需要企業不斷創新(xin)，那么停(ting)車(che)場(chang)系統(tong)能否從停(ting)車(che)指(zhi)(zhi)數中實現智(zhi)慧停(ting)車(che)，且看下(xia)面分析。據統(tong)計，汽車(che)保有量已(yi)突破1億(yi)7千萬(wan)輛，而停(ting)車(che)位(wei)(wei)少于(yu)(yu)6800萬(wan)個。車(che)位(wei)(wei)使用率高(gao)：車(che)輛進(jin)出速(su)率高(gao)、車(che)主可以快速(su)尋停(ting)車(che)位(wei)(wei)和反(fan)向尋車(che)，使得(de)車(che)位(wei)(wei)利用率增加，降(jiang)低傳(chuan)統(tong)停(ting)車(che)場(chang)內車(che)主找車(che)、進(jin)出場(chang)等待(dai)的一(yi)系列時間里車(che)位(wei)(wei)的空置率。與之相(xiang)呼應的是，南京停(ting)車(che)場(chang)承包(bao)，停(ting)車(che)智(zhi)慧指(zhi)(zhi)數排(pai)名(ming)(ming)與停(ting)車(che)幸福指(zhi)(zhi)數排(pai)名(ming)(ming)情況，相(xiang)較于(yu)(yu)前兩項(xiang)指(zhi)(zhi)標高(gao)分值的表現，四座(zuo)城市的停(ting)車(che)智(zhi)慧指(zhi)(zhi)數與停(ting)車(che)幸福指(zhi)(zhi)數都(dou)只(zhi)是剛(gang)剛(gang)達到及格(ge)線。

當有(you)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)駛離(li)(li)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)時，車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)除應交納必要的(de)(de)(de)管(guan)理費(fei)(fei)用外(wai)，駛離(li)(li)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)所有(you)資(zi)料（車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)牌、型號、顏色等(deng)）都必須與駛入車(che)(che)(che)場(chang)(chang)時的(de)(de)(de)資(zi)料對比相同（默認(ren)為人(ren)工識別(bie)(bie)，可加(jia)裝車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)牌自(zi)動識別(bie)(bie)系統完成自(zi)動識別(bie)(bie)）。健(jian)全(quan)的(de)(de)(de)管(guan)理制(zhi)度應該包括：門衛管(guan)理制(zhi)度、車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)保管(guan)規(gui)定(ding)等(deng)。依法(fa)循章對住宅區(大廈)、交通、車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)進行管(guan)理。負責(ze)按物價(jia)部門收費(fei)(fei)規(gui)定(ding)收取車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)保管(guan)費(fei)(fei)。其目的(de)(de)(de)是有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)控制(zhi)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)與人(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)出入，記錄所有(you)詳細資(zi)料并自(zi)動計(ji)算收費(fei)(fei)額度，實現對場(chang)(chang)內車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)與收費(fei)(fei)的(de)(de)(de)安全(quan)管(guan)理。

對(dui)運(yun)(yun)行的(de)(de)穩定性要求(qiu)極高(gao)，停車場承包(bao)運(yun)(yun)營(ying)，不(bu)允許出(chu)(chu)現(xian)任(ren)何(he)差錯(cuo)。停車場管(guan)理系統(tong)主要部(bu)件均采用(yong)(yong)(yong)工業級(ji)元器件，停車場承包(bao)托管(guan)，外部(bu)電(dian)源(yuan)輸入采用(yong)(yong)(yong)DC隔離方式(shi)。為停車場的(de)(de)監(jian)(jian)管(guan)提(ti)供更(geng)多的(de)(de)管(guan)理措施，停車場承包(bao)全托管(guan)，了停車費用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)流失。該功能針對(dui)系統(tong)出(chu)(chu)現(xian)故障，需人工發(fa)紙(zhi)卡時特別能起(qi)到監(jian)(jian)管(guan)收(shou)費人員(yuan)是否(fou)據實(shi)登(deng)記，收(shou)費漏洞的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。出(chu)(chu)口收(shou)費全自(zi)(zi)動(dong)，巖禧(xi)通全自(zi)(zi)動(dong)停車場管(guan)理解(jie)決方案，在沿用(yong)(yong)(yong)停車場掃(sao)碼支(zhi)付(fu)的(de)(de)模式(shi)下，增加(jia)了ETC自(zi)(zi)動(dong)扣費、、支(zhi)付(fu)寶免密無感(gan)支(zhi)付(fu)。