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廢物利用多孔磚供貨商-新甫建材(推薦商家)

||| 產品編號:595490006                    更新時間:2025-04-10
新泰市新甫新型建材有限公司
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多孔磚成型時該注意的事項!

多孔磚對成型操(cao)作的要求比較嚴(yan)格,在(zai)生(sheng)產準(zhun)備和操(cao)作過程(cheng)中,如果稍有疏(shu)忽,就會給(gei)成型帶來不少問題。因此(ci),在(zai)成型操(cao)作中應特別(bie)注(zhu)意(yi)下列幾點。

1、安裝時,應使機(ji)頭(tou)、機(ji)口、芯具和螺旋(xuan)絞刀軸(zhou)的中線對正,使泥流均勻。

2、對芯(xin)(xin)桿較細(xi)的(de)多(duo)孔(kong)(kong)磚(zhuan),應先(xian)用手工把機口芯(xin)(xin)頭(tou)(tou)與(yu)芯(xin)(xin)頭(tou)(tou)之(zhi)間空隙填滿(man)泥(ni)料,使芯(xin)(xin)頭(tou)(tou)的(de)位置固(gu)定準(zhun)確,以免開始擠(ji)出時(shi),芯(xin)(xin)桿偏歪(wai),萊蕪(wu)廢物(wu)利用多(duo)孔(kong)(kong)磚(zhuan),孔(kong)(kong)洞移位。

3、試車時,開(kai)始(shi)泥(ni)料應稍(shao)軟,待泥(ni)條開(kai)始(shi)成型,廢物利(li)用多孔磚供貨商,才慢慢調整成型水分,直至合適。

4、新機(ji)口(kou)或(huo)芯(xin)具剛換上時,常(chang)會不太正常(chang),應(ying)細心(xin)調(diao)整(zheng)。如(ru)是孔洞偏斜,壁厚不勻(yun)而調(diao)整(zheng)無效時,應(ying)考慮(lv)加(jia)粗芯(xin)桿、修整(zheng)刀片,使斷面上的泥流基本一致。

5、嚴(yan)重不勻的泥(ni)流速度(du),還會(hui)造成泥(ni)條裂紋,輕微時,在成型后(hou)往往不易發現,而在干(gan)燥和焙(bei)燒后(hou)才顯現出來,損失就更(geng)大了。

檢查時,可(ke)(ke)先將擠出的(de)(de)泥條(tiao)沿機口斷面(mian)垂直切掉,在(zai)(zai)機口上(shang)(shang)套(tao)裝約為30×30mm的(de)(de)均分(fen)(fen)(fen)泥條(tiao)斷面(mian)的(de)(de)網絡,擠出lm長泥條(tiao),分(fen)(fen)(fen)別測量被(bei)分(fen)(fen)(fen)割開(kai)的(de)(de)小(xiao)泥條(tiao)的(de)(de)長度,其da偏差應不超(chao)過3~6%。否(fou)則,應調整。出料(liao)(liao)快的(de)(de)部(bu)位,可(ke)(ke)把芯頭(tou)壓進去一(yi)點,或(huo)在(zai)(zai)其后面(mian)套(tao)上(shang)(shang)一(yi)個廢螺帽,以(yi)(yi)增(zeng)加阻力;出料(liao)(liao)慢的(de)(de)地方(fang),可(ke)(ke)以(yi)(yi)把芯頭(tou)放出來(lai)一(yi)點,或(huo)換上(shang)(shang)一(yi)個較(jiao)短的(de)(de)芯頭(tou),以(yi)(yi)減小(xiao)阻力。

6、一定要均勻(yun)(yun)給料(liao),擠(ji)泥(ni)機的(de)泥(ni)條是被(bei)擠(ji)出來的(de),給料(liao)不勻(yun)(yun)或(huo)擠(ji)泥(ni)機無料(liao)可進(jin),就不會有(you)泥(ni)條被(bei)擠(ji)出來。不僅如此,出不來的(de)泥(ni)料(liao)跟(gen)螺旋(xuan)絞刀一同旋(xuan)轉(zhuan),摩(mo)擦(ca)生熱還會造(zao)成泥(ni)缸嚴(yan)重(zhong)發燒(shao)、泥(ni)條開裂。所以有(you)的(de)磚廠說:泥(ni)條越慢,問題越多。

