使(shi)用(yong)升降(jiang)平臺(tai)必須配(pei)置經過(guo)訓練、考(kao)試(shi)合格、持有執照的操作者。升降(jiang)平臺(tai)一(yi)般應先起(qi)臂(bei)(bei)，再起(qi)臂(bei)(bei)，后起(qi)臂(bei)(bei)。

在(zai)進行升(sheng)降(jiang)平臺作(zuo)(zuo)業之(zhi)前，作(zuo)(zuo)業負(fu)責(ze)人(ren)(ren)應對(dui)作(zuo)(zuo)業人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)進行技(ji)術(shu)和(he)安(an)全接(jie)待(dai)，內容應包括(kuo)工(gong)作(zuo)(zuo)內容和(he)要求安(an)全注(zhu)意(yi)(yi)事項和(he)危險點的人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)分工(gong)狀況(kuang)和(he)責(ze)任(ren)范(fan)圍。工(gong)作(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)除了檢查(cha)車況(kuang)和(he)操(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)外，還負(fu)責(ze)檢查(cha)地形環境、起降(jiang)是否符合安(an)全技(ji)術(shu)措施的要求和(he)事先制定的工(gong)作(zuo)(zuo)方案，廣(guang)西20噸固定式(shi)升(sheng)降(jiang)機，如有差異，必須(xu)制定相應的措施才能開始(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)。必須(xu)在(zai)下臂(bei)(bei)上升(sheng)一定高度后旋(xuan)轉(zhuan)，旋(xuan)轉(zhuan)緩慢，同時(shi)注(zhu)意(yi)(yi)剪臂(bei)(bei)和(he)平臺對(dui)各設備的距(ju)離是否滿足安(an)全需(xu)求。

升降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)操作(zuo)工(gong)作(zuo)人員必(bi)(bi)須依照機器設備的維護(hu)保(bao)養(yang)規定，鋁(lv)合金升降(jiang)(jiang)機在開(kai)展各項檢修和維護(hu)保(bao)養(yang)后才(cai)可以開(kai)展升降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)，工(gong)作(zuo)中前(qian)必(bi)(bi)須檢查升降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)車的工(gong)作(zuo)范圍，清(qing)除阻礙升降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)車的旋(xuan)轉和行(xing)走的障礙物(wu)。支撐是(shi)升降(jiang)(jiang)平(ping)臺(tai)操作(zuo)的重要準(zhun)備工(gong)作(zuo)，地(di)基柔軟或起伏不平(ping)等，必(bi)(bi)須用枕木墊實后才(cai)能工(gong)作(zuo)。

螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)緊固(gu)流程如果操作不當很造成各螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)受(shou)(shou)力不均勻，降低螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)使用壽命，反映到整個(ge)剪(jian)叉式(shi)(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)系統，可能(neng)造成剪(jian)叉式(shi)(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)某處(chu)受(shou)(shou)力嚴重不均導致剪(jian)叉式(shi)(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)自身(shen)傾斜(xie)。基于(yu)(yu)以上闡述，螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)緊固(gu)流程的(de)(de)工(gong)藝制(zhi)定(ding)對于(yu)(yu)剪(jian)叉式(shi)(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)性能(neng)、壽命是至關(guan)重要的(de)(de)。根據我們的(de)(de)經驗剪(jian)叉式(shi)(shi)升(sheng)(sheng)降機(ji)螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)緊固(gu)流程如下：

1、螺栓手動帶緊

2、 設定(ding)液壓(ya)扳(ban)手緊固力(li)(li)矩，20噸(dun)固定(ding)式(shi)升(sheng)降機生產廠家，對(dui)螺栓進行50%力(li)(li)矩螺栓預(yu)緊

3、在螺(luo)栓(shuan)過程中(zhong)應(ying)遵(zun)循螺(luo)栓(shuan)交叉對稱(cheng)預緊的原(yuan)則

4、對螺栓進行100%力矩螺栓預緊

5、螺栓(shuan)緊(jin)固力矩(ju)(ju)打滿后，需應用同一(yi)個力矩(ju)(ju)扳手對螺栓(shuan)進行檢驗(yan)在剪(jian)(jian)叉式(shi)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)系(xi)統中，螺栓(shuan)是非常重要的部件之一(yi)。合(he)理選擇和緊(jin)固螺栓(shuan)，對于剪(jian)(jian)叉式(shi)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)的穩定(ding)性會有提升(sheng)。

因為顧客在平時應用中不留意維護保養，固定式升降平臺和大家的車一樣，大家會依照汽車4S店的規定開展按時維護保養，實際上固定式升降平臺是一樣的。僅僅每一個人都忽視了它的必須。固定式升降平臺務必按時（每星期、每個月和每一年）開展維修保養，它是確保服務平臺一切正常運作的基礎方式 ：一。檢查液壓油的油品和油量。提高全部升降平臺。在這里部位，液壓機木地板應在殼體底端40mm之上。如發覺液壓油有深色、濃稠或有砂礫等臟東西，應立即拆換（32×液壓油）。電梯轎廂服務平臺、全部液壓機管路及接頭的本年度維護保養檢查。液壓油應在應用1000小時后或在半途發覺油環境污染后馬上拆換。檢查柴油油箱中濾芯的吸進管和回輸油管（每一年一次）。2。模塊和充電電池。驅動力部件的維護保養務必以與車子同樣的間距和方法開展。三。輸油管、輸油管和過濾裝置。管路不可毀壞，接頭不可松脫，20噸固定式升降機生產廠家，全部接頭應擰緊。拆下來固定不動升降機閥，用空氣壓縮刮走柱塞泵，隨后安裝并重裝。拆下來液壓油，扭緊接頭，20噸固定式升降機價格，拆下來油過濾器，用空氣壓縮清理，放回汽車油箱，聯接管道。用新油替代舊油。不然，液壓機升降平臺系統軟件的健身運動部件會加快損壞。四。固定不動升降平臺渦桿、連接軸及滾動軸承、氣缸軸銷及滾動軸承、懸壁鉸軸及滾動軸承有沒有損壞。各部件均裝有潤滑脂，以增加升降平臺部件的使用期。五個。回轉軸承和別的硬件配置。回轉軸承按照規定總數用力矩扳手按時扭緊，檢查機器設備外型是不是毀壞。（1）檢查轉動系統軟件并潤化渦桿系統軟件。必需時（年）調節渦桿。（2）檢查固定不動地腳螺栓、銷和聯接螺絲。（3）檢查全部標識、標示、商標logo等是不是及時、由此可見。（4）檢查全部燈是不是一切正常。（5）檢查直流電電機碳刷（年）（6）檢查車漆是不是掉下來。（7）檢查焊接有無裂紋。期。