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江蘇威闊檢測技術服務有限公司
主營：軌(gui)道交通及(ji)汽車零部件環境可靠性(xing)檢(jian)測(ce)(ce),電池(chi)檢(jian)測(ce)(ce)及(ji)高(gao)分子材料(liao)檢(jian)測(ce)(ce)
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蓄電池箱型式試驗
《三跑道(dao)系統型(xing)式試(shi)驗大(da)綱》
外觀檢查和尺寸控制（2.1）
接線(xian)正確性檢查（2.2）
重量檢查（2.3）
絕緣(yuan)電(dian)阻試驗（2.4）
耐壓試驗（2.5）
輸入輸出性(xing)能試驗（2.6）
功能測試（2.7）
動作保護確(que)認試驗（2.8）
電磁兼容試驗（2.9）
高溫(wen)試(shi)驗IEC 60571（2.10）
噪聲試驗（2.11）
防(fang)護等級試驗IEC 60529（2.12）
振動沖(chong)擊(ji)試驗(yan)IEC 61373（2.13）
交變濕熱試驗IEC 60571（2.14）
低溫試(shi)驗IEC 60571（2.15）
交變濕熱試驗：
（1）在25℃±3℃、相對濕度(du)75%條件(jian)下，軌道交通產品檢測流程，貯存2h；在1h內，將相對濕度(du)提(ti)高至不低于95%，溫度(du)仍保持(chi)25℃±3℃。
（2）在(zai)3h內由25℃±3℃連續(xu)上(shang)升到55℃±2℃，15min內相(xiang)對(dui)濕(shi)度(du)不(bu)低(di)于(yu)90%外(wai)，升溫階段相(xiang)對(dui)濕(shi)度(du)都(dou)不(bu)應低(di)于(yu)95%；在(zai)55℃±2℃、相(xiang)對(dui)濕(shi)度(du)（93±3）%條件下，軌道交通產品檢測價格，貯存9h；在(zai)3h內，將由55℃±2℃降至(zhi)25℃±3℃，除初的(de)15min內不(bu)低(di)于(yu)90%外(wai)，其他時(shi)間均不(bu)低(di)于(yu)95%；在(zai)25℃±3℃、相(xiang)對(dui)濕(shi)度(du)不(bu)低(di)于(yu)95%條件下，貯存9h。以上(shang)為一個循環(huan)，共進行2個循環(huan)。
隨著經(jing)(jing)濟的(de)(de)發(fa)展(zhan)和人口的(de)(de)增長，軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)產(chan)品檢測(ce)， 大(da)城市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)狀況(kuang)日趨惡(e)化，簡單的(de)(de)擴路增車方法已解決不了城市(shi)(shi)的(de)(de)這一(yi)重大(da)問(wen)題(ti)。軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)很(hen)早(zao)就(jiu)作為(wei)公共交(jiao)(jiao)通(tong)在(zai)城市(shi)(shi)中出現。起著越來越重要的(de)(de)作用(yong)。經(jing)(jing)濟發(fa)達國(guo)家(jia)城市(shi)(shi)的(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)歷(li)史告訴我(wo)們，只有采用(yong)大(da)客(ke)運(yun)量的(de)(de)城市(shi)(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)（地鐵和輕軌(gui)(gui)）系統(tong)，才是從根本上(shang)改善城市(shi)(shi)公共交(jiao)(jiao)通(tong)狀況(kuang)的(de)(de)有效途徑。 因此研究一(yi)種(zhong)基于我(wo)國(guo)國(guo)情(qing)的(de)(de)、既(ji)經(jing)(jing)濟又實用(yong)的(de)(de)城市(shi)(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)系統(tong)的(de)(de)確(que)迫在(zai)眉睫。
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第3年
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