de)(de)種類、重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量、體積(ji)、外形(xing)大小(xiao)與(yu)數量；然后決定起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)能力、起(qi)(qi)吊速度(du)、旋(xuan)(xuan)轉半徑(jing)、旋(xuan)(xuan)轉速度(du)、跨(kua)距、俯仰(yang)速度(du)與(yu)水平(ping)速度(du)等；再按工作(zuo)條件(jian)(如吊運距離、場所、循環時間)定出起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)形(xing)式(shi)與(yu)尺度(du)，按此形(xing)式(shi)設(she)計合適的(de)(de)船(chuan)型。對起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)驅動方(fang)(fang)式(shi)，要(yao)按甲板電源控制方(fang)(fang)式(shi)來決定，由此估(gu)算出發(fa)(fa)電機(ji)(ji)(ji)與(yu)電動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)容量。根(gen)據發(fa)(fa)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)要(yao)求，決定機(ji)(ji)(ji)艙和主(zhu)、輔機(ji)(ji)(ji)。

船體主尺度主要根據起重機的起重能力與允許的橫傾角，并同時(shi)考(kao)慮甲(jia)(jia)板(ban)作業區的大小，甲(jia)(jia)板(ban)機械、生活區、機艙區以及甲(jia)(jia)板(ban)貨物載荷等(deng)要求，綜合考(kao)慮決定。再根據海(hai)況條(tiao)件，校核船舶性能。

起重速度一般(ban)千噸級(ji)的(de)約(yue)為1m/rain，百(bai)噸級(ji)約(yue)為4m/rain，十(shi)噸級(ji)約(yue)為8m/min。

浮動起重機在丁作時的搖蕩要小。主要是橫搖、縱搖和垂蕩。這些搖蕩對吊鉤的上下運動速度與吊索的下降速度有密切關系，必須合理設計。

船舶吊裝技術規程

（1）開動前(qian)應認真檢查(cha)設備的機械、電(dian)氣、鋼絲繩、吊鉤、限位器等(deng)是否完好可靠。

（2）不(bu)(bu)得超負荷(he)起吊。起吊時(shi)，大(da)型浮吊作業(ye)，手不(bu)(bu)準握在繩(sheng)索與(yu)物(wu)件(jian)之間。吊物(wu)上(shang)升時(shi)嚴防撞頂。

（3）起吊物件(jian)時(shi)，必(bi)須遵守掛鉤起重工安全操作規程。捆(kun)扎時(shi)應(ying)牢固，在(zai)物體的尖角缺口處應(ying)設襯墊保(bao)護(hu)。

（4）使(shi)用拖掛線(xian)電氣開關起(qi)動，絕緣必須良好。正確按(an)動電鈕，操作時注意站立的位置。

（5）單軌(gui)電(dian)動葫蘆在軌(gui)道(dao)轉(zhuan)彎處或接(jie)近軌(gui)道(dao)盡頭時(shi)，必須減速運行。

（6）凡(fan)有(you)操(cao)作室的電動(dong)葫蘆必須有(you)專人操(cao)作，嚴(yan)格(ge)遵守行車(che)工(gong)有(you)關安全操(cao)作規程。