動力傘飛行條例

每次(ci)飛行前必須檢查，當感(gan)到任何(he)有可能影響安全的(de)疑慮時，就不要飛行。

任何不利(li)氣象條件下(xia)不要(yao)(yao)飛行(xing)；風(feng)速超過6.7m/s不要(yao)(yao)飛行(xing)；側風(feng)超過20度、4.4m/s不要(yao)(yao)飛行(xing)。

飛行(xing)是必須(xu)戴頭盔和目鏡。

要特別注意保護長(chang)發，避免(mian)衣服和身體接(jie)觸螺旋槳、滑(hua)輪和操縱繩(sheng)。

起(qi)飛是緩(huan)緩(huan)加大油門，機體開(kai)始運動，當(dang)傘充(chong)氣并升到頭頂正(zheng)確位(wei)置后，加大油門

著陸時側風(feng)不要超過20度，如有情況(kuang)復飛(fei)。

不(bu)要同時蹬(deng)兩個(ge)腳操(cao)縱棒，不(bu)要頻繁操(cao)縱。

在(zai)飛(fei)行高度低于30米時(shi)做機動飛(fei)行要注意(yi)保持高度，適當加(jia)大(da)功率，以(yi)免降低高度

不要在如果發動機突然停車時不能(neng)安全(quan)著陸的空域飛行

不要在危險地區，動力傘廣告(gao)，如高壓線、樹林和建筑物等上(shang)空飛行，不要試圖穿過(guo)障礙物。

起(qi)飛和著陸(lu)應正(zheng)對風(feng)。如不可(ke)避(bi)免(mian)地要順風(feng)著陸(lu)，風(feng)速必須(xu)小于3.5m/s。

動力(li)傘(san)(san)：動力(li)傘(san)(san)，也稱動力(li)滑(hua)翔傘(san)(san)，是飛行(xing)傘(san)(san)的(de)(de)一(yi)種(zhong)，全稱動力(li)滑(hua)翔傘(san)(san)，是個人休閑的(de)(de)一(yi)種(zhong)，70年(nian)(nian)代(dai)起(qi)源于歐洲，80年(nian)(nian)代(dai)末傳入我國。主(zhu)要由滑(hua)翔傘(san)(san)與發動機兩大(da)部(bu)分組成，世界(jie)的(de)(de)極限運動之一(yi)。

動(dong)力(li)傘飛行是一(yi)項集技(ji)能(neng)(neng)、體能(neng)(neng)、智能(neng)(neng)于(yu)一(yi)體的時尚(shang)體育運動(dong)，同時也(ye)是一(yi)項勇敢者的運動(dong)。動(dong)力(li)傘飛行所使用的器材是至今為止，人類可控飛行容(rong)易掌握(wo)的有動(dong)力(li)載人較小。

動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傘(san)(san)(san)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)多數是兩(liang)沖程機(ji)器，加(jia)普通汽(qi)i油(you)，93，97都行(xing)(xing)(xing)(xing)，要(yao)(yao)(yao)摻混兩(liang)沖全合成(cheng)機(ji)油(you)，比(bi)(bi)例一(yi)般(ban)30:1或40:1。油(you)箱有(you)(you)5升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，7升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，9升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，12升的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)器不(bu)一(yi)樣，也(ye)可(ke)以(yi)選配(pei)大小(xiao)，也(ye)可(ke)以(yi)附加(jia)增多。油(you)耗(hao)根據發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)排量大小(xiao)而不(bu)同，約(yue)為(wei)每(mei)小(xiao)時4升。動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傘(san)(san)(san)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)高度取決于飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)環境(jing)和(he)器材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)，特殊(shu)比(bi)(bi)如轉(zhuan)子發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傘(san)(san)(san)，曾經飛(fei)越過珠(zhu)峰。要(yao)(yao)(yao)問能(neng)飛(fei)多遠，要(yao)(yao)(yao)看(kan)油(you)量，風(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)，是順風(feng)(feng)，還是逆(ni)風(feng)(feng)，靜(jing)風(feng)(feng)時，一(yi)般(ban)時速45公(gong)(gong)里(li)。順風(feng)(feng)能(neng)上60公(gong)(gong)里(li)，逆(ni)風(feng)(feng)會(hui)在(zai)(zai)45公(gong)(gong)里(li)以(yi)下，甚至(zhi)懸(xuan)停(ting)倒(dao)退。動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傘(san)(san)(san)不(bu)著(zhu)陸(lu)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)世(shi)界紀(ji)錄已經超過1000公(gong)(gong)里(li)，由西班牙人(ren)REMON創造，他也(ye)是2007年在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)(guo)舉辦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第(di)五屆世(shi)界動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傘(san)(san)(san)錦標賽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)世(shi)界冠1軍。根據中(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)航法的(de)(de)(de)(de)(de)(de)規(gui)(gui)定，115公(gong)(gong)斤以(yi)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)強制要(yao)(yao)(yao)求飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員擁(yong)有(you)(you)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)執(zhi)照，美國(guo)(guo)，英(ying)國(guo)(guo)，法國(guo)(guo)等航空大國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)法規(gui)(gui)在(zai)(zai)這(zhe)點上和(he)中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傘(san)(san)(san)屬于115公(gong)(gong)斤以(yi)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，所以(yi)不(bu)強制要(yao)(yao)(yao)求飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)員擁(yong)有(you)(you)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)執(zhi)照。動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傘(san)(san)(san)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)分運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)員賽事飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)愛好者休閑飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)，做一(yi)名(ming)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力傘(san)(san)(san)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)員需要(yao)(yao)(yao)有(you)(you)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)證書，才有(you)(you)參(can)(can)賽的(de)(de)(de)(de)(de)(de)資質。運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)員證書由中(zhong)國(guo)(guo)航空運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)協會(hui)懸(xuan)掛滑(hua)(hua)翔(xiang)及滑(hua)(hua)翔(xiang)傘(san)(san)(san)委1員會(hui)頒發(fa)。作為(wei)一(yi)名(ming)愛好者飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)雖然不(bu)強制要(yao)(yao)(yao)求飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)執(zhi)照， 但是全1面系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)理論學習和(he)地面操作練習是必須(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，并且要(yao)(yao)(yao)遠離機(ji)場，居(ju)民(min)(min)中(zhong)心，飛(fei)機(ji)起降航線，軍1隊，邊境(jing)等重要(yao)(yao)(yao)地區。隨著(zhu)國(guo)(guo)家(jia)低空逐漸開放，相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)有(you)(you)關飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)規(gui)(gui)定，具體可(ke)參(can)(can)照中(zhong)國(guo)(guo)民(min)(min)用航空器飛(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)規(gui)(gui)則等有(you)(you)關內容。