由(you)于清(qing)洗(xi)(xi)(xi)油(you)艙(cang)所以污水含有(you)色(se)度，所以洗(xi)(xi)(xi)艙(cang)污水在(zai)(zai)(zai)處(chu)理(li)時就需要(yao)用到水處(chu)理(li)藥(yao)劑-脫色(se)劑。在(zai)(zai)(zai)2020年1月(yue)1日(ri)之前(qian)，大(da)部分使(shi)用HSFO的船(chuan)隊(dui)都不可(ke)能在(zai)(zai)(zai)很短的時間內(nei)進行干(gan)船(chuan)塢(wu)檢查、清(qing)潔。油(you)艙(cang)在(zai)(zai)(zai)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)之前(qian)需要(yao)排空，這段(duan)時間也應計算在(zai)(zai)(zai)內(nei)，柴油(you)艙(cang)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)，且沖洗(xi)(xi)(xi)船(chuan)上燃(ran)油(you)系統管路(lu)還需要(yao)1-2天。油(you)艙(cang)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)后的殘余物應通過正確方(fang)式(shi)排放或由(you)港(gang)口接收設(she)施處(chu)理(li)。

船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)進(jin)入船(chuan)(chuan)(chuan)塢進(jin)行(xing)燃(ran)油(you)艙清洗(xi)(xi)所(suo)需要的(de)時(shi)間因船(chuan)(chuan)(chuan)而異(yi)，但一(yi)般(ban)來說每個燃(ran)油(you)艙清洗(xi)(xi)的(de)平均耗時(shi)為2-4天，再加之(zhi)對船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)燃(ran)油(you)系統管路的(de)沖洗(xi)(xi)。目(mu)前(qian)大多數船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)使用的(de)仍是高(gao)粘度高(gao)硫燃(ran)料油(you)(HSFO)，此類燃(ran)料油(you)會(hui)粘附在油(you)艙內(nei)壁上，油(you)艙清洗(xi)(xi)，非常(chang)難清潔。提前(qian)預(yu)約船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)塢期，并應考(kao)慮(lv)船(chuan)(chuan)(chuan)塢繁忙可能存(cun)在的(de)壓(ya)港(gang)現象；慎重安(an)(an)排船(chuan)(chuan)(chuan)員自行(xing)清洗(xi)(xi)，應考(kao)慮(lv)到船(chuan)(chuan)(chuan)員人手不足、疲勞、通風不足和安(an)(an)全問題。

限硫(liu)令生效(xiao)后，預計(ji)大多數船舶(bo)將使用含(han)(han)硫(liu)量低于0.50%的(de)(de)(de)餾分燃(ran)料，但是目前(qian)大部(bu)分船舶(bo)一直在(zai)使用高粘度高硫(liu)燃(ran)料油。除人工清(qing)洗(xi)外，船舶(bo)油艙清(qing)洗(xi)，船舶(bo)還可(ke)以(yi)通過添加劑逐步清(qing)洗(xi)HSFO油艙和(he)(he)燃(ran)料系統(tong)中的(de)(de)(de)沉淀(dian)物和(he)(he)瀝(li)青質污(wu)泥，燃(ran)油艙 清(qing)洗(xi)，這種方法(fa)相對安全且簡單(dan)，可(ke)以(yi)為船舶(bo)節省很多時間成本和(he)(he)經濟成本。沖洗(xi)船艙的(de)(de)(de)灰土、船艙墊塵(chen)、油污(wu)等產生的(de)(de)(de)廢水(shui)(shui)，該類廢水(shui)(shui)屬于含(han)(han)油廢水(shui)(shui)或含(han)(han)有一定毒(du)性液體(ti)的(de)(de)(de)污(wu)水(shui)(shui)。