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一、世界主要航線

1.北(bei)(bei)大西(xi)洋(yang)航(hang)線：西(xi)歐（鹿特丹、漢堡(bao)、倫敦、哥本哈(ha)根、圣彼得堡(bao)；北(bei)(bei)歐的斯(si)德哥爾摩、奧(ao)斯(si)陸等）---北(bei)(bei)大西(xi)洋(yang)---北(bei)(bei)美洲(zhou)東岸(an)（紐約、魁北(bei)(bei)克(ke)等）、南岸(an)（新奧(ao)爾良港，途(tu)經佛羅里(li)達海峽(xia)）。

2.亞(ya)歐航(hang)線（蘇伊(yi)士運河航(hang)線）：東亞(ya)（橫濱、上(shang)海(hai)(hai)(hai)、香港(gang)等(deng)(deng)港(gang)口，途經臺灣、巴(ba)士海(hai)(hai)(hai)峽等(deng)(deng)）、東南(nan)亞(ya)（新加坡(po)、馬尼(ni)拉(la)等(deng)(deng)）---馬六甲海(hai)(hai)(hai)峽---印度洋（南(nan)亞(ya)科倫坡(po)、孟買、加爾各答、卡拉(la)奇等(deng)(deng)）---曼德(de)海(hai)(hai)(hai)峽（亞(ya)丁）---紅(hong)海(hai)(hai)(hai)---蘇伊(yi)士運河（亞(ya)歷(li)山大）---地中海(hai)(hai)(hai)（突尼(ni)斯、熱(re)那亞(ya)）---直布(bu)羅陀(tuo)海(hai)(hai)(hai)峽---英吉利（多佛爾）海(hai)(hai)(hai)峽---西(xi)歐各國(guo)。

3.好望(wang)角航線：西亞(ya)（阿巴(ba)丹等，途經霍爾木茲海峽(xia)）、東(dong)亞(ya)、東(dong)南亞(ya)、南亞(ya)---印度洋---東(dong)非(fei)（達累(lei)斯薩拉姆）---莫桑比克海峽(xia)---好望(wang)角（開普敦）---大西洋---西非(fei)（達咯爾）---西歐，載重量在25萬噸以上的(de)巨輪無法(fa)通過(guo)蘇伊士(shi)運河，需繞過(guo)非(fei)洲(zhou)南端的(de)好望(wang)角。

4.北(bei)太平洋(yang)航(hang)線(xian)：亞(ya)洲(zhou)(zhou)東(dong)(dong)部、東(dong)(dong)南部---太平洋(yang)---北(bei)美(mei)西海(hai)岸（舊金山、洛杉磯、溫哥(ge)華(hua)、西雅圖等）是(shi)亞(ya)洲(zhou)(zhou)同(tong)北(bei)美(mei)洲(zhou)(zhou)各國間的國際貿易航(hang)線(xian)，隨著東(dong)(dong)亞(ya)經濟的發展，這條航(hang)線(xian)上(shang)的貿易量(liang)不斷增加。這四條航(hang)線(xian)是(shi)世(shi)界上(shang)比較繁忙的航(hang)線(xian)，中國到美(mei)國運(yun)輸哪家好(hao)，北(bei)大西洋(yang)航(hang)線(xian)是(shi)世(shi)界繁忙的海(hai)上(shang)運(yun)輸路線(xian)，好(hao)望(wang)角航(hang)線(xian)是(shi)石油運(yun)量(liang)航(hang)線(xian)，被稱為西方(fang)國家的“海(hai)上(shang)生命(ming)線(xian)”。

5.巴(ba)拿馬(ma)(ma)運河航線(xian)：北美洲(zhou)東(dong)海(hai)岸(an)---巴(ba)拿馬(ma)(ma)運河（巴(ba)拿馬(ma)(ma)城）---北美洲(zhou)西(xi)海(hai)岸(an)各港(gang)口(kou)，是溝通大西(xi)洋(yang)和太(tai)平(ping)洋(yang)的捷(jie)徑(jing)，對美國東(dong)西(xi)海(hai)岸(an)的聯(lian)絡具(ju)有(you)重要意義(yi)。