7、下(xia)班停機(ji),要把機(ji)口卸下(xia)洗凈,以免下(xia)一(yi)班泥(ni)料(liao)干硬(ying)堵(du)塞。無法生產。短時停機(ji),也(ye)應在泥(ni)料(liao)上灑一(yi)些(xie)水,并用濕布包蓋機(ji)口,以保持濕度。

8、發現泥料擠不出來或(huo)局部走泥時,應立即(ji)停機,查找(zhao)原因,以免損壞設備。

9、坯(pi)條中(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)(jian)開花(hua),像喇叭口一樣向四(si)周翻卷,擠出泥(ni)條明顯中(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)(jian)凸出;原因是中(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)(jian)走泥(ni)太快(kuai),可(ke)以把中(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)(jian)芯(xin)頭加(jia)長(chang),或在中(zhong)(zhong)(zhong)間(jian)(jian)芯(xin)頭后面的(de)芯(xin)桿上套個大螺(luo)帽,也可(ke)以在大刀片(pian)中(zhong)(zhong)(zhong)部兩側各焊上一個三角形的(de)分料角鋼,迫使泥(ni)流(liu)向四(si)周流(liu)動(dong);還可(ke)以加(jia)大機口進料端(duan)四(si)角向外擴大的(de)圓弧,以增加(jia)四(si)角的(de)進泥(ni)量。

10、擠出的(de)泥(ni)條明顯中間凹進:原因是(shi)中部走(zou)泥(ni)太慢,可(ke)以按上一(yi)條相反(fan)的(de)辦法(fa)處理。

11、個別(bie)孔洞開花,向(xiang)四周翻出:原因是(shi)該芯頭的大頭平(ping)(ping)面(mian)(mian)超出了(le)機口(kou)(kou)出泥端的平(ping)(ping)面(mian)(mian),應將該芯頭壓進機口(kou)(kou),使大頭平(ping)(ping)面(mian)(mian)縮進機口(kou)(kou)lmm。

12、泥(ni)條出(chu)(chu)(chu)現(xian)鋸齒(chi)(chi)(chi)裂(lie)紋:如是(shi)機口第二(er)道(dao)(dao)內(nei)襯(chen)鐵(tie)皮(pi)轉角處水(shui)(shui)(shui)路縫隙(xi)較大(da),廢物(wu)利用多(duo)孔(kong)磚出(chu)(chu)(chu)廠價,而(er)第三道(dao)(dao)鐵(tie)皮(pi)又沒(mei)有水(shui)(shui)(shui),則(ze)將(jiang)出(chu)(chu)(chu)現(xian)有水(shui)(shui)(shui)小齒(chi)(chi)(chi)裂(lie)紋。如僅(jin)是(shi)第二(er)道(dao)(dao)鐵(tie)皮(pi)轉角處缺(que)水(shui)(shui)(shui),出(chu)(chu)(chu)現(xian)的將(jiang)是(shi)無水(shui)(shui)(shui)小齒(chi)(chi)(chi)裂(lie)紋。如果哪一支角的幾道(dao)(dao)鐵(tie)皮(pi)都缺(que)水(shui)(shui)(shui),則(ze)將(jiang)出(chu)(chu)(chu)現(xian)無水(shui)(shui)(shui)大(da)齒(chi)(chi)(chi)裂(lie)紋。如是(shi)后面(mian)的幾道(dao)(dao)鐵(tie)皮(pi)缺(que)水(shui)(shui)(shui),而(er)前面(mian)的一兩(liang)道(dao)(dao)鐵(tie)皮(pi)水(shui)(shui)(shui)又過多(duo),則(ze)出(chu)(chu)(chu)現(xian)的將(jiang)是(shi)有水(shui)(shui)(shui)大(da)齒(chi)(chi)(chi)裂(lie)紋,且在(zai)齒(chi)(chi)(chi)凹處有大(da)量積水(shui)(shui)(shui)。對此,均應按(an)其(qi)相應位置,調整水(shui)(shui)(shui)路。

13、泥(ni)條(tiao)爛(lan)角(jiao)(jiao),如(ru)泥(ni)條(tiao)四角(jiao)(jiao)都爛(lan),且(qie)裂口,向后卷(juan),原因(yin)是中(zhong)間泥(ni)流(liu)快,四角(jiao)(jiao)泥(ni)流(liu)慢,應按(an)前述第(9)條(tiao)處理(li)。如(ru)只爛(lan)一角(jiao)(jiao),則(ze)是該(gai)處芯(xin)頭(tou)超前或落后于其他芯(xin)頭(tou)太多或該(gai)角(jiao)(jiao)兩個(ge)邊(bian)都嚴(yan)重缺水,應予調整。如(ru)是在正常生產(chan)中(zhong)突然(ran)爛(lan)角(jiao)(jiao)甚至局部泥(ni)條(tiao)缺裂松散,則(ze)是該(gai)處芯(xin)架或芯(xin)桿(gan)間卡有雜物,應清除。

