停(ting)車場(chang)(chang)投(tou)資建(jian)(jian)設(she)經(jing)營(ying)(ying)(ying)模(mo)(mo)式(shi)(shi)可以(yi)概括為(wei)(wei)(wei)“PPP合作(zuo)(zuo)開(kai)發(fa)”或“自(zi)主(zhu)一(yi)體(ti)(ti)化(hua)運營(ying)(ying)(ying)”。*PPP合作(zuo)(zuo)開(kai)發(fa)：這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)模(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)優點在于資金(jin)(jin)和(he)(he)(he)風(feng)險的(de)分擔為(wei)(wei)(wei)合適(shi)，能(neng)有效的(de)降低及(ji)企(qi)業的(de)壓力。首先(xian)由部(bu)門提(ti)(ti)出停(ting)車需(xu)(xu)求，然后(hou)通過公(gong)開(kai)招標的(de)方式(shi)(shi)選(xuan)擇(ze)有經(jing)驗的(de)投(tou)資者(zhe)組成(cheng)的(de)團(tuan)隊進行(xing)策劃、設(she)計、土地報(bao)批(pi)及(ji)施工圖的(de)設(she)計與制作(zuo)(zuo)，并(bing)完成(cheng)車場(chang)(chang)的(de)建(jian)(jian)設(she)工作(zuo)(zuo)；而經(jing)營(ying)(ying)(ying)者(zhe)則需(xu)(xu)要(yao)負責管理(li)以(yi)及(ji)后(hou)期的(de)維護服務(wu)，并(bing)且要(yao)向稅務(wu)部(bu)門繳納相應的(de)稅費。此(ci)舉不(bu)(bu)(bu)僅能(neng)解(jie)決項目審批(pi)環節多(duo)、信(xin)息不(bu)(bu)(bu)對稱等問題，移動(dong)停(ting)車場(chang)(chang)投(tou)資多(duo)少，還能(neng)引入力量提(ti)(ti)升(sheng)服務(wu)質量。在這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)模(mo)(mo)式(shi)(shi)下，利益(yi)共(gong)享和(he)(he)(he)風(feng)險分配得到(dao)了良好的(de)協(xie)調，既能(neng)保證(zheng)的(de)收(shou)(shou)(shou)入來(lai)源，又能(neng)提(ti)(ti)高私(si)營(ying)(ying)(ying)公(gong)司(si)的(de)利潤空間(jian)，實(shi)現雙贏的(de)結果。*自(zi)主(zhu)一(yi)體(ti)(ti)化(hua)運營(ying)(ying)(ying):這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)模(mo)(mo)式(shi)(shi)需(xu)(xu)要(yao)企(qi)業自(zi)行(xing)承擔所(suo)有的(de)成(cheng)本和(he)(he)(he)收(shou)(shou)(shou)益(yi)，包(bao)括交通設(she)施的(de)規劃設(she)計與建(jian)(jian)造安裝(zhuang)、設(she)備購置、人員培(pei)訓(xun)和(he)(he)(he)管理(li)等全部(bu)事務(wu).采(cai)用此(ci)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)方式(shi)(shi)的(de)企(qi)業需(xu)(xu)要(yao)有的(de)財務(wu)實(shi)力和(he)(he)(he)完善的(de)管理(li)體(ti)(ti)系.此(ci)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)方式(shi)(shi)的(de)回報(bao)穩定而且回收(shou)(shou)(shou)期長(chang)，對規模(mo)(mo)大且財力的(de)大型公(gong)司(si)來(lai)說不(bu)(bu)(bu)失(shi)為(wei)(wei)(wei)一(yi)個好選(xuan)擇(ze)對于一(yi)些小型的(de)私(si)人資本而言，由于投(tou)入較大，回籠資金(jin)(jin)的(de)周期較長(chang)，上(shang)海停(ting)車場(chang)(chang)投(tou)資，可能(neng)并(bing)不(bu)(bu)(bu)適(shi)合這(zhe)種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)方式(shi)(shi).。另外(wai)停(ting)車場(chang)(chang)資產屬國家(jia)所(suo)有，自(zi)負盈虧的(de)投(tou)資商存在破(po)產的(de)情(qing)況也不(bu)(bu)(bu)會影響其公(gong)益(yi)屬性(xing)總之在不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)情(qing)況下可以(yi)根據實(shi)際(ji)情(qing)況來(lai)選(xuan)用不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)方法來(lai)進行(xing)停(ting)車場(chang)(chang)投(tou)資建(jian)(jian)設(she)經(jing)營(ying)(ying)(ying)。