齒輪油

使用過的(de)機(ji)(ji)油(you)(you)由(you)于(yu)高溫氧(yang)化(hua)，已經含有大量的(de)酸性物質(zhi)、黑色油(you)(you)泥以(yi)及水分和雜質(zhi)。它們不僅對發(fa)動機(ji)(ji)造成損傷，也(ye)會污(wu)染新加(jia)入(ru)的(de)機(ji)(ji)油(you)(you)，影響使用性能。

更換齒(chi)輪油(you)的同(tong)時應更換機油(you)濾芯(xin)。經過(guo)長時間的使用(yong)，在機油(you)濾芯(xin)內，會粘有大量的黑色油(you)泥、顆粒物質等(deng)雜(za)質，使其減弱或喪失(shi)過(guo)濾功能，起不(bu)到應有的保護作用(yong)，還會造成潤滑油(you)油(you)路堵塞(sai)，工(gong)業齒(chi)輪油(you)，嚴重時，造成發動機抱軸、燒瓦、拉缸(gang)等(deng)損傷。

如果經常跑山路、土(tu)路應同(tong)時(shi)更換空濾(lv)(lv)，吸附在空濾(lv)(lv)上的塵(chen)土(tu)會污染齒(chi)輪油(you)，劣化齒(chi)輪油(you)品質，齒(chi)輪油(you)型號，造成發動機磨損。

齒輪油

?要及(ji)時更換齒輪(lun)油：應嚴(yan)格(ge)執行車子操作手冊(ce)的(de)標準開展拆換，雙曲線(xian)齒輪(lun)油，也可參照齒輪(lun)油企業強(qiang)烈推(tui)薦的(de)換油里程數更換機油。齒輪(lun)油通過一(yi)(yi)段時間的(de)應用后，潤滑油添加劑被很多耗損，油品空氣氧化產生(sheng)酸性物(wu)質，并有(you)凝結(jie)水、油垢等有(you)害(hai)物(wu)產生(sheng)。假如再次應用，不但(dan)無(wu)法具(ju)有(you)一(yi)(yi)切正常的(de)潤化、清理、密封、制冷功效(xiao)，反倒會(hui)浸蝕汽車發動機構件。

齒輪油(you)一定要妥當(dang)儲存：針對潤滑脂(zhi)桶內未采(cai)用的一部(bu)分新油(you)，一定要密封好密封蓋，而且(qie)防止(zhi)日曬、高溫、淋雨等，以(yi)避免汽車機油(you)溶解(jie)、破乳等狀況。

?發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)底殼機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)量(liang)應調節在機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)尺(chi)的(de)左右標尺(chi)線內(nei)，不(bu)可以(yi)過(guo)多或過(guo)少假如(ru)添加的(de)齒輪(lun)油(you)(you)油(you)(you)量(liang)過(guo)多，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)內(nei)部結(jie)構零件運作摩擦阻力增大，導致沒必要(yao)的(de)輸出功率損害。并且(qie)過(guo)多的(de)齒輪(lun)油(you)(you)會串入發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)燃燒室(shi)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)燒機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)，廢(fei)氣排放超標準(zhun)、冒藍煙，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)使用量(liang)顯著增大，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)內(nei)部結(jie)構積(ji)炭增加，齒輪(lun)油(you)(you)，乃(nai)至造(zao)成(cheng)早(zao)燃、發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)爆震、發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)拉缸，比較嚴重(zhong)危害發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。

相(xiang)反，假(jia)如添(tian)加的(de)齒輪油(you)(you)油(you)(you)量過少，發動機(ji)的(de)一些(xie)部件(jian)，如：凸輪軸挺桿、氣缸等(deng)處難以獲(huo)得充足的(de)潤(run)化，導致部件(jian)損壞。因而(er)，按照規定的(de)油(you)(you)量添(tian)加齒輪油(you)(you)，而(er)且常常查驗潤(run)滑(hua)脂(zhi)油(you)(you)量。

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