停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)采用(yong)感(gan)應(ying)(ying)卡(ka)(ka)(ka)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)管(guan)理系(xi)統(tong)，在停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)的出入(ru)口各設置一(yi)套出入(ru)口管(guan)理設備，使(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)形成一(yi)個相對封閉的場(chang)所(suo)，進出車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)只需將(jiang)感(gan)應(ying)(ying)卡(ka)(ka)(ka)在讀(du)卡(ka)(ka)(ka)箱前輕晃一(yi)下。可24小時監視(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)出入(ru)情況，看清(qing)車(che)(che)(che)的牌號碼。當有(you)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)駛入(ru)車(che)(che)(che)場(chang)時，攝像機(ji)將(jiang)信(xin)號通過視(shi)頻電纜傳輸到停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)管(guan)理系(xi)統(tong)中，存入(ru)數據(ju)庫中。閘桿才升起，讓(rang)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)通過。停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)管(guan)理系(xi)統(tong)配(pei)置包括停(ting)(ting)車(che)(che)(che)場(chang)控制機(ji)、自(zi)動(dong)吐卡(ka)(ka)(ka)機(ji)、遠(yuan)程遙控、遠(yuan)距離卡(ka)(ka)(ka)讀(du)感(gan)器、感(gan)應(ying)(ying)卡(ka)(ka)(ka)（有(you)源卡(ka)(ka)(ka)和無源卡(ka)(ka)(ka)）、自(zi)動(dong)道(dao)閘。

數(shu)據(ju)的(de)(de)傳(chuan)輸距離(li)長(chang)、傳(chuan)輸速(su)率高，易(yi)(yi)與(yu)Internet連接(jie)(jie)，低成本、易(yi)(yi)組(zu)網，銅陵(ling)停(ting)車場承包(bao)，與(yu)計算機、服務器的(de)(de)接(jie)(jie)口十(shi)分方(fang)(fang)便；主控(kong)制器與(yu)功(gong)能(neng)(neng)模塊和外圍設(she)備之間(jian)采(cai)用(yong)總線方(fang)(fang)式(shi)，擴展(zhan)功(gong)能(neng)(neng)非(fei)常方(fang)(fang)便。停(ting)車場管理(li)系(xi)統(tong)(tong)采(cai)用(yong)基(ji)于TCP/IP的(de)(de)標(biao)準開放式(shi)的(de)(de)以太(tai)網結構，系(xi)統(tong)(tong)兼容性(xing)和互操作性(xing)好，資(zi)源共(gong)享能(neng)(neng)力強，可(ke)以很容易(yi)(yi)的(de)(de)實現(xian)將(jiang)控(kong)制現(xian)場的(de)(de)數(shu)據(ju)與(yu)信息停(ting)車場管理(li)系(xi)統(tong)(tong)上的(de)(de)資(zi)源共(gong)享。能(neng)(neng)有效避免外界環(huan)境(jing)干擾，相比采(cai)用(yong)I/O口或電平方(fang)(fang)式(shi)傳(chuan)輸信號的(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)，停(ting)車場承包(bao)需要(yao)多少錢(qian)，可(ke)靠性(xing)大幅(fu)度提升。停(ting)車場管理(li)系(xi)統(tong)(tong)初次運行建立數(shu)據(ju)庫(ku)和連接(jie)(jie)數(shu)據(ju)庫(ku)均(jun)需通過在電腦插入ＵＳＢ停(ting)車場管理(li)系(xi)統(tong)(tong)軟件狗(gou)才能(neng)(neng)正常使(shi)用(yong)，停(ting)車場承包(bao)托(tuo)管，防(fang)止了人為篡改。

輕松應(ying)對(dui)企(qi)業商業服(fu)務(wu)變(bian)化、發展的需要。停(ting)(ting)車場(chang)(chang)管理(li)系(xi)統硬件采用ARM平臺，內部移植(zhi)航空(kong)級強(qiang)實時嵌入式操作(zuo)停(ting)(ting)車場(chang)(chang)管理(li)系(xi)統。每個操作(zuo)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)只(zhi)有(you)通過系(xi)統管理(li)員(yuan)(yuan)開通了(le)相應(ying)的權(quan)限模塊(kuai)，才能對(dui)該功能模塊(kuai)進(jin)行操作(zuo)，對(dui)于權(quan)限相同的人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)直接添加到該權(quan)限組即(ji)可。是(shi)真正的TCP/IP產品，停(ting)(ting)車場(chang)(chang)運(yun)營承包公司，能夠與標準網絡設(she)備直接進(jin)行通信(xin)，便(bian)于實現遠(yuan)程(cheng)(cheng)數據傳輸或遠(yuan)程(cheng)(cheng)維護，停(ting)(ting)車場(chang)(chang)管理(li)系(xi)統管理(li)員(yuan)(yuan)只(zhi)要在網域內的授權(quan)的任一電腦(nao)上均(jun)可對(dui)停(ting)(ting)車場(chang)(chang)管理(li)系(xi)統進(jin)行控制。