以(yi)上(shang)內容(rong)僅供(gong)參考(kao)，具體(ti)(ti)情(qing)況可咨詢城市基(ji)礎設(she)施建(jian)(jian)設(she)領域的(de)或者(zhe)參考(kao)相關資料文(wen)件。。。。該依據不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)說法有所(suo)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)，以(yi)第二種(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)為(wei)(wei)(wei)主(zhu)流觀點提(ti)(ti)供(gong)思路(lu)供(gong)您進一(yi)步操作(zuo)(zuo)時(shi)考(kao)慮使用。）

智能(neng)停(ting)車(che)(che)場(chang)投(tou)資成本主要(yao)包括硬件(jian)設備(bei)、軟件(jian)系(xi)統、安裝調試(shi)、運(yun)營維(wei)護等(deng)幾(ji)(ji)個方面。硬件(jian)設備(bei)包括停(ting)車(che)(che)場(chang)出入口控制系(xi)統、車(che)(che)位檢(jian)測設備(bei)、收費(fei)系(xi)統等(deng)，價格(ge)因(yin)(yin)品(pin)牌(pai)、型號和(he)數量的(de)不(bu)同(tong)而有(you)所差(cha)異(yi)(yi)(yi)，一(yi)般在(zai)幾(ji)(ji)萬(wan)元(yuan)(yuan)到(dao)幾(ji)(ji)十萬(wan)元(yuan)(yuan)之間(jian)。軟件(jian)系(xi)統包括停(ting)車(che)(che)場(chang)管理系(xi)統、車(che)(che)輛識別系(xi)統、移動支(zhi)付系(xi)統等(deng)，價格(ge)也因(yin)(yin)品(pin)牌(pai)、功能(neng)和(he)定(ding)(ding)制化程(cheng)度的(de)不(bu)同(tong)而有(you)所差(cha)異(yi)(yi)(yi)，一(yi)般在(zai)幾(ji)(ji)萬(wan)元(yuan)(yuan)到(dao)幾(ji)(ji)十萬(wan)元(yuan)(yuan)之間(jian)。安裝調試(shi)和(he)運(yun)營維(wei)護費(fei)用(yong)主要(yao)包括人工費(fei)、材料費(fei)、電費(fei)等(deng)，自動停(ting)車(che)(che)場(chang)投(tou)資，一(yi)般在(zai)幾(ji)(ji)萬(wan)元(yuan)(yuan)到(dao)幾(ji)(ji)十萬(wan)元(yuan)(yuan)之間(jian)。總的(de)來說，智能(neng)停(ting)車(che)(che)場(chang)投(tou)資成本因(yin)(yin)停(ting)車(che)(che)場(chang)的(de)規(gui)模、功能(neng)、設備(bei)品(pin)牌(pai)和(he)定(ding)(ding)制化程(cheng)度等(deng)因(yin)(yin)素的(de)不(bu)同(tong)而有(you)所差(cha)異(yi)(yi)(yi)，個人投(tou)資停(ting)車(che)(che)場(chang)，一(yi)般在(zai)幾(ji)(ji)十萬(wan)元(yuan)(yuan)到(dao)幾(ji)(ji)百萬(wan)元(yuan)(yuan)之間(jian)。

立體停車(che)(che)庫的(de)(de)(de)(de)投資(zi)成(cheng)本取決(jue)于多種因素(su)，包括所(suo)選類型、建設(she)規模（層數(shu)(shu)和(he)每層的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)位數(shu)(shu)）、設(she)備(bei)采(cai)購費用等。一般(ban)來說，投資(zi)一個可以(yi)容納150到400輛(liang)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)立體停車(che)(che)場需要(yao)大(da)約幾百萬的(de)(de)(de)(de)初始投入資(zi)金以(yi)及后續的(de)(de)(de)(de)運行和(he)維護費請注意(yi)具(ju)體的(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)字可能會因市場條件和(he)其他因素(su)的(de)(de)(de)(de)影響而有所(suo)變化以(yi)上(shang)內容僅(jin)供參考并不構成(cheng)建議(yi)在進行任何投資(zi)之(zhi)前請咨詢(xun)的(de)(de)(de)(de)財務顧(gu)問