企業信息化(hua)建設的(de)(de)目(mu)標是(shi)物(wu)流、信息流和(he)資金流的(de)(de)統(tong)一，只有這樣(yang)才能充分發揮信息化(hua)的(de)(de)效率(lv)和(he)作用。

所謂物流，是要知道所有物料的進出流向，存放位置。我們通過格雷母線定位系統對堆取料機全程跟蹤，從而達到對物料進行跟蹤的目的。所謂信息流，要知道料種信號。料種信號可以在原料進廠或卸料處進行采集聯網。所謂資金流，是要知道物流量。每天進了什么料，堆在哪里，進了多少；每天出了什么料，從哪里取的，出了多少。庫存（存量）還有多少等等。知道了物流量也就是知道了資金流，每天有多少資金的物料進出，庫存占用資金有多少，如何保持一個合理的占有量，這些都將為企業的綜合管理大大降低成本。

堆(dui)料機懸臂回轉位置檢測

采用格(ge)雷母線(xian)地檢(jian)(jian)技術實時檢(jian)(jian)測取料機(ji)斗輪位(wei)置，檢(jian)(jian)測精(jing)度(du)2毫米。由地檢(jian)(jian)編碼(ma)器(qi)、地檢(jian)(jian)天線(xian)箱、格(ge)雷母線(xian)、地檢(jian)(jian)解1碼(ma)器(qi)組成。格(ge)雷母線(xian)安(an)裝(zhuang)在(zai)堆(dui)料機(ji)回轉機(ji)構大轉盤外(wai)側，圓形敷設，覆(fu)蓋回轉范圍。天線(xian)箱安(an)裝(zhuang)在(zai)門座上，與格(ge)雷母線(xian)保持50-130mm 的距離(li)。地檢(jian)(jian)解1碼(ma)器(qi)檢(jian)(jian)測到地址后直(zhi)接送到車載PLC。

堆料機料堆高度檢測

原車已在(zai)懸(xuan)臂前端安裝了(le)料(liao)位(wei)探測儀(yi)，目前已損壞，需(xu)要重新安裝兩只，兩種互為(wei)冗(rong)余，滿足(zu)正常料(liao)堆檢(jian)測需(xu)要和極限保(bao)護(hu)。通過將料(liao)位(wei)探測儀(yi)檢(jian)測的料(liao)位(wei)高度作為(wei)控(kong)制(zhi)條件，系(xi)統可控(kong)制(zhi)懸(xuan)臂與料(liao)堆之(zhi)間的距離保(bao)持在(zai)系(xi)統設定的工作范圍內。

機車狀態檢測

懸臂皮帶機速度檢(jian)測(ce)、落煤(mei)筒堵料檢(jian)測(ce)、大(da)車走行限位(wei)、變頻(pin)器運行及故.

障、PLC運行及故障等各信號，送入原車載PLC中。

通訊異常保護

(1)

數據(ju)(ju)(ju)容錯:車上(shang)、地上(shang)PLC進行實(shi)時數據(ju)(ju)(ju)交換，為(wei)保證數據(ju)(ju)(ju)不錯，發(fa)送方在發(fa)送的數據(ju)(ju)(ju)幀(zhen)中(zhong)增加了冗余效(xiao)驗(yan)字節，格(ge)雷母線定(ding)位系(xi)統，接收方收到數據(ju)(ju)(ju)會對其進行效(xiao)驗(yan)計算，只有正確的數據(ju)(ju)(ju)才會被系(xi)統采信(xin);

(2)通訊中斷保護:車、地是實時通訊的，車上PLC會對通訊進行監控，一旦發現通訊速率低于安全速率或通訊終端，系統會報警，此時機車停止動作并自鎖，直至系統通訊恢復正常。