對于提高(gao)燃油消耗，減(jian)(jian)小尺(chi)寸(cun)以及(ji)減(jian)(jian)少齒(chi)輪裝(zhuang)置如汽車變速器和減(jian)(jian)速器的傳動(dong)誤差(cha)，對齒(chi)輪的需(xu)求日(ri)益增加，為了提高(gao)平穩性，傳輸(shu)效率的提高(gao)以及(ji)傳輸(shu)誤差(cha)的降低，精密弧(hu)齒(chi)傘齒(chi)輪，廣泛使用的齒(chi)輪傳動(dong)裝(zhuang)置。

齒輪(lun)磨削過程是一種轉移(yi)由修(xiu)整裝(zhuang)置加載的(de)砂輪(lun)形狀的(de)方(fang)法，為(wei)了提(ti)高加工(gong)精度，準(zhun)確(que)地對砂輪(lun)進行(xing)加工(gong)非常重(zhong)要，然而僅(jin)通過單一修(xiu)整裝(zhuang)置的(de)性能增強就(jiu)無法提(ti)高修(xiu)整精度，它(ta)必須與整個(ge)機器的(de)穩定性和個(ge)性相適應(ying)。

東莞市萬福(fu)五金制品有限公司專注供應自動化機械傳動配(pei)件，多(duo)年來(lai)，憑借強大的研發投入和制造技(ji)術，為客(ke)戶提供模數(shu)為0.2-2.0，弧齒傘齒輪加工， 外(wai)圓直徑(jing)120mm以(yi)內的精密中(zhong)小模數(shu)齒輪、絲桿(gan)、蝸輪、蝸桿(gan)、帶(dai)輪以(yi)及精密軸、軸套等，且深受客(ke)戶的好評(ping)。

眾所周(zhou)知，任何一種設備(bei)的制(zhi)造都會涉及到參數(shu)，螺(luo)旋傘齒輪設備(bei)自然也不(bu)例外，那么螺(luo)旋傘齒輪參數(shu)到底(di)有多重要呢？東莞(guan)市(shi)萬福五金制(zhi)品(pin)有限公司來(lai)給大(da)家講述一下吧。

螺(luo)旋傘齒(chi)(chi)輪的參(can)數(shu)(shu)(shu)決定(ding)了它的性(xing)能，它的參(can)數(shu)(shu)(shu)覆蓋面很廣，包括模數(shu)(shu)(shu)、齒(chi)(chi)數(shu)(shu)(shu)、齒(chi)(chi)頂高系(xi)數(shu)(shu)(shu)、頂隙系(xi)數(shu)(shu)(shu)、頂錐角(jiao)、根錐角(jiao)、節(jie)錐角(jiao)、齒(chi)(chi)寬系(xi)數(shu)(shu)(shu)、壓力角(jiao)、變位系(xi)數(shu)(shu)(shu)等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

根據齒頂圓和齒數算出(chu)大(da)概模數，了解配對齒輪(lun)的(de)(de)齒數就能(neng)夠(gou)計(ji)算出(chu)所有參(can)數，可以測(ce)繪的(de)(de)只有齒寬，變(bian)位主要(yao)(yao)是基于(yu)大(da)小(xiao)齒輪(lun)的(de)(de)等壽命(ming)設計(ji)，進(jin)(jin)行強(qiang)度(du)(du)設計(ji)時主要(yao)(yao)進(jin)(jin)行以下兩個(ge)(ge)校驗，一個(ge)(ge)是彎曲(qu)強(qiang)度(du)(du)，一個(ge)(ge)是接(jie)觸(chu)疲(pi)勞(lao)強(qiang)度(du)(du)，由于(yu)大(da)小(xiao)齒輪(lun)齒數不同(tong)，故同(tong)時間轉(zhuan)數不同(tong)，因(yin)此(ci)要(yao)(yao)求小(xiao)輪(lun)的(de)(de)單個(ge)(ge)齒的(de)(de)強(qiang)度(du)(du)要(yao)(yao)高于(yu)大(da)輪(lun)方可以實現大(da)小(xiao)輪(lun)壽命(ming)相近的(de)(de)目的(de)(de)。