14、孔洞內部出(chu)(chu)現(xian)魚(yu)鱗(lin)裂(lie)紋(wen):如是(shi)個別(bie)孔洞出(chu)(chu)現(xian)裂(lie)紋(wen),則是(shi)該芯頭(tou)表(biao)面太粗(cu)糙(cao)或設計不(bu)(bu)當、位置不(bu)(bu)對,應(ying)打磨(mo)調整(zheng)。如全部或大部孔洞內部都出(chu)(chu)現(xian)魚(yu)鱗(lin)紋(wen),則是(shi)泥料(liao)太干,芯頭(tou)表(biao)面都粗(cu)糙(cao)或設計有誤(wu),應(ying)調整(zheng)成型水(shui)分、修整(zheng)芯頭(tou)。如兩孔間的(de)肋被拉出(chu)(chu)有規律的(de)月牙形紋(wen),裂(lie)紋(wen)已經(jing)透穿,則是(shi)該處泥流不(bu)(bu)足,應(ying)修磨(mo)其兩側芯頭(tou)的(de)斜度,增(zeng)大該處的(de)泥流通道。

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煤矸石燒結多孔磚窯爐烘窯注意事項

嚴格按溫(wen)度曲線升溫(wen)和保溫(wen)。

隨(sui)著溫度的逐(zhu)步升高,注意立柱拉桿的緊固(gu)程度。

經常檢查各運(yun)轉機械(xie)的(de)運(yun)行情況(kuang),定時加(jia)油。

定時檢查熱(re)電(dian)偶(ou)和(he)數顯儀等設(she)備(bei),確保(bao)完好無損。

緊急情況及(ji)時與(yu)指(zhi)揮組(zu)取得聯系

取(qu)消檢(jian)查廊、減(jian)小窯車軌面以通截面,在(zai)窯車底(di)下設(she)(she)有隔熱(re)層(ceng),流股設(she)(she)置(zhi)為(wei)冷(leng)卻帶與(yu)燒成帶鼓(gu)風,并采(cai)用(yong)(yong)集(ji)中(zhong)與(yu)分(fen)散對(dui)鼓(gu)組合方式與(yu)循環風方式,均(jun)(jun)壓通道(dao)結(jie)構采(cai)用(yong)(yong)閉(bi)路通風,將正壓區與(yu)負(fu)壓區切斷,從而達到窯底(di)均(jun)(jun)壓沿整(zheng)個窯長與(yu)窖內保持流體靜壓力平衡,提(ti)高(gao)均(jun)(jun)壓效率,改(gai)善(shan)窯的熱(re)工控制。實現隧道(dao)窯強(qiang)化操作,提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)(chan)率,提(ti)高(gao)產(chan)(chan)品質量,改(gai)善(shan)勞動條件,減(jian)少電能消耗(hao),降低(di)產(chan)(chan)品成本,有廣(guang)泛的實用(yong)(yong)價值和顯著的經濟(ji)效益。

在隧道窯生產運(yun)(yun)行(xing)中,窯車的數量大(da)、周轉快,在動態運(yun)(yun)行(xing)中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。

