如何(he)安裝調試(shi)？注意事項有哪些(xie)？

1.安全島的(de)制(zhi)作，萬仗高樓平地(di)起，地(di)基(ji)一定要用混凝土(tu)做結實，以免道閘門頻繁的(de)起落而(er)導致基(ji)礎松動，從(cong)而(er)引發事(shi)故。

2.道閘(zha)門確定(ding)安裝位(wei)置， 膨脹(zhang)(zhang)螺絲（18的），固(gu)定(ding)道閘(zha)機后再用搖把把桿子搖下，安裝道閘(zha)桿，確認位(wei)置后再把膨脹(zhang)(zhang)螺絲捏緊。

3，調(diao)水平(ping)，調(diao)限位，如果桿(gan)子切短(duan)還(huan)需要調(diao)平(ping)衡(heng)。

4.如果接了地感，需(xu)要確定有沒大貨(huo)車經過，否則地感需(xu)要加大，能用(yong)貨(huo)車地感。

5.安裝(zhuang)完成，通電后(hou)先(xian)觀察幾次上(shang)下限位(wei)(wei)是否起作用？（即到(dao)位(wei)(wei)后(hou)是否給(gei)停(ting)止信號？），正(zheng)確(que)調試(shi)對道閘門使(shi)用壽命及安全至關重要。

閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)桿下落(luo)時閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)桿底部碰到物體(ti)(ti)，橡膠(jiao)氣管(guan)(guan)受壓(ya)變形，內(nei)部密封(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣體(ti)(ti)將壓(ya)力傳(chuan)至壓(ya)力波(bo)開(kai)關傳(chuan)感器，壓(ya)力傳(chuan)感器檢(jian)測(ce)(ce)(ce)到有(you)壓(ya)力時，輸(shu)出信(xin)號(hao)至道(dao)(dao)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)控制桿，閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)桿自(zi)(zi)動(dong)(dong)升起，防止閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)桿自(zi)(zi)動(dong)(dong)下落(luo)造成事故。當物體(ti)(ti)離開(kai)后(hou)，橡膠(jiao)管(guan)(guan)形狀恢復正(zheng)常，閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)桿重新下落(luo)。隨著汽車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不斷(duan)發(fa)展及(ji)汽車(che)(che)(che)數量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)日益(yi)劇(ju)增，對道(dao)(dao)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求量(liang)(liang)也越來越大。遇阻(zu)反彈(壓(ya)力電(dian)(dian)波(bo)防砸)：閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)桿在(zai)(zai)下落(luo)過程(cheng)中(zhong)，若(ruo)(ruo)遇到外力阻(zu)擋(dang)后(hou)，便(bian)會(hui)自(zi)(zi)動(dong)(dong)起桿，減(jian)免因失(shi)誤(wu)帶來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)損傷(shang)；道(dao)(dao)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)在(zai)(zai)停車(che)(che)(che)場(chang)系統中(zhong)占據著非常重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置 ，在(zai)(zai)傳(chuan)達室(shi)拔掉地下電(dian)(dian)纜(lan)(lan)插頭，用萬用表(biao)Rx1擋(dang)，藍牙車(che)(che)(che)牌(pai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)識別(bie)系統生(sheng)產廠(chang)家(jia)，測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)紅(hong)、白、黃(huang)(huang)(huang)三條(tiao)引(yin)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)否(fou)相(xiang)(xiang)(xiang)通(tong)(tong)，（黃(huang)(huang)(huang)（紅(hong)）與(yu)白色，電(dian)(dian)阻(zu)應在(zai)(zai)15歐姆左右，黃(huang)(huang)(huang)色與(yu)紅(hong)色應在(zai)(zai)30歐姆左右），再用R×10K檔測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)與(yu)其它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)是(shi)否(fou)有(you)一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)阻(zu)，（主要是(shi)檢(jian)查線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)與(yu)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)之間(jian)是(shi)否(fou)會(hui)間(jian)接(jie)性短路）。紅(hong)、白、黃(huang)(huang)(huang)三條(tiao)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)不通(tong)(tong)（電(dian)(dian)阻(zu)無窮大），再檢(jian)測(ce)(ce)(ce)機(ji)(ji)(ji)(ji)尾接(jie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)盒里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅(hong)、白、黃(huang)(huang)(huang)色，高清車(che)(che)(che)牌(pai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)識別(bie)系統生(sheng)產廠(chang)家(jia)，若(ruo)(ruo)相(xiang)(xiang)(xiang)通(tong)(tong)，說明(ming)地下電(dian)(dian)纜(lan)(lan)中(zhong)紅(hong)、白、黃(huang)(huang)(huang)斷(duan)路；不相(xiang)(xiang)(xiang)通(tong)(tong)：再拆開(kai)機(ji)(ji)(ji)(ji)罩，在(zai)(zai)門排與(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)頭連接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)插頭處再測(ce)(ce)(ce)這三條(tiao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，若(ruo)(ruo)相(xiang)(xiang)(xiang)通(tong)(tong)，說明(ming)從門排端起至傳(chuan)達室(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)斷(duan)（包括(kuo)各插頭接(jie)觸不良在(zai)(zai)內(nei)）；若(ruo)(ruo)還是(shi)不通(tong)(tong)，直接(jie)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)定子線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)圈是(shi)否(fou)斷(duan)路。一旦道(dao)(dao)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)不能運行(xing)后(hou)，停車(che)(che)(che)場(chang)系統基本上就癱瘓了。定期檢(jian)查“取(qu)卡”和“通(tong)(tong)話”鍵是(shi)否(fou)靈(ling)(ling)活(huo)，若(ruo)(ruo)不靈(ling)(ling)活(huo)，進行(xing)調整。所以(yi)為了保(bao)證停車(che)(che)(che)場(chang)系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)常運行(xing)，和田地車(che)(che)(che)牌(pai)自(zi)(zi)動(dong)(dong)識別(bie)系統生(sheng)產廠(chang)家(jia)，它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維護保(bao)養(yang)就顯得尤為重要。

如今空降閘系統軟件的應用十分普遍，小區車牌自動識別系統生產廠家，空降閘具備的氛圍，適用關鍵企業和組織的大門。那麼廣告詞空降閘系統軟件究竟有什么優點使它那么呢?接下去和網編一起來瞧瞧吧。1、采用手動式按鍵、控制器二種操縱方式2、采用大數字半導體技術，穩定性好，誤動幾率為零，下設維護作用，具備雙向操縱作用，避免道閘機異常毀壞。3、采用進口的大功率繼電器和光學防護，保證智能道閘靠譜運作和數據信號的一致性抗強影響。4、可配備多種多樣防砸系統軟件，地感線圈、工作壓力電磁波、紅外線等防砸作用5、具備集成化性能上百萬組學習培訓碼的無接受控制模塊和特有的滅弧解決電源電路，來確保操作的穩定性，增加控制器的使用期。