東莞(guan)市萬(wan)福(fu)五金制品(pin)有限公(gong)司擁(yong)有一批數(shu)控滾(gun)齒機(ji)、滾(gun)齒機(ji)、絲桿(gan)機(ji)，CNC車(che)床(chuang)、自(zi)動車(che)床(chuang)、普通(tong)車(che)床(chuang)、內外(wai)圓磨床(chuang)、無心磨床(chuang)等全新的日本進口生(sheng)產和檢(jian)測設備，本公(gong)司產品(pin)用(yong)途廣泛(fan)，可用(yong)于OA產品(pin)、馬達、變速機(ji)、航空(kong)航天產品(pin)配(pei)件、汽車(che)產品(pin)配(pei)件、電(dian)(dian)鉆、電(dian)(dian)錘(chui)、剪草機(ji)、電(dian)(dian)動工具等，歡迎大家來咨詢(xun)！

齒(chi)輪(lun)的(de)制造材料和熱處理(li)過程(cheng)對齒(chi)輪(lun)的(de)承載能力和尺(chi)寸重(zhong)量有很(hen)大的(de)影響(xiang)，20世紀(ji)50年(nian)代(dai)(dai)前，齒(chi)輪(lun)多用碳鋼，60年(nian)代(dai)(dai)改用合金鋼，弧(hu)齒(chi)傘(san)齒(chi)輪(lun)廠(chang)家(jia)，而70年(nian)代(dai)(dai)多用表面(mian)硬化鋼，按硬度，齒(chi)面(mian)可(ke)區分為軟齒(chi)面(mian)和硬齒(chi)面(mian)兩種。

軟齒(chi)面的(de)(de)齒(chi)輪(lun)承載能力較低，弧齒(chi)傘齒(chi)輪(lun)定(ding)制(zhi)加工(gong)，但制(zhi)造比(bi)較容易，跑合性(xing)好(hao)，多(duo)用于傳(chuan)動尺(chi)寸和(he)重量無嚴(yan)格限制(zhi)，以及小(xiao)量生(sheng)產的(de)(de)一般(ban)機械中(zhong)，因為(wei)配對的(de)(de)齒(chi)輪(lun)中(zhong)，小(xiao)輪(lun)負擔較重，因此為(wei)使大小(xiao)齒(chi)輪(lun)工(gong)作壽(shou)命大致相等，小(xiao)輪(lun)齒(chi)面硬度一般(ban)要(yao)比(bi)大輪(lun)的(de)(de)高。

硬(ying)(ying)齒(chi)面(mian)齒(chi)輪的(de)承載(zai)能力高(gao)(gao)，它是(shi)在齒(chi)輪精(jing)切之后，再進行(xing)淬(cui)火(huo)、表面(mian)淬(cui)火(huo)或滲碳(tan)淬(cui)火(huo)處理，以(yi)提高(gao)(gao)硬(ying)(ying)度，但在熱處理中，齒(chi)輪不(bu)可(ke)避免地會產(chan)生變形，因此在熱處理之后須(xu)進行(xing)磨(mo)削、研磨(mo)或精(jing)切，以(yi)消除因變形產(chan)生的(de)誤差，提高(gao)(gao)齒(chi)輪的(de)精(jing)度。

東莞市萬福五金制(zhi)品有限公司專注于(yu)高精密(mi)(mi)自動化傳(chuan)動相(xiang)關零組件生產，銷售，長期供應(ying)快速絲桿(gan)、蝸輪蝸桿(gan)、傘齒輪、絲桿(gan)模組、精密(mi)(mi)蝸輪蝸桿(gan)、螺(luo)旋傘齒等傳(chuan)動件，產品質量可靠，，歡迎大家來電洽(qia)談(tan)業務！