大家好奇單(dan)開道(dao)(dao)岔(cha)有(you)哪(na)些檢查工作(zuo)嗎？為了保(bao)障單(dan)開道(dao)(dao)岔(cha)的(de)安(an)全行車(che)，因(yin)此(ci)要經過(guo)詳(xiang)細的(de)檢查，在確定安(an)全后才能通車(che)，那(nei)么單(dan)開道(dao)(dao)岔(cha)有(you)哪(na)些檢查工作(zuo)呢，下面(mian)跟(gen)著(zhu)小(xiao)編一起(qi)來學習下吧(ba)。

1、尖(jian)軌(gui)根(gen)側向軌(gui)距：軌(gui)距值與第四處相等。檢查地點：在第四處測量點相對應(ying)出。

2、用(yong)干卷尺校(xiao)驗道尺中軌(gui)距(ju)是否符合標準，誤差(cha)在1mm范圍內，校(xiao)正水(shui)平，將道尺左右股調換，檢查誤差(cha)控(kong)制在1mm范圍內。

3、前順坡終點(dian)(dian)軌(gui)距值為1435mm，檢查地點(dian)(dian)：在基本軌(gui)接頭后(hou)110mm-130mm處(chu)測量。

4、尖軌(gui)中軌(gui)距值：60kg/m—1/12AT尖軌(gui)：1435mm；50kg/m—1/18道岔(cha)：1435mm；1/9道岔(cha)：1445mm；1/12道岔(cha)：1442mm。檢(jian)查地點(dian)：尖軌(gui)長(chang)度的1/2處測(ce)量（刨切點(dian)）。

5、直線前軌距：各類單(dan)開(kai)道岔均為1435mm。 檢查地(di)點：尖軌跟端軌縫后(hou)1.5m處測量。

6、尖(jian)軌(gui)軌(gui)距值(zhi)：1/9道岔：1450；1/12道岔（不含60kg/m—1/12AT尖(jian)軌(gui)）：1445mm；60kg/m—1/12AT尖(jian)軌(gui)：1437mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；60kgAT—1/12Ⅱ型(xing)提速道岔、60kg—1/18可(ke)動心軌(gui)轍岔1435mm。檢(jian)查地點：在尖(jian)軌(gui)前(qian)20-40mm處測量。

6、右開(kai)道(dao)岔(cha)的(de)(de)岔(cha)枕按照直(zhi)股鋼軌(gui)(gui)(gui)上所做出的(de)(de)岔(cha)枕間(jian)(jian)距標記(ji)擺(bai)放。要先確(que)定左、右開(kai)別。尖軌(gui)(gui)(gui)、基本軌(gui)(gui)(gui)組件(jian)，高速道(dao)岔(cha)型號，轍叉件(jian)所裝(zhuang)的(de)(de)墊板因裝(zhuang)卸搬移而引(yin)起竄離(li)岔(cha)枕間(jian)(jian)距標記(ji)時，高速道(dao)岔(cha)規(gui)格(ge)，應先將墊板歸位到(dao)標記(ji)位置(zhi)處。其它的(de)(de)安(an)裝(zhuang)件(jian)應在上軌(gui)(gui)(gui)前安(an)裝(zhuang)于枕木上。

7、銷釘(ding)的(de)安裝：平面壓(ya)彈片(pian)，園(yuan)柱(zhu)面朝上(shang)。安裝銷釘(ding)時，銷釘(ding)應涂上(shang)黃干(gan)油(you)錘(chui)擊(ji)打入。銷釘(ding)的(de)安裝方向應一致。

8、右開道(dao)岔的端頭，兩(liang)尖軌(gui)(gui)的端頭須方正，彈條軌(gui)(gui)距塊為11，以利于轉換設備(bei)，外鎖閉裝(zhuang)置的靈(ling)活運動。

右(you)開道(dao)岔是道(dao)岔的一種(zhong)，它的安(an)裝關系(xi)到行車安(an)全(quan)，河南高(gao)速道(dao)岔，所以無(wu)論在(zai)安(an)裝過(guo)程中，還是在(zai)日常檢查中都要格外的注意，希望小編(bian)的講解可以幫助到大家。

鐵路道(dao)(dao)岔(cha)(cha)類型(xing)很多，方便(bian)安裝和使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)過程，也便(bian)于鐵路的(de)(de)(de)生(sheng)產和供應，為(wei)消費者購買道(dao)(dao)岔(cha)(cha)，切(qie)換(huan)到需求模(mo)型(xing)有足夠(gou)的(de)(de)(de)了解(jie)，知(zhi)道(dao)(dao)什么樣的(de)(de)(de)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)來匹配相應的(de)(de)(de)跟蹤，也可(ke)以(yi)保存(cun)效(xiao)率(lv)。道(dao)(dao)岔(cha)(cha)模(mo)型(xing)字符串(chuan)開頭(tou)的(de)(de)(de)字母Z表示煤礦道(dao)(dao)岔(cha)(cha)類型(xing)代碼;第2、3個字母DK、DC、DX、JD、DZ、JC、TX分別代表單開、對(dui)(dui)稱、交(jiao)叉(cha)、交(jiao)叉(cha)、對(dui)(dui)稱組合、菱形交(jiao)叉(cha)、四(si)軌(gui)護套道(dao)(dao)岔(cha)(cha)的(de)(de)(de)類型(xing)代碼。主(zhu)要參(can)數(shu)(shu)中(zhong)，一段(duan)的(de)(de)(de)6、7、9分別代表道(dao)(dao)岔(cha)(cha)量規，6=600、7=700、9=900mm;一段(duan)主(zhu)要參(can)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)15、22、30、38和43分別代表道(dao)(dao)岔(cha)(cha)軌(gui)道(dao)(dao)類型(xing)，kg/m。以(yi)上就是(shi)對(dui)(dui)煤礦道(dao)(dao)岔(cha)(cha)的(de)(de)(de)一些常識，選擇好、便(bian)宜的(de)(de)(de)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)，高速(su)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)批(pi)發(fa)，并合理運行供使(shi)用(yong)，不(bu)能耽誤(wu)軌(gui)道(dao)(dao)運輸系統的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)，提高煤礦開采(cai)效(xiao)率(lv)。