廣(guang)(guang)告(gao)飛艇無需(xu)機坪，飛艇廣(guang)(guang)告(gao)租賃，能在所需(xu)宣(xuan)傳區域就近起降。可(ke)配合(he)慶典場合(he)、，飛艇出租廠(chang)家(jia)，營造氣氛、擴(kuo)大影響。還可(ke)以(yi)作為長期或(huo)不(bu)的空中(zhong)活動廣(guang)(guang)告(gao)牌(pai)，搶占黃(huang)金(jin)商業區的佳廣(guang)(guang)告(gao)位(wei)置，形(xing)成(cheng)一種特有的廣(guang)(guang)告(gao)形(xing)式(shi)。其(qi)空中(zhong)動態效果(guo)在林立的普通(tong)廣(guang)(guang)告(gao)牌(pai)包圍中(zhong)更具明顯的搶眼效果(guo)，每天不(bu)斷地(di)進行強烈的視(shi)覺重復，使(shi)品(pin)牌(pai)出名度得到(dao)程度的提高(gao)，同時(shi)又充(chong)分(fen)展現了企業非凡的實力(li)與氣度。

飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)相(xiang)對于飛(fei)(fei)(fei)機(ji)來說的(de)(de)(de)(de)優勢就是(shi)它具有(you)保持不能(neng)可比(bi)(bi)的(de)(de)(de)(de)滯空(kong)時間。飛(fei)(fei)(fei)機(ji)在(zai)空(kong)中(zhong)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)時間是(shi)以(yi)小(xiao)時為基(ji)本單位來計算(suan)的(de)(de)(de)(de)，而飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)則是(shi)以(yi)天來計算(suan)。飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)還(huan)可以(yi)悄(qiao)無聲息(xi)的(de)(de)(de)(de)在(zai)空(kong)中(zhong)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)，這一點在(zai)上(shang)的(de)(de)(de)(de)應用(yong)同(tong)樣(yang)重(zhong)要(yao)。1957 年 3 月，美國一艘(sou) ZPG -2 型(xing)軟式飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)在(zai)一次(ci)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)創造了連續飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing) 264.2 小(xiao)時的(de)(de)(de)(de)世界記(ji)錄(lu)，其(qi)(qi)總里程(cheng)長達 15，200 公(gong)里。軍1用(yong)飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)一般都使用(yong)氦(hai)氣(qi)(qi)保持浮力(li)，因此能(neng)安靜并且平穩地完成升降和飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)，飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)出租(zu)，這對其(qi)(qi)攜(xie)帶高科(ke)技監視設備(bei)至關重(zhong)要(yao)。飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)可以(yi)在(zai)其(qi)(qi)氣(qi)(qi)囊中(zhong)攜(xie)帶大型(xing)雷達天線，而后者(zhe)的(de)(de)(de)(de)形狀和尺寸幾乎不受限(xian)制。與飛(fei)(fei)(fei)機(ji)相(xiang)比(bi)(bi)，軍1用(yong)飛(fei)(fei)(fei)艇(ting)(ting)(ting)可降低約 30% 左(zuo)右的(de)(de)(de)(de)能(neng)耗和飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)費用(yong)，其(qi)(qi)雷達反射(she)面(mian)積也要(yao)比(bi)(bi)現代(dai)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)小(xiao)許(xu)多(duo)。

一(yi)般從(cong)結(jie)構(gou)上看，飛(fei)艇(ting)(ting)可分(fen)為三種類型：硬式(shi)飛(fei)艇(ting)(ting)、半(ban)硬式(shi)飛(fei)艇(ting)(ting)和軟(ruan)式(shi)飛(fei)艇(ting)(ting)。硬式(shi)飛(fei)艇(ting)(ting)是由其內(nei)部(bu)骨(gu)架(jia)（金屬(shu)或木材等制(zhi)成）保持(chi)形狀和剛性的(de)飛(fei)艇(ting)(ting)，外(wai)表覆蓋著(zhu)蒙(meng)皮，骨(gu)架(jia)內(nei)部(bu)則(ze)裝有許多為飛(fei)艇(ting)(ting)提供升力(li)的(de)充滿氣體的(de)獨立氣囊。半(ban)硬式(shi)飛(fei)艇(ting)(ting)要(yao)保持(chi)其形狀主要(yao)是通(tong)過氣囊中的(de)氣體壓(ya)力(li)，另(ling)外(wai)部(bu)分(fen)也要(yao)依靠剛性骨(gu)架(jia)。二十世紀(ji)二十年代，一(yi)艘意(yi)大利制(zhi)造的(de)半(ban)硬式(shi)飛(fei)艇(ting)(ting)從(cong)挪威前往阿拉斯加的(de)途中穿過了北極點，這是人類歷(li)史首(shou)先(xian)1架(jia)到達北極點的(de)。