利用(yong)液壓動力伸縮板面(mian)(mian)，開放式坑位設計易于清潔，液壓自動功能裝置，面(mian)(mian)板采用(yong)整塊鋼板制成，堅固耐用(yong)。叉車等搬運(yun)車輛通(tong)過它直接鐵路(lu)進行貨(huo)物的(de)批量運(yun)輸，僅需單人作業(ye)(ye)，鐵路(lu)跨橋廠家，即可(ke)實(shi)現貨(huo)物的(de)快速裝卸。它使企業(ye)(ye)減少大(da)量的(de)勞力，提高工作效(xiao)應，獲取更大(da)的(de)經濟效(xiao)益。

YU Peng橋(qiao)梁伸縮裝(zhuang)置是(shi)(shi)橋(qiao)梁上部結構中的(de)重要構件(jian)(jian)，通面連接(jie)梁與(yu)梁(或橋(qiao)臺(tai))。伸縮裝(zhuang)置直接(jie)暴露在大(da)氣(qi)中，相(xiang)對(dui)于其他構件(jian)(jian)與(yu)外部環(huan)境接(jie)觸多，使用率(lv)較高，所(suo)以是(shi)(shi)容易損壞(huai)的(de)部位(wei)。橋(qiao)梁伸縮裝(zhuang)置也是(shi)(shi)橋(qiao)梁的(de)一種產(chan)品，所(suo)以大(da)部分采(cai)用定型生產(chan)。相(xiang)對(dui)于設計，安裝(zhuang)施工同樣重要。

本實(shi)用新(xin)型解決其技術(shu)問題(ti)所(suo)采用的(de)(de)技術(shu)方案如(ru)下[0010]本實(shi)用新(xin)型的(de)(de)鐵路橋(qiao)梁可更換伸縮(suo)(suo)裝置(zhi)，包括通過(guo)錨固(gu)(gu)構件固(gu)(gu)定于伸縮(suo)(suo)縫兩側(ce)壁上(shang)的(de)(de)一(yi)對連(lian)接(jie)條，鐵路跨(kua)橋(qiao)生產廠(chang)家(jia)，以及兩側(ce)邊(bian)部(bu)與(yu)連(lian)接(jie)條形成(cheng)連(lian)接(jie)的(de)(de)防(fang)水(shui)帶，連(lian)接(jie)條具有全長方向延伸的(de)(de)錨固(gu)(gu)槽(cao)，其特(te)征是(shi)所(suo)述防(fang)水(shui)帶的(de)(de)兩側(ce)邊(bian)部(bu)具有下凸(tu)的(de)(de)錨固(gu)(gu)定位凸(tu)臺，該錨固(gu)(gu)定位凸(tu)臺的(de)(de)斷面形狀(zhuang)與(yu)錨固(gu)(gu)槽(cao)之下部(bu)凹(ao)槽(cao)的(de)(de)斷面形狀(zhuang)相(xiang)吻合；防(fang)水(shui)帶兩側(ce)邊(bian)部(bu)從連(lian)接(jie)條縱向一(yi)端拉(la)入(ru)錨固(gu)(gu)槽(cao)內(nei)(nei)，在防(fang)水(shui)帶上(shang)表面與(yu)錨固(gu)(gu)槽(cao)頂部(bu)之間的(de)(de)空間內(nei)(nei)壓入(ru)鎖緊條，使防(fang)水(shui)帶與(yu)連(lian)接(jie)條形成(cheng)錨固(gu)(gu)連(lian)接(jie)。

鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)跨(kua)(kua)(kua)(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一(yi)種(zhong)特(te)殊的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁結構，廣安鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)跨(kua)(kua)(kua)(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，主(zhu)要(yao)用(yong)于鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)的(de)(de)(de)跨(kua)(kua)(kua)(kua)越(yue)。它通(tong)常(chang)由橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)臺、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面和橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔等部分(fen)組成(cheng)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩和橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)臺用(yong)于支撐橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔則用(yong)于支撐橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩和橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)臺。鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)跨(kua)(kua)(kua)(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)長度(du)和高度(du)可以(yi)根據跨(kua)(kua)(kua)(kua)越(yue)的(de)(de)(de)障礙物和鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)的(de)(de)(de)需(xu)要(yao)進行設(she)計和建造。鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)跨(kua)(kua)(kua)(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)建設(she)需(xu)要(yao)考慮(lv)到許多因素，包括地(di)質條(tiao)件、氣候條(tiao)件、交通(tong)流(liu)量、鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)的(de)(de)(de)使用(yong)需(xu)求等。鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)跨(kua)(kua)(kua)(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)建設(she)需(xu)要(yao)采用(yong)的(de)(de)(de)技術和設(she)備(bei)，以(yi)確保其安全、穩定和耐用(yong)。