對運行(xing)的(de)穩定(ding)性要(yao)求極(ji)高，不(bu)允許出(chu)現任何差錯(cuo)。停車場管(guan)理系(xi)統主要(yao)部件(jian)均(jun)采用工業級元器件(jian)，滁州停車場投資，外(wai)部電(dian)源(yuan)輸入采用DC隔離方式。每個操作人員只有通過系(xi)統管(guan)理員開(kai)通了相應(ying)的(de)權(quan)限模(mo)塊，才能對該功能模(mo)塊進行(xing)操作，對于(yu)權(quan)限相同的(de)人員直接添加到(dao)該權(quan)限組即(ji)可(ke)。主控(kong)制器與上位機之間(jian)采用TCP/IP通訊協議(yi)，與出(chu)卡機、顯示(shi)屏等(deng)功能模(mo)塊和道閘等(deng)外(wai)圍設(she)備之間(jian)采用RS485/RS232通訊協議(yi)。停車場管(guan)理系(xi)統結構易于(yu)理解。

根據出入口(kou)的(de)(de)寬度，我(wo)們可(ke)以確定道(dao)閘(zha)桿的(de)(de)長度和道(dao)閘(zha)的(de)(de)安(an)裝位置，一(yi)般(ban)情況下(xia)，考慮到(dao)道(dao)閘(zha)自(zi)身(shen)的(de)(de)使用壽(shou)命(ming)，道(dao)閘(zha)桿一(yi)般(ban)長不超過6米。車的(de)(de)牌(pai)識(shi)別(bie)：在停(ting)車場(chang)進(jin)出口(kou)部署視頻識(shi)別(bie)車的(de)(de)牌(pai)系統，快速識(shi)別(bie)車的(de)(de)牌(pai)，并(bing)自(zi)動(dong)記(ji)錄(lu)進(jin)出場(chang)時間。自(zi)助繳(jiao)費：系統接入停(ting)車場(chang)進(jin)出口(kou)車的(de)(de)牌(pai)識(shi)別(bie)系統。對于出入口(kou)有多(duo)個的(de)(de)停(ting)車場(chang)就需要專(zhuan)門(men)設置管(guan)理中心來進(jin)行管(guan)理。

標準網絡布線方(fang)式(shi)，停車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理系(xi)(xi)統擴展非常方(fang)便。停車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)管(guan)理系(xi)(xi)統主(zhu)(zhu)控制器內部移植航(hang)空級(ji)強實時嵌入式(shi)操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統，該操(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統主(zhu)(zhu)要(yao)應用在航(hang)天、和(he)(he)重要(yao)工業(ye)(ye)領(ling)域。并鎖好車(che)(che)(che)(che)(che)門窗，投資停車(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)(chang)要(yao)多少錢，帶走貴重物品 ，車(che)(che)(che)(che)(che)管(guan)員(yuan)沒有幫司機(ji)保管(guan)物品的義務。進場(chang)(chang)(chang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛嚴(yan)禁(jin)(jin)在場(chang)(chang)(chang)內加油、修(xiu)車(che)(che)(che)(che)(che)、試剎車(che)(che)(che)(che)(che)，禁(jin)(jin)止(zhi)(zhi)任何人在場(chang)(chang)(chang)內學習(xi)駕駛車(che)(che)(che)(che)(che)輛。進場(chang)(chang)(chang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛和(he)(he)司機(ji)要(yao)保持場(chang)(chang)(chang)內清潔(jie)，禁(jin)(jin)止(zhi)(zhi)在場(chang)(chang)(chang)亂丟垃圾與(yu)棄置廢雜物，禁(jin)(jin)止(zhi)(zhi)在場(chang)(chang)(chang)內吸煙。建成后的商業(ye)(ye)中(zhong)心集購(gou)物中(zhong)心、超(chao)市、出售型商鋪、辦公(gong)樓、經濟(ji)型酒(jiu)店等多功能為(wei)一體(ti)的大(da)型商業(ye)(ye)綜合體(ti)。