窯車(che)(che)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)鋪(pu)設(she)的(de)(de)(de)(de)耐火磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)和(he)隔熱(re)材(cai)料,因運轉中溫度(du)的(de)(de)(de)(de)交替變化和(he)機械碰(peng)(peng)撞,損壞比較嚴重,需(xu)要(yao)經常檢(jian)修(xiu)。檢(jian)修(xiu)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)時,應注意在磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)縫(feng)填塞硅(gui)酸(suan)鋁纖維棉,磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)底面(mian)(mian)則用(yong)(yong)粘土質(zhi)耐火泥(ni)填實,砌(qi)平臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)。檢(jian)修(xiu)后的(de)(de)(de)(de)窯車(che)(che)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)尺(chi)寸要(yao)按原設(she)計(ji)要(yao)求(qiu),臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)平面(mian)(mian)尺(chi)寸的(de)(de)(de)(de)誤差為(wei)+0㎜、-5㎜。要(yao)檢(jian)測窯車(che)(che)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)平整度(du)與(yu)對角線(xian)、臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)高度(du),防止(zhi)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)碰(peng)(peng)撞窯墻和(he)曲(qu)封磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)。窯車(che)(che)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)耐火磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)中會(hui)向四周擴張,使(shi)窯車(che)(che)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)平面(mian)(mian)尺(chi)寸越來越大,廢物利用(yong)(yong)多孔磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)科技,導致臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)兩側(ce)碰(peng)(peng)撞窯墻和(he)前后兩車(che)(che)耐火磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)相碰(peng)(peng)。解決(jue)這(zhe)個(ge)問題,要(yao)從設(she)計(ji)和(he)砌(qi)筑施工抓起(qi),正確的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)與(yu)施工要(yao)求(qiu)是(shi):臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)之間的(de)(de)(de)(de)磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)縫(feng)尺(chi)寸為(wei)15㎜,磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)縫(feng)間填充硅(gui)酸(suan)鋁纖維棉,并使(shi)纖維棉保持(chi)松軟狀態,不得填充耐火泥(ni);臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)磚(zhuan)(zhuan)(zhuan)底面(mian)(mian)用(yong)(yong)耐火泥(ni)砌(qi)筑,找平臺(tai)(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)。

窯車金(jin)屬車架的(de)損壞(huai),多數是(shi)因窯內壓力(li)過大,向車下漏熱風,燒壞(huai)金(jin)屬車架。尤其(qi)是(shi)窯車的(de)接頭(tou)處(chu)(chu),極(ji)易損壞(huai)。預(yu)防的(de)方法是(shi):把兩窯車的(de)接頭(tou)處(chu)(chu)的(de)曲封(feng)磚(zhuan)和(he)耐(nai)火纖維(wei)密封(feng)氈條(tiao)維(wei)護好(hao),hao是(shi)在兩車接頭(tou)處(chu)(chu)的(de)磚(zhuan)封(feng)上加(jia)墊耐(nai)火纖維(wei)氈條(tiao)。

窯(yao)車車輪(lun)的(de)(de)損壞主要是輪(lun)面磨損、輪(lun)緣變(bian)形(xing),其主要原因是車輪(lun)的(de)(de)材質問題。車輪(lun)的(de)(de)材質應為(wei)ZG310-570,并(bing)進(jin)行(xing)熱(re)處(chu)理;hao使用(yong)ZG340-640,并(bing)進(jin)行(xing)熱(re)處(chu)理。

窯(yao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)損壞也是由于窯(yao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)密封不嚴密,大量高(gao)(gao)溫熱(re)風(feng)(feng)侵入(ru)窯(yao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)底部使(shi)(shi)(shi)軸(zhou)承(cheng)化油造成(cheng)的(de)(de)。維護保養的(de)(de)方法:一(yi)是搞好窯(yao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)密封與砂封;二是調節(jie)窯(yao)內壓力(li)(li)與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)下壓力(li)(li)平衡,防止窯(yao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)熱(re)風(feng)(feng)漏(lou)入(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)下;三(san)是窯(yao)底鼓風(feng)(feng)要使(shi)(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)下有(you)一(yi)個適(shi)當的(de)(de)風(feng)(feng)速,冷卻風(feng)(feng)既(ji)能(neng)保證壓力(li)(li)平衡的(de)(de)需要,又有(you)把由窯(yao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)傳(chuan)入(ru)窯(yao)底的(de)(de)熱(re)量及時帶出窯(yao)外,使(shi)(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)下風(feng)(feng)溫不超過80℃.窯(yao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪軸(zhou)承(cheng)處于高(gao)(gao)溫環境,其軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)潤(run)(run)滑脂(zhi)必須使(shi)(shi)(shi)用1號(hao)氮化硼高(gao)(gao)溫潤(run)(run)滑脂(zhi)或二硫化鉬高(gao)(gao)溫潤(run)(run)滑脂(zhi)等(deng)耐高(gao)(gao)溫的(de)(de)潤(run)(run)滑劑。不允(yun)許以任何理(li)由使(shi)(shi)(shi)用潤(run)(run)滑脂(zhi)添加機油的(de)(de)混合(he)油來潤(run)(run)滑窯(yao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)承(cheng)軸(zhou)。

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