6.南太(tai)平洋(yang)航(hang)線(xian)：亞(ya)太(tai)地(di)區國家（悉尼、惠靈頓(dun)）---太(tai)平洋(yang)（火奴魯魯）---南美洲西(xi)海(hai)岸（利馬、瓦(wa)爾(er)帕萊索等）往來的通道。

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航空散貨及ULD

所(suo)謂(wei)散貨(huo)，就是一個紙(zhi)箱(xiang)一個紙(zhi)箱(xiang)的小(xiao)件(jian)貨(huo)。當然(ran)，除了紙(zhi)箱(xiang)，還(huan)有其(qi)他(ta)包裝，比如一桶一桶的小(xiao)件(jian)貨(huo)，一袋(dai)一袋(dai)的小(xiao)件(jian)貨(huo)，一條一條的小(xiao)件(jian)貨(huo)，一捆一捆的小(xiao)件(jian)貨(huo)等等。

要注意的是(shi)(shi)，一(yi)小(xiao)件一(yi)小(xiao)件的散(san)貨(huo)，并不是(shi)(shi)直接裝到(dao)飛機上的，而是(shi)(shi)先把這些小(xiao)件貨(huo)裝到(dao)標準規格的航空集(ji)裝單元（ULD）里面。

ULD的英文全稱為(wei)Unit Load Device，意(yi)為(wei)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)、集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單元。ULD是航(hang)空(kong)貨(huo)(huo)物（含行李、郵(you)包(bao)）運(yun)輸中用來集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)空(kong)運(yun)貨(huo)(huo)物的標(biao)準化集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)設備(bei)，主要(yao)分為(wei)“航(hang)空(kong)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)”和(he)“集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)板&集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)網的組合(he)”兩大類——統稱航(hang)空(kong)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)器。注意(yi)：航(hang)空(kong)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)和(he)海運(yun)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)有很大不同。

以(yi)上(shang)所說(shuo)的托(tuo)盤(pan)貨(huo)，跟用航(hang)(hang)空(kong)集(ji)(ji)裝(zhuang)器裝(zhuang)起來(lai)的“航(hang)(hang)空(kong)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱”和“集(ji)(ji)裝(zhuang)板(ban)(ban)&集(ji)(ji)裝(zhuang)網的組(zu)合(he)”不(bu)是一回(hui)事。托(tuo)盤(pan)貨(huo)通常可(ke)以(yi)直接裝(zhuang)到(dao)(dao)飛機上(shang)，當然(ran)有的托(tuo)盤(pan)貨(huo)也要先裝(zhuang)到(dao)(dao)集(ji)(ji)裝(zhuang)板(ban)(ban)上(shang)然(ran)后和航(hang)(hang)空(kong)集(ji)(ji)裝(zhuang)板(ban)(ban)一起裝(zhuang)運。而那些沒有打托(tuo)盤(pan)的散貨(huo)，必須先裝(zhuang)載航(hang)(hang)空(kong)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱或集(ji)(ji)裝(zhuang)板(ban)(ban)上(shang)。

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我國主要航線

近洋航線

1.中國--朝鮮航線(xian)

2.中國(guo)--日本航(hang)線

3.中國--越南航線

4.中國(guo)--香港航線

5.中國--獨聯體遠東(dong)航線(xian)

6.中國--航線

7.中國--新線

8.中國--北(bei)加里曼丹(dan)航線

9.中國(guo)--泰國(guo)灣航線

10.中(zhong)國--印度尼(ni)西亞航線(xian)

11.中國(guo)--孟加(jia)拉灣航線

12.中國(guo)--斯里蘭卡航線(xian)

13.中國--波斯(si)灣(wan)航線

14.中國--澳大利亞，新西蘭(lan)航(hang)線

遠洋航線

1.中國(guo)--紅海航線

2.中國--東非(fei)航線(xian)

3.中國(guo)--西非(fei)航線

4.中(zhong)(zhong)國--地中(zhong)(zhong)海(hai)航線(xian)

5.中國--西歐航線(xian)

6.中(zhong)國--北歐，波羅的(de)海航(hang)線

7.中國(guo)--北美(mei)航線

8.中國(guo)--中南美航(hang)線